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KAUFEN A4 avant 3,0 quattro (220ps) automatik ?
hallo ,
möchte mir einen A4 3,0 quattro zulegen mit automatik
wer hat so ein fahrzeug bzw.erfahrungen mit verbrauch und haltbarkeit ?
ca bj 2002 bis 2004
möchte mir einen mit vollausstattung zulegen was ist sowas realistisch wert ?
danke für alle antworten
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70 Antworten
Habe einen 8H 3.0 quattro, allerdings handgeschaltet, Verbrauch ca. 11,5 l bei viel Stadt aber verhaltener Fahrweise. Um ein Gefühl für Preise zu bekommen solltest du bei den "großen" Börsen wie Mobile oder autoscout schauen, da kannst Du komfortabel Deine Vollausstattung zusammen stellen und ziehst ein paar Prozente Verhandlungsspielraum ab.
Seit eine Woche habe ich einen A4 Avant 3,0L Quattro (Schalter) Es hat sehr lange gedauert (2-3 Monate) bis ich einen gefunden habe der mir gefallen hat. Die Preise fangen bei ca. 13 000 € für Bj.2002 bis 20 000€ für Bj. 2004. Eine Vollausstattung zu finden ist fast nicht möglich, viele schreiben dass es eine Vollausstattung ist, aber das stimmt nicht. Es gibt wenige gute A4 3,0L auf dem Markt deshalb gibt es wenig Spielraum für Verhandlungen mit dem Verkäufer.
Viel Spaß beim suchen 
Grüß
Krzys70
Fahre einen A4 Avant 3.0 Quattