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Kaufempfehlung gegen Harmon Kardon
Hi,
bin zwar schon davon ausgegangen, dass das Audiosystem nicht überragend ist. Allerdings ist es, was die Dynamik angeht, wirklich grottig.
Die Bässe sind viel zu sanft, Kickbässe hören sich an wie auf einem Küchenradio.
Kaufempfehlung meinerseits: Die mittlere Variante nehmen. Als Basis für ein richtiges System sicherlich ausreichend.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute dank eines sehr netten Mitarbeiters in der BMW Welt die Gelegenheit, das System mal probe zu hören. Ich hatte vorsorglich auch ein paar Lieder auf USB Stick mitgenommen und konnte so mal mit bekannter Musik (Elektronik, live) testen.
Für ein Autosystem und der Tatsache, dass es sich um HK handelt finde ich hört es sich doch sehr gut an. Besonders gut habe ich empfunden, dass es schon in der Standardeinstellung nicht völlig abseits von neutral klingt, nachdem man im Auto ja meistens serienmäßig wenig Tiefgang zu erwarten hat und bei Leuten die was dran ändern dann meistens nur noch Bassgedröhne ertragen muss. Auch die Auflösung ist wirklich nicht schlecht, das können mittelpreisige Heimanlagen aus dem Mediamarkt nicht besser. Das Raumgefühl ist ebenfalls positiv.
Wenn man sehr genau hören will wird man mit dem Equalizer aber auch ein wenig Zeit verbringen müssen. Die Einstellspanne ist dabei riesig (sowohl innerhalb einer Frequenz, als auch die Abstufung zwischen den Frequenzen), schon kleine Veränderungen machen sich sofort bemerkbar. Kleine Badewanne wäre für mich hier nicht das richtige und wenn, dann sollten nur ein bis zwei Klicks gemeint sein, sonst wird´s zumindest mir zu viel. Ich denke, hier wird auch die Art der Sitzbezüge und die reguläre Anzahl der Insassen eine Rolle spielen - ich würde vermuten, dass es der Hersteller wahrscheinlich auf Ledersitze mit ein order zwei Insassen vorne voreingestellt hat und das nicht mal so schlecht. Hier ergibt sich auch schon ein kleines Manko, das man aber nicht anders erwarten kann: zwei oder drei abspeicherbare Profile wären klasse. Vielleicht kann man aber hier wieder den Trick mit dem Zweitschlüssel anwenden.
Die Kritik bzgl. des Basses kann ich aufgrund meiner Hör-Präferenz demnach natürlich nicht bestätigen. Ich finde es sehr angenehm, dass der Bass doch für HK Verhältnisse relativ zurückhaltend ist - eher wird er mir bei höheren Lautstärken dann schon wieder etwas zu stark - HK eben. Im mittleren Bereich fehlt´s dafür manchmal ein kleines bisschen, was bei den Stimmen schnell zu merken ist. Das ist aber wirklich nur Feinarbeit, die man mit dem EQ hin bekommt. Die Höhen hingegen würde ich zusammen mit der Auflösung als die echte Stärke des Systems sehen.
Meine Bestellung bereue ich keinesfalls, es ist eine absolut lohnende Investition. Ich selber werde das System wahrscheinlich mit einer sehr flachen EQ-Kurve hören (in der Mitte vielleicht einen Tick hoch), da ist es wirklich nicht schlecht.
Mein Fazit: Für Leute, die Wert auf einen guten, ausgewogenen Klang legen, lohnt sich der Preis auf jeden Fall. Für Fans des "wums" eher nicht - aber das sieht man ja schon mit einem Blick auf die Konfiguration. Zwar kann die Anlage sicherlich bis zu einer gewissen Lautstärke basslastig (wollte ich mir und dem Herren aus der BMW Welt aber nicht antun), aber das geht ganz sicher zu Lasten der Klangqualität - denn wo soll´s herkommen. Wenn ich es mit einer Heimanlage vergleichen müsste (natürlich nur Ranking, kein direkter Klangvergleich), würde ich sagen, sie befindet sich im mittelpreisigen Level, vielleicht so Richtung Teufel.
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39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ajo510
Hi,
bin zwar schon davon ausgegangen, dass das Audiosystem nicht überragend ist. Allerdings ist es, was die Dynamik angeht, wirklich grottig.
Die Bässe sind viel zu sanft, Kickbässe hören sich an wie auf einem Küchenradio.
Kaufempfehlung meinerseits: Die mittlere Variante nehmen. Als Basis für ein richtiges System sicherlich ausreichend.
Hi auch,
ich interessiere mich eigentlich auch für das HK System und hab´s auch mit auf der vorläufigen Bestell-Liste, auch wenn die Marke für mich außerhalb des Autos nicht gerade eine Präferenz ist, um es mal vorsichtig auszudrücken.
Nun ist die Einschätzung eines Audiosystems ja auch immer was individuelles, ich suche eher ein System was sehr neutral ist und eine ordentliche Auflösung hat.
