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Kaltlaufregler nachrüsten
Hallo Bulligemeinde, Ich bräuchte mal eure hilfe, Ich war beim Tüv, und habe mal nach gerfagt wie den des so ist mit der umschlüssellung, von soderfahrzeug auf PKW bei meiner 2,1l MV Doka,
Die Doka hatte vorher den 1,9er WBX drinnen mit der Schlüsselnr.00 Kostet ja 550€ Steuer im jahr. Deswegen Motor umbau auf 2,1l (mehr PS 
)und G-kat, Der Tüv Mensch sagte mir das er seit einem jahr nicht mehr umschlüsseln darf ??? Weren neue bestimmungen raus gekommen???
Mann Könne evtl. auf 01 Schlüsselnr. Kommen, ( kostet 317€ Steuer) konnte mir aber nichts versprechen. Und mit Kaltlaufregler wer auch nichts drin,meinte er aber es muss doch was geben wo ich mit der Steuer runter komme. Der Tüv mensch meinte nur beim Kaltlaufregler bräucht man ein gutachten oder ABE das mann steuerlich runter kommt aber diese ABE gebe es angeblich nicht.
LKW Zulassung geht bei mir nicht da ich einen 6 Sitzer habe.
Oder was soll ich machen??? Weis nicht mehr weiter.
Wer echt toll wenn mir da einer Helfen könnte.
Gruß Bullitobi
Beste Antwort im Thema
Hallo,
das mit dem Umschlüssels ies so erst mal richtig hat mein Tüver auch gesagt, kann wohl nur der Hersteller. Unter dieser nummer 03301-577114 (Birgitsbulli) bekommste nen´KLR mit entsprechenden Papieren Dann bekommste Euro 2, mehr ist nicht drin. oder versuch es unter http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ da wird dir auch geholfen.
schöne Feierteage
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14 Antworten
Hallo,
das mit dem Umschlüssels ies so erst mal richtig hat mein Tüver auch gesagt, kann wohl nur der Hersteller. Unter dieser nummer 03301-577114 (Birgitsbulli) bekommste nen´KLR mit entsprechenden Papieren Dann bekommste Euro 2, mehr ist nicht drin. oder versuch es unter http://www.syncro-bernd-jaeger.de/ da wird dir auch geholfen.
schöne Feierteage
Danke hast mir sehr geholfen, da werd ich mal anrufen. 
Moin,
jede (bessere) VW-Werkstatt baut Dir n KLR ein, kostet ca 180 Teuronen, dann kriegste die Eintragungsbestätigung und gehst zur Zulassung. Danach
siehe Bilder
Kollege hats erst im Dezember noch gemacht. Ich im Januar
Zitat:
Original geschrieben von drglaubnix
Moin,
jede (bessere) VW-Werkstatt baut Dir n KLR ein, kostet ca 180 Teuronen, dann kriegste die Eintragungsbestätigung und gehst zur Zulassung. Danach
siehe Bilder
Kollege hats erst im Dezember noch gemacht. Ich im Januar
Nachsatz:
1. Die Einbaubescheinigung bleibt bei der Zulassungsstelle
2. Den TÜV braucht für die Eintragung nicht
3. Die Zulassung informiert das FA
Unterschied bei mir 154Teuronen statt 532 !!
Hallo,
bin noch neu und wollte mich eigendlich mal vorstellen !
Besitze einen T3 WBX mit Hochdach.
Hab den Bus noch nicht lange aber schon viel Zeit mit Arbeiten an ihm verbracht.
Er hat eine Wohnmobil Zulassung. Ist E2 durch einen Kat.
Steuern sind 420€.
Möchte nun einen Kaltlaufregler einbauen, um Euro 2 zu erlangen.
Seit dem 1.1.2010 wäre dies so. (neue Versteuerung)
Momentan wird Rost entfernt und dann mit Spraydosen ausgebessert.
Mahlzeit!@bullitobi:Nich jeder Tüvi darf umschlüsseln.
Muss schon ein AAS sein.
Und das darf eben nur der Tüv(ABL) oder die Dekra(NBL).
Für die DOKA gibts ein Schreiben von VW das Neukunden durch bestellen der Sonderausstattung M 315 die PKW-Variante bestellen konnten.
Damit änderte sich der Typ in 247.
Daraus ist auch nachzuvollziehen das keinerlei baulichen Änderungen dafür notwendig waren.
Willste haben?Gib mir mal ne Mail-Addi.
Zum MV: Is ja ein originaler VW-Motor für den Bus.Gabs so auch in der Doka.
Die Übernahme der Daten mit Euro1 is also kein Prob.
Haste den Motor eingetragen kannste den KLR selber einbauen und in der Werke abstempeln lassen und dann zum STVA.
Kann nur sein das die beim STVA nich eintragen-Weil eben der Typ in der ABE nicht auftaucht.
Problem haben Syncro und Automatik-Fahrer auch.
Manchmal gehts so,manchmal muß man den Umweg zum Prüfer gehen.
Da wie gesagt der Motor original ist,dafür ein KLR verfügbar ist kann ers beim Motoreintragen direkt mitmachen.
Wenn dein Prüfer das nich machen will geh zu nem anderen.
Gibt genug die das dürfen und machen.
@laeufer01:Was fürn WBX haste denn?Originalen MV/SS oder nachgerüsteten DJ?
Für die ersten gibts nen KLR,für den DJ nich.
Und richtig,am 1.1.10 is Euro0 und Euro1 gleich beim WOMO.
Eben die 430€.Mit Euro2 wärste bei 270€.
Wie du siehst is die WOMO-Besteuerung bei Benzinern mit Euro2 fürn Arsch.
Da is es die Arbeit wert zB die Küche und Schlafbank auszubauen und zum FA zu fahren.
Das vorzuführen und die Huibraumbesteuerung zu erlangen.
Dann eben die 153€.
WOMO bleibts trotzdem,wegen der Versicherung natürlich wichtig,g
Gruß Frank!
Bei
Hallo,
ich hab den DJ. Gibt es für den keinen Kaltlaufregler??
Muß nun mal sehen wie ich Geld einsparen kann.
Mahlzeit!Nöö,gibts immer noch nich.Gruß Frank!
Zitat:
Original geschrieben von laeufer01
Hallo,
ich hab den DJ. Gibt es für den keinen Kaltlaufregler??
Muß nun mal sehen wie ich Geld einsparen kann.
Zum Geld einsparen ist ein DJ irgendwie nicht das richtige Auto
hat hier jemand ne abe für einen kaltlaufregler???
möcht bei mir erst ma so porbiern ob se mir das eintragen. net das ich den kauf einbaue und bekomm es dann doch net.
Mahlzeit!@maximus:Wie möchtest du das denn probieren?
In der ABE steht der syncro nich drin.
Also brauchste ne Werke die es dir so abstempelt ohne zu lesen,weiter nen STVA das genauso nicht in die ABE kuckt sondern einfach nur nen Blick auf die Einbaubestätigung wirft.
Aber ich kuck mal wo ich datt Ding abgespeichert hab,sonst musste was warten dann scan ichs nochmal.
Gruß Frank!
also wenn die werkstatt keine problem kriegen könnte hab ich eine die mir das abstempelt und in landratsamt weiß ich nicht genau, aber da kenn ich auch eine die da arbeiten aber nicht genau in der kfz-abteilung.
Mahlzeit!Natürlich könnte die Werke Probs bekommen,genauso wie Du und das STVA.
Is eben nen Glücksspiel.
Manchmal gehts gut,manchmal nich.
Gruß Frank!
Zitat:
Du hast mail