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KAT vom ABS auf ADZ?
Hallo,
weiß jemand ob der KAT vom ABS auf einen ADZ passt?
Der ABS hat Euro 1 und ADZ Euro 2
Die Motoren sind ja baugleich, nur die Elektronik ist anders. Sind denn die KATs auch anders?
Ich dachte die bessere Abgasstufe macht der ADZ durch seine Veränderung gegenüber dem ABS indem er anderes MSTG, Landasonde mit Heizung und Leerlaufsteller 6 Polig hat.
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20 Antworten
Ich behaupte mal vorsichtig das die Kats gleich sind.
Allerdings ist das im Programm ETOS so nicht dargestellt.
Da hat der ADZ nämlich einen Kat der fest mit dem Abgasrohr verbunden ist.
Während beim ABS der Kat an das vordere Rohr geschraubt wird.
Versuch mal über die Abmessungen des eingebauten Kats was passendes
beim Verwerter zu finden.
Ja das stimmt das der KAT vom ADZ mit dem Hosenrohr zusammen ist, ABER erst ab 8/95! Davor sind die einzeln wie beim ABS.
Mein ADZ ist einzeln.
Ich denke auch das die gleich sind. Bei älteren Autos die von Euro1 auf Euro2 umrüsten, brauchen nur einen KLR-System und kein neuen KAT. Der ADZ hat ja quasi einen eingebauten KLR oder nicht?
Gehen wir mal davon aus das sind die gleichen. Was mich noch interessiert, gibts unterschiede vom KAT für ABS/ADZ 1,8 75ps und ABS/ADZ 1,8 90ps?
Zitat:
Der ADZ hat ja quasi einen eingebauten KLR oder nicht?
-nein
Zitat:
gibts unterschiede vom KAT für ABS/ADZ 1,8 75ps und ABS/ADZ 1,8 90ps?
beim 1,8 75ps hat die restliche abgasanlage ab KAT 45mm und beim 1,8 90ps hat die restliche auspuffanlage 55mm, müsste also kat ausgang unterschiedlich sein davor ist alles gleich auch der krümmer.
Zitat:
Original geschrieben von MMGolfGT
Gehen wir mal davon aus das sind die gleichen. Was mich noch interessiert, gibts unterschiede vom KAT für ABS/ADZ 1,8 75ps und ABS/ADZ 1,8 90ps?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Die Hersteller sind bestrebt die Teilevielfalt nicht zu sehr ausufern zu lassen.(Kostenfrage)
Die Leistung des Motors wird ja nicht allein von der Größe des Kats bestimmt.
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Zitat:
Der ADZ hat ja quasi einen eingebauten KLR oder nicht?
-nein
Der ADZ hat doch Lambda-Sonde mit Heizung. Das ist doch wie ein KLR-System?!?!
Zitat:
Original geschrieben von MMGolfGT
Der ADZ hat doch Lambda-Sonde mit Heizung. Das ist doch wie ein KLR-System?!?!
Nee,das KLR System funktioniert ganz anders.
Die Heizung soll die Sonde schneller auf Arbeitstemperatur bringen.
Das KLR System sorgt für schnelleres erreichen der Betriebstemperatur des Katalysators.
Zitat:
Original geschrieben von Arnimon
Zitat:
Original geschrieben von MMGolfGT
Der ADZ hat doch Lambda-Sonde mit Heizung. Das ist doch wie ein KLR-System?!?!
Nee,das KLR System funktioniert ganz anders.
Die Heizung soll die Sonde schneller auf Arbeitstemperatur bringen.
Das KLR System sorgt für schnelleres erreichen der Betriebstemperatur des Katalysators.
Ich zitiere aus WIKI:
"Funktionsweise: Solange der Motor, der Katalysator und die Lambda-Sonde noch nicht ihre Betriebstemperatur erreicht haben, wird das Benzin-Luft-Gemisch nicht vollständig verbrannt...."
Kann ich so nicht bestätigen.
Der Kat und die Sonde brauchen eine bestimmte Temperatur um optimal
arbeiten zu können.
Die Sonde mißt den Restsauerstoffgehalt und steuert somit die Gemischzusammensetzung.(Lamdawert)
Der Kat braucht ausser der richtigen Temperatur ein gewisses Gemisch um richtig zu arbeiten.
http://de.wikipedia.org/.../...hiometrisches_Kraftstoffverh%C3%A4ltnis
Zitat:
Original geschrieben von Arnimon
Zitat:
Original geschrieben von MMGolfGT
Gehen wir mal davon aus das sind die gleichen. Was mich noch interessiert, gibts unterschiede vom KAT für ABS/ADZ 1,8 75ps und ABS/ADZ 1,8 90ps?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Die Hersteller strebt die Teilevielfalt nicht zu sehr ausufern zu lassen.(Kostenfrage)
Die Leistung des Motors wird ja nicht allein von der Größe des Kats bestimmt.
ABS, ADZ und AAM haben unterschiedliche Katalysatoren.
Habe gerade bei verschiedenen Teilehändlern nachgeschaut. Die verkaufen den gleichen KAT von 92-95 für ABS und ADZ, aber nur 66kw.
Also müssen die gleich sein. Ab ´95 sind das bestimmt auch die gleichen KATs, nur andere Bauform (mit Hosenrohr)
ADZ und ABS gab es nur als 66kW 
Die 55kW Maschinen heißen AAM und ANN.
ABS wurde zum MJ 95 eingestellt, erst dann kam der ADZ.
Hol dir einfach nen Minikat bzw. ein HJS Upgrade Kat oder Hosenrohr.
Somit haste auch D3.
mein KAT ist defekt. Deswegen wollte ich mich gut informieren.
Mit dem Mini-Kat ist D3 möglich, aber nur in verbindung mit einem funktionierendem KAT 
ADZ ab Ende 95 = Metallkat
ADZ bis Ende 95 Keramikkat.
Zitat:
Original geschrieben von MMGolfGT
mein KAT ist defekt. Deswegen wollte ich mich gut informieren.
Mit dem Mini-Kat ist D3 möglich, aber nur in verbindung mit einem funktionierendem KAT
HJS Upgrade Kat