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Kann man die Schubabschaltung beim Golf abschalten / abklemmen ??
Hallo
Ist es möglich die schubabschaltung beim 1,4 (60ps) Golf abzustellen ???
ich habe einen sportauspuff und nen k&n filter am auto und immer wenn ich ohne gas fahre und der motor unter 2000 u/min kommt blubert der motor, doch sobald er über die 2000 u/min kommt hört das blubern auf. mir wurde gesagt es hänge an der schubabschaltung und daher meine frage kann ich die irgendwie ausschalten ohne dem motor zu schaden ??
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30 Antworten
nein das geht nicht,die ist im steuergerät integriert
Meinst du denn dieses blubbern hier?
-> http://www.motor-talk.de/t583890/f146/s/thread.html
re
Soweit mir bekannt ist geht das nicht. Weil die Schubabschaltung Elektronisch ist, also vom Steuergerät aus geht. VW hat das aus Spritspar gründen in die Motoren eingebaut. Was hast du für ein Baujahr? Anfang 97 oder Ende 97?
Zitat:
Original geschrieben von MrNase
Meinst du denn dieses blubbern hier?
-> http://www.motor-talk.de/t583890/f146/s/thread.html
ja das mein ich nur wird das bei mir ja durch diese schei.. schubabschaltung verhindert, wenn ich unter die 2000 u/min komme blubbert er echt super (oder wenn ich bergabwärts ganz leicht gas gebe das der motor noch bremst)
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Soweit mir bekannt ist geht das nicht. Weil die Schubabschaltung Elektronisch ist, also vom Steuergerät aus geht. VW hat das aus Spritspar gründen in die Motoren eingebaut. Was hast du für ein Baujahr? Anfang 97 oder Ende 97?
BJ:11/93
Hätte man die Schubabschaltung nicht noch niedriger legen können? so auf 1500 rpm? Würde doch mehr Sprit sparen?
re
11/93 welches Einspritzsystem hast du? Monojettronik? wenn ja dann hat der wagen normal auch eine Schubabschaltung. Meiner is Baujahr 04/93 und hab die Monjettronik drin und ich hab kein Schubabschaltung. Schubabschalung wurde soweit es mir bekannt is nur bei neuern Baujahren verbaut. Ab Baujahr 97 *glaub*
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
11/93 welches Einspritzsystem hast du? Monojettronik? wenn ja dann hat der wagen normal auch eine Schubabschaltung. Meiner is Baujahr 04/93 und hab die Monjettronik drin und ich hab kein Schubabschaltung. Schubabschalung wurde soweit es mir bekannt is nur bei neuern Baujahren verbaut. Ab Baujahr 97 *glaub*
Das ist ne gute frage was ich drin habe: Kein plan was da verbaut ist :confused:
re
(11/93 welches Einspritzsystem hast du? Monojettronik? wenn ja dann hat der wagen normal auch (k)eine Schubabschaltung.) hatte mich in dem Teil verschreiben. das k in der Klammer fehlte. sorry
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
(11/93 welches Einspritzsystem hast du? Monojettronik? wenn ja dann hat der wagen normal auch (k)eine Schubabschaltung.) hatte mich in dem Teil verschreiben. das k in der Klammer fehlte. sorry
doch ne schubabschaltung hat er leider (das hat mir VW schon bestätigt) nur sagen die nicht wie man sie ausbekommt :(
re
über das Steuergerät weil die Schubabschaltung wie schon gesagt elektronisch geregelt ist.
Wann genau setzt die Schubabschaltung eigentlich ein? Wenn man mehr oder weniger als 2000 U/min hat?
mehr, sonst würde das ja keinen Sinn machen. Unter 2000 muss er ja den Leerlauf wieder einfangen.
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
über das Steuergerät weil die Schubabschaltung wie schon gesagt elektronisch geregelt ist.
Das steuergerät müßte doch dann irgendein ventil oder sowas an der einspritzanlage abschalten und das müßte man doch abklemmen können oder ??
hatte mal beim golf 2 das problem das das abschaltventil vom vergaser kein strom mehr bekamm und er nicht mehr ansprang und da dachte ich vieleicht ist das auch nur ein ventil was die schubabschaltung beim 3er ein und ausschaltet (auch wenn es vom steuergerät ein und ausgeschaltet wird)