Wäre daher super wenn Du Deine Erfahrungen noch etwas ausführen könntest (mit welcher Musikart hast Du getestet, wie hört sich Deiner Meinung nach der Frequenzgang an, wie ist die Balance links/rechts und vorne hinten, wie hört es sich bei hohen Geschwindigkeiten an,....)
Danke!
Hi,
das hatte ich wirklich vergessen dazuzuschreiben. Habe einmal mit klassischer Musik getestet -- hat sich _super_ angehört, als würde man in der Oper sitzen. Hier versagen die meisten billigen Systeme.
Allerdings höre ich quasi ausschließlich elektronische Musik, hauptsächlich Dubstep, Hardstyle und Speedcore. Und dafür ist die Anlage überhaupt nicht geeignet.
Wenn man bei dem HK System die Bässe hochdreht und die Höhen runter wird das ganze nur noch dröhnend, allerdings auch ohne Substanz. Auch an dem Frequenzequalizer habe ich rumgespielt, ohne Erfolg.
Die Klangverteilung ist gut, habe mit abwechselnd vielen Personen getestet. Bei hohen Geschwindigkeiten konnte ich das System noch nicht testen, darf die ersten 2000km nur 180 fahren.
Danke, dann meinst Du also, dass bewusst überbetonte Bässe die Schwachstelle des Systems ist? Der erfolgreiche Versuch mit der Klassik würde ja bedeuten, dass die Stärken eher im ausgewogenen Bereich mit flacher Equalizerkurve liegen?
Wundern würde es mich ja nicht, für den "Wums" sollte die Anlage ja eigentlich nicht ausgelegt sein, was für die entsprechende Zielgruppe ja schon wieder fast ein Kaufargument für sich ist ..... (?) Für Bassfanatiker dann wiederum nicht. 
Die Bässe sind nicht überbetont, das hatte ich per Equalizer gemacht. Aber dadurch wurden sie nicht kräftig, sondern schwammig :/
Was für Musik hörst Du, dann kann ich sie ja mal probehören.
Zitat:
Original geschrieben von ajo510
Die Bässe sind nicht überbetont, das hatte ich per Equalizer gemacht. Aber dadurch wurden sie nicht kräftig, sondern schwammig :/
Was für Musik hörst Du, dann kann ich sie ja mal probehören.
Das wär super, ich höre auch hauptsächlich Elektronik. Kraftwerk, Tangerine Dream oder Klaus Schulze finde ich z.B. zum Testen immer ganz gut geeignet. Vielleicht hast Du ja aus der Richtung irgendwas mal laufen.
Vielleicht hab ich ja auch mal Gelegenheit, bei meinem Händler mal eine zu hören, allerdings sind die Anlagen nicht gerade "flächendeckend" verbaut.
Also Autobahn hört sich toll an, aber dass kann auch jedes Küchenradio abspielen 
Ich zieh mir mal ein paar lieder der anderen beiden und melde mich morgen wieder
Ich fahre zwar keinen 3er, nutze das HK-System aber in der C-Klasse und kann das Verhalten prinzipiell bestätigen, würde aber nicht zu dem Schluss des TE kommen.
Was HK nicht bietet ist Tiefbass (die wenigsten leistbaren Systeme der Hersteller bieten das, Bose war bei Audi mal eine Ausnahme hat es mit dem Rummsbass aber übertrieben in meinen Ohren)
Was HK für die Ohren mit den aktuellen Setups aber bietet ist eine sehr angenehme, differenzierbare Klangdarstellung mit einer für mich zu stark lautstärkeabhängigen Besonderheit. Die aktuellen Steuergeräte scheinen mit steigender Lautstärke eine Art Bassanhebung durchzuführen.
Bei leiser und moderater Innenraumlautstärke wird der Bass stark zurück genommen. Nachregeln hilft hier nicht, das führt zum beschriebenen schwammigen, dröhnigen Klang. Dreht mal lauter kommt gerade der Kickbass, also Bass mit "höheren" Frequenzen hervorragend aus den großen Treibern und wird durch den Sub unterstützt. Der Sub hat also weniger die Funktion eines echten Tiefbasstreibers, sondern wirkt wie ein normaler Mittentieftöner mit hoher Leistungsanforderung.
Mir gefällt das und ich höre gerne elektronische Musik.
Und was HK super hin bekommt, Surround, DD und DTS. Die angesprochene Gruppe Kraftwerk hat hier eine tolle LiveDVD die im Auto einfach nur klasse klingt, auch ohne den Tiefbass der auf dem Medium auch drauf wäre. Die alten Jungs mögen es ja, wenn die Hosenbeine flattern, doch dazu ist kaum eine Anlage im Auto geeignet.
Also HK mit leichter Badewannencharakteristik einstellen und sich erfreuen dass es mit steigender Lautstärke immer dynamischer wird.
Auf der AB ist man jederzeit in der Lage die Sekundärgeräusche in den Hintergrund zu drängen.
HK bietet auch eine hervorragende Sprachausgabe bei Telefongesprächen.
