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Kauf 4er R32 ?!
Hi leute bin neu hier und hab gleich eine frage ;D
Ich möchte mir in nächster zeit einen R32 kaufen habe auch schon einen gefunden mit 68tkm baujahr 12.02 .UNFALLFREI. habe auch schon gefragt was mit bremsen usw ist. Das wäre alles ok er meinte es wären die originalen mit denen könnt ich noch 20tkm fahren . er ist auch service gepflegt und hat noch garantie bis april 08. gibt es irgendwas was ich wissen müsste worauf ich bei dem auto achten muss ? Weis jemand wann da der service fällig wäre und was der kostet ? will ja nicht direkt alles machen lassen nach zb 2tkm .
wäre nett wenn ihr ein paar tips geben könntet ;D
danke schonmal !
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69 Antworten
Durch wieviel Hände ist er schon gegangen und wie alt waren die Vorbesitzer?
was soll der denn kosten ?
also er wär 2te hand
und kostet 17500 leider ohne navi das alter von den vorbesitzern kenn ich leider nicht
du musst nur drauf achten das dein geldbeutel immer schön voll ist. bremsen rundrum kosten mal kur über 1000 euro
und das er dir nicht geklaut wird. ist nämlich auf der diebesliste ganz oben soweit ich weiß.
und schau das das auto kein leasing als vorbestizer hatte. die fahren mit den auto bestimmt nicht sachte weils denen eh egal is wenn der vertrag ausgelaufen is.
Zitat:
Original geschrieben von Azrael87
und schau das das auto kein leasing als vorbestizer hatte. die fahren mit den auto bestimmt nicht sachte weils denen eh egal is wenn der vertrag ausgelaufen is.
halte ich persönlich ja für ein ganz großes gerücht! wann hast du das letzte mal nen leasingvertrag gesehen?
in dem von meinem vater steht zB drin, wenn 1 Felge nur leichte bordsteinkratzer hat, kommt ne neue Felge drauf usw...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
halte ich persönlich ja für ein ganz großes gerücht! wann hast du das letzte mal nen leasingvertrag gesehen?
in dem von meinem vater steht zB drin, wenn 1 Felge nur leichte bordsteinkratzer hat, kommt ne neue Felge drauf usw...
mfg
ja vom äuseren bestimmt aber mitn motor her meinte ich
Zitat:
in dem von meinem vater steht zB drin, wenn 1 Felge nur leichte bordsteinkratzer hat, kommt ne neue Felge drauf usw...
Ich hab einen ehemaligen Leasingwagen. Optisch sah er sehr gut aus. Keine Beulen, keine Kratzer nichts. Und vom Motor her läuft er auch wunderbar und verbraucht kein Öl.
Würd mir immer wieder einen ehem. Leasingwagen kaufen!
hallo
es ist am besten du hast wirklich en vollen geltbeutel wie schon gesagt wurde. nicht nur die bremsen werden teuer , da ist alles teuer, der ganze unterhalt ist sau!!teuer!!!. wenn man sich fuer einen R ,also das beste rennpferd im stall von allen gölfen, entscheidet klärt es sich ja schon von selbst das es auch das teuerste ist.da haste schon en merkbaren unterschied zu normalen golfs, ist wie en boxter und en 911. dieses auto macht nur spass wenn man volle taschen hat. man merkts ja bei vielen r, keine 75 tkm auf der uhr und schon 3 vorbesitzer, da wird der unterhalt wohl zu teuer gewesen sein.
Zitat:
Original geschrieben von cloudracer
nicht nur die bremsen werden teuer , da ist alles teuer, der ganze unterhalt ist sau!!teuer!!!.
Das muß man aber auch mal relativ sehen. Ich habe das gerade mal durchgespielt. Wenn ich den so versichere wie meinen jetzigen, dann macht das bei mir 120 € im Jahr mehr. OK, so einen Kahn würde ich Vollkasko versichern, deswegen würde es teuerer werden für mich.
Verbrauch tippe ich mal so bei 13l aufwärts. Braucht so 'ne Karre Super+ oder reicht Super?
Wirklich problematisch ist das Diebstahlrisiko. 'ne Garage sollte man schon haben.
Zitat:
Original geschrieben von osssi
Verbrauch tippe ich mal so bei 13l aufwärts. Braucht so 'ne Karre Super+ oder reicht Super?
wenn man en r faerht sollte man nicht an dem unterschied zwischen superplus und super haengen bleiben.er verbraucht eben viel da isses egal ob splus oder nur s. in diese schleuder gehört nur das beste. bei meinem gti steht 91- 95 oktan. habe aber noch nie eins von beiden reingepump nur 98er. da lacht das herz
Zitat:
Original geschrieben von cloudracer
wenn man en r faerht sollte man nicht an dem unterschied zwischen superplus und super haengen bleiben.
Interessiert mich aber, schon allein weil die beiden großen Anbieter kein S+ mehr im Programm haben.
Wenn der R nicht so teuer in der Anschaffung und bei Dieben so beliebt wäre, wäre das eigentlich der richtige Wagen für mich. Verbrauch von um die 15l Super wäre mitlerweile für mich zu wuppen.
Zitat:
Original geschrieben von osssi
Interessiert mich aber, schon allein weil die beiden großen Anbieter kein S+ mehr im Programm haben.
Wenn der R nicht so teuer in der Anschaffung und bei Dieben so beliebt wäre, wäre das eigentlich der richtige Wagen für mich. Verbrauch von um die 15l Super wäre mitlerweile für mich zu wuppen.
im durchschnitt ist das echt die ausnahme. habe 12l im KI als langzeitverbrauch, bei ca 4000km die ich ihn nun habe, stehen.
und das bei durchaus sportlicher fahrweise, wo jedoch entscheidend ist, dass auch einige überlandfahrten dabei sind, wo man teilweise notgedrungen nur 100 fahren kann und darf.
bei nur autobahn und oder stadt, würde ich den verbrauch bei sportlicher fahrweise bei 14-15 ansetzen.
ich finde ihn im Unterhalt auch nicht viel teurer, als einen V6 oder den 150PS TDI. Steuer mit 216€ ist auch ein Witz.
Zudem sind die planmäßigen Wartungen auch nicht deutlich teurer, als bei kleiner motorisierten Golf IV's. Lediglich Bremsen hauen richtig rein, wenn man diese bei VW einkauft, womit auch am meisten Angst und Aufregung geschürt wird.
auf jeden fall eine gute wahl, der R32, hoffe dass du deinen Traum bald realisieren kannst.
gruß
Carsten
edit: Natürlich S+ oder V, alles andere ist ein Kompromiss und für Leute, die das 1*1, bzw einen taschenrechner beherrschen auch keine Frage.