in-pro M1.5 Funkfernbedienung nachrüsten
Hallo Leute
Ich habe seid kurzen ein in-pro M1.5 Funkfernbedienung zugelegt. Das Teil ist mit Audi A6 c4 spezifischen Kabelbaum ausgestattet um den Einbau zu erleichtern.
Habe das Ding eingebaut, genau so wie in der Amleitung beschrieben war (sehr simple). Es funktioniert nur die Blinkeransteuerung sonst nichts. Hat jemand das M1.5 schonmal eingebaut???
Woran könnte es Liegen??
Ähnliche Themen
47 Antworten
Moin,
auf die Frage: Ich habe alles richtig angeschlossen, abr es funktioniert trotzdem nicht, kann man schlecht was antworten... :rolleyes: :D
Erstmal: Hast Du 'ne werksseitige Alarmanlage? Und wenn nicht, kann die In-Pro ein "langes" Signal liefern?
Wenn du den Schaltplan "verstanden" hast, könntest du auch mal die angezapften ZV-Kabel manuell durchtesten... (Je nachdem, ob mit Alarm oder ohne, dann Masse auf die Kabel legen, bzw. plus und minus auf das "eine")
viele Grüße,
Oliver
Hallo,
also ich habe eine Werksseitige Alarmanlage.
Ich habe insgesammt Leitungsstrang mit 7 Anschlüse:
1. Dauerspannung ( beimir Nr 30, Kupplungsstation 1)
2. Leitungspannung bei Zündung ( bei mir Nr. 15 ,Kupplungsstation 1 )
3. Masse
4. Kofferraumansteuerung
5. Komfortansteurung ( bei mir Zusatzrelaisträger steckplatz 6, anschluß an Braun/grauer Kabel) hoffe es ist richtig?
6. Zentralveriegelung und Blinker ansteuerung (Kupplungsstation ) mit zwischenstecker
7. Anschluss Steuergerät für die FFB.
Ich habe das gesammte Schaltplan von mein Audi aber irgendwie komme ich nicht klar.
Ich bin genau so vorgegangen wie in der Anleitung und habe auch gleich alles gefunden aber irgenwie geht es nicht.????????????? Hilfe!!!!!!!!
Die in-pro muß mit (glaube ich) Masse-Signal schalten.
Werksmäßig ist die in-pro da falsch für Audi eingestellt.
In der Bedienungsanleitung ist das beschrieben mit den verschiedenen Ansteuerungsmöglichkeiten.
Hatte den selben Mist.
Was heißt das genau?
Ist zu lange her aber Du kannst der in-pro sagen was für ein Signal sie schalten soll.
Ansonsten dort mal nach in-pro suchen ;)
Übrigens findest Du alle Kabel am einfachsten unter der Rücksitzbank (falls nicht eh schon geschehen).
Na ja wenn ich Komfortöffnung und Blinker ansteuern möchte, dann muss ich das vorne unter den Lenkrad einbauen. Ich bin aber davon immer noch nicht schlauer geworden.
Weil das Kabelbaum nicht dafür gedacht ist um es von Fahrerseite aus die zu verlegen.
Moin nochmal,
es kann nicht sein, dass Du über das selbe Kabel (6) die Blinker und die ZV ansprichst...
Ansonsten: hast Du eine werksseitige Alarmanlage? Bei mit/ohne Alarme unterscheidet sich der Anschlussplan nämlich...
viele grüße,
Oliver
PS. Nachtrag. ich sehe gerade, dass du ne alarme hast, dann ist Dein Anschlussplan irgendwie ungewöhnlich/falsch, da die ZV massegesteuertan 2 Kabeln angesprochen wird...
Nochmal 'n Nachtrag: Hab mir gerade den Anschlussplan http://www.in-pro.de/cms/upload/fahrzeugdaten/audi/Audi%20A6%20(94-98).pdf angeguckt, der ist meiner Meinung nach Falsch...
Moin,
Hier nochmal die Kabel des Audis um die ZV mit Alarme anzusprechen:
ZV auf: braun/grün
ZV zu: braun/grau
Zum Ansteuern, braucht es dann ein kurzes Massesignal auf das jeweilige Kabel, was eigentlich eine recht verbreitete Methode ist (Massegesteuert), daher sollte das Deine In.Pro das auch hinbekommen...
Grüße,
Oliver
PS. Probleme mit der werksseitigen In.Pro Einstellung kenne ich eigentlich nur im Zusammenhang mit ner wechselseitig angesteuerten ZV, wie es Mercedes bzw. auch der Audi ohne Werksalarm hat. Da muss nämlich die Signallänge verlängert werden, was damals (Ich habe vor etlichen Jahren mal ne In.Pro - Kompaktalarm in meinen damaligen W124 eingebaut) nur durch einschicken und von In.Pro selber umzustellen war.
Ich habe seinerzeit recht lange direkt mit einem "Techniker" von In.Pro telefoniert, der hat mir dann die entscheidenden Tips gegeben...
Schau mal in meine Blog. Ist zwar nicht die du hast aber im Prinzip genau dasselbe.
Zitat:
Na ja wenn ich Komfortöffnung und Blinker ansteuern möchte, dann muss ich das vorne unter den Lenkrad einbauen. Ich bin aber davon immer noch nicht schlauer geworden.
Weil das Kabelbaum nicht dafür gedacht ist um es von Fahrerseite aus die zu verlegen.
Zitat:
Nein, ist alles auch unter der Rücksitzbank.
Dort ist alles leichter zu finden.
Moin,
so, jetzt aber...
in Deiner Einbauanleitung steht auf Seite 12, wie das Ding angeschlossen wird, die passenden Farben am Auto habe ich ja bereits genannt...
http://www.produktinfo.conrad.com/.../...e-M_1_5_FUNKFERNBEDIENUNG.pdf
Viel Glück,
Oliver
So nun habe ich alles mit bildern zusammengestellt. Ich hoffe ihr könnt es lesen. Bitte liest auch die Bediennungsanleitung durch und sagt mir was ich falsch gemacht habe.
Vor weg, das blaue für Komfortansteuerung und schwarze kabel fürs kofferraum habe ich abgeschnitten damit ihr euch nicht wundert.
Außer die beiden da oben hatte ich alles angeschlossen gehabt.