Achja, gute DVD-Demos:
JMJ: AERO
Armin van Bureen, Armin Only
Tiesto: Elements of life
Anderes Genre-DVDs:
Pink Floyed: The Wall DVD
OMD: History of Modern
AnneClark: Live
Audio:
Soundtrack: Tron Legacy
Zitat:
Original geschrieben von mattberlin
Die aktuellen Steuergeräte scheinen mit steigender Lautstärke eine Art Bassanhebung durchzuführen.
Bei leiser und moderater Innenraumlautstärke wird der Bass stark zurück genommen.
Ich würde sagen es wird einfach gar nichts gemacht, da dies das normale Verhalten der Akustik ist. Da die Bässe bei geringer Lautstärke als leiser empfunden werden, gibt es ja die Loudness-Funktion, welche die Bässe bei tiefen Frequenzen boostet. Genau das scheint hier aber nicht (oder nicht automatisch) der Fall zu sein.
Kenne das HK noch aus meinem E91. Jetzt fahre ich einen Audi Q5 mit B&O Soundsystem. Dieses ist teurer und weitaus schlechter - in jeglicher Hinsicht!
Freue mich auch deswegen wieder auf den BMW (F31), welchen ich definitiv wieder mit HK bestellen werde.
Dieser Post hilft zwar keinem wirklich weiter (ja ich weiß!) aber musste das einfach mal los werden.
Zitat:
Original geschrieben von mattberlin
Was HK für die Ohren mit den aktuellen Setups aber bietet ist eine sehr angenehme, differenzierbare Klangdarstellung mit einer für mich zu stark lautstärkeabhängigen Besonderheit. Die aktuellen Steuergeräte scheinen mit steigender Lautstärke eine Art Bassanhebung durchzuführen.
Bei leiser und moderater Innenraumlautstärke wird der Bass stark zurück genommen. Nachregeln hilft hier nicht, das führt zum beschriebenen schwammigen, dröhnigen Klang. Dreht mal lauter kommt gerade der Kickbass, also Bass mit "höheren" Frequenzen hervorragend aus den großen Treibern und wird durch den Sub unterstützt. Der Sub hat also weniger die Funktion eines echten Tiefbasstreibers, sondern wirkt wie ein normaler Mittentieftöner mit hoher Leistungsanforderung.
Mir gefällt das und ich höre gerne elektronische Musik.
Und was HK super hin bekommt, Surround, DD und DTS. Die angesprochene Gruppe Kraftwerk hat hier eine tolle LiveDVD die im Auto einfach nur klasse klingt, auch ohne den Tiefbass der auf dem Medium auch drauf wäre. Die alten Jungs
Also HK mit leichter Badewannencharakteristik einstellen und sich erfreuen dass es mit steigender Lautstärke immer dynamischer wird.
Na sehr schön, hört sich genau nach dem an, was ich suche! :-)
Das HK System ist das beste was ich je in einem Auto gehabt habe.
Das dieses System nicht gut sein kann, mit dem Equalizer eingeschlossen und den Höhen und Tiefen, kann ich gar nicht
nachvollziehen.
Das HK ist bei leiser Umgebung ein Klassesystem, in jeder Hinsicht und für jede Musik.
Sobald es auf die Autobahn geht, das System also gegen lautere Umgebungsgeräusche ankämpfen muss, produziert es den hier bereits erwähnten schwammigen Klangbrei. Die Leistungswerte des Verstärkers scheinen nur auf dem Papier zu existieren, die Dynamik ist enttäuschend.
Ich habe die Konsequenz gezogen und ordere nur noch die Einstiegssysteme, die dann mit ordentlichen Komponenten aufgerüstet werden.
Habe heute den halben Tag damit verbracht Musik auf meiner alten und neuen Anlage zu hören. Dabei ist klar festzustellen, dass HK immer dann besser ist, wenn es sich um bassarme Stücke mit Gesang handelt. Der Bass wird erst dann halbwegs hörbar, wenn der Rest schon brüllend laut ist.
@BMWSwiss: Hast Du mal ein Beispiellied, welches sich auf dem HK gut anhört?
@BeEmWe: Die Chillout Lieder von Tangerine Dream haben sich auf dem HK besser als auf meiner alten Anlage angehört.
Für mich steht auf jedenfall der Entschluss fest, dass in diesen Wagen noch ein ordentlicher Sub montiert werden muss. Habe in weiser Vorraussicht ein Durchladesystem gekauft 
(war bei Leder eh Pflicht)
Weiß jemand, wie ich das Basssignal am besten abgreife? Stromversorgung sollte ja kein Problem sein, da Batterie im Kofferraum
Wenn Du sowieso am rumbasteln bist mit dem Basssignal, dann überlege bei der Gelegenheit auch gleich, ob Du Dir nicht Buttkicker unter die Sitze schnallst. Das stimuliert das Erlebnis und man kann mittels Hochpass den Sub etwas besser abstimmen und die Dröhn- und Vibrationsneigung im Auto minimieren.