Kann ich dieses Öl in meinen c320 w203 füllen??
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1333972874&sr=8-3
Oder doch lieber ein anderes 5w30 ist doch in ordnung oder??
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tarabaz
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1333972874&sr=8-3
Oder doch lieber ein anderes 5w30 ist doch in ordnung oder??
Das Öl erfüllt die MB 229.51, ist also insbesondere für Diesel mit Rußpartikelfilter gedacht, da es sich um ein aschearmes Öl handelt. Suche dir besser ein Öl mit MB 229.5 Freigabe, das ist dann das Optimum für deinen Benziner. Ob nun 5W40, 0W40 usw. ist dagegen nicht ganz so wichtig.
Beispiele:
preisgünstig
etwas teurer
PS: warum du diesen Thread aufmachst, nachdem du das Öl bestellt hast, ist mir jedoch ein Rätsel.
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17 Antworten
http://www.motoroel-direkt.de/mobil_newlife0w40.html
Du kannst alles einfüllen was für dein Fahrzeug freigeben ist. Informationen dazu findest du im Handbuch zum Fahrzeug oder bei deinem Freundlichen.
http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Einiges dazu mittels der Suchfunktion
das wird auch nicht besser wenn Du jetzt noch einen Thread aufmachst !
Gruß
Fred
Zitat:
Original geschrieben von Tarabaz
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1333972874&sr=8-3
Oder doch lieber ein anderes 5w30 ist doch in ordnung oder??
Das Öl erfüllt die MB 229.51, ist also insbesondere für Diesel mit Rußpartikelfilter gedacht, da es sich um ein aschearmes Öl handelt. Suche dir besser ein Öl mit MB 229.5 Freigabe, das ist dann das Optimum für deinen Benziner. Ob nun 5W40, 0W40 usw. ist dagegen nicht ganz so wichtig.
Beispiele:
preisgünstig
etwas teurer
PS: warum du diesen Thread aufmachst, nachdem du das Öl bestellt hast, ist mir jedoch ein Rätsel.
er hat es ja schon gekauft ....
Dann frag ich entweder vorher oder gar nicht 
Aber um Tarabaz jetzt nicht zu verunsichern: das Öl darf eingefüllt werden, es gibt jedoch "optimaleres" Öl für diesen Motor.
Es ist halt geeignet für Fahrzeuge mit Partikelfilter ab Werk, aber einmalig kann man es wohl auch bei Benziner verwenden.
Allerdings ist das 229.51 von den Eigenschaften leicht schlechter als eines nach 229.5 daher, wer es nicht braucht solls auch nicht kaufen!
Gruß
so ich habe es noch nitcht gekauft wollte es bestellen habe ich aber noch nicht also ist jetzt 0w40 das optimalste Öl für meinen Motor??
Dann kaufe ich das.....
Ich würde nur 0W40 oder 5W40 nehmen, dabei jedoch auf die MB 229.5 achten. So kalt, dass 0W40 notwendig ist, ist es hier in Deutschland nicht. Schaden tut's aber auch nicht. Wenn du knapp bei Kasse bist, ist ein 5W40 mit entsprechender Freigabe sicher die sinnvollste Variante.
Meiner bekommt Mobil 1 New Life 0W40. Ich überlege jedoch in Zukunft auf ein 5W40 umzusteigen um nochmal ein paar Euro zu sparen. Entschieden hab ich mich noch nicht 
Das ist nur meine persönliche Meinung, da ich den selben Motor im W208 fahre (km-Stand derzeit: 204.000)
Zitat:
Original geschrieben von Thinky123
Meiner bekommt Mobil 1 New Life 0W40. Ich überlege jedoch in Zukunft auf ein 5W40 umzusteigen um nochmal ein paar Euro zu sparen. Entschieden hab ich mich noch nicht
Das ist nur meine persönliche Meinung, da ich den selben Motor im W208 fahre (km-Stand derzeit: 204.000)
ich nehme seit Jahren NUR das Öl. Angeblich sei es das gleiche wie von MB...
Was soll groß zwischen einem 0W40 und 5W40 gespart werden?
Das Mobil Super 3000 5W40 5 L Kansiter hat die Freigabe 229.3 für 26,95 € bei Amazon, dass Mobil New Life 0W40 nach 229.5 gibts für 40,08 €.
Für mich sind grob 40 € für ein Mobil 0W40 fast schon geschenkt.
In Werkstätten zahlt man für einen Liter zwischen 15 - 25 €!
Dafür gibts beim 0W40 auch ein verlängertes Ölwechselintervall im Vergleich zum 5W40.
Was meint ihr warum die Jungs hier in den Foren auf das 0W40 von Mobil setzen? Lest Euch in der Materie ein!
Gruß
Total Quartz 9000 Energy 5W-40 MB Preis: 5L - 20€
Mobil New Life 0W-40 MB Preis: 5L - 33€ (ca.-Preise aus dem Internet zzgl. Versand)
Stimmt, da macht es nicht viel Sinn zu überlegen. Da aber beide Öle die 229.5 Freigabe haben, macht man mit beiden definitiv nichts verkehrt. Wenn man die sonstigen Additive mal weglässt und nur 0W40 mit 5W40 vergleicht, so tuts ein 5W40 in DE genauso. Wer also sparen will, kann da ein paar Euro einsparen. Ob er's tut muss jeder selbst wissen 
Übrigens, bei dem Motor um den es hier geht wird seitens MB (zumindest im W208) bloß die MB 229.1 gefordert. Alle hier bisher genannten Öle sind also höherwertiger und daher prinzipiell geeignet.
Die Additive weglassen geht ja nicht, die machen ja die Musik und da ist das Mobil 1 schon eine Klasse für sich und gerade die nach 229.51 haben da weniger, weil eben gerade die Additive viel Asche beim Verbrennen erzeugen. Gäbe es das Mobil 1 auch als 5W40 in Deutschland, dann könnte man bedenkenlos das eine oder andere nehmen. Ansonsten hat es aber keinen Zweck Öle nur auf die Viskositätsklassen zu reduzieren und pauschal über 0W40 oder 5W40 zu reden.
so habe mir jetzt das Öl von Mobil 0w 40 gekauft (siehe Link), jetzt noch eben Ölfilter besorgen und dann kann es losgehen.
Weiss jemand wie lange ich es fahren sollte kann bis zum nächsten Wechsel??
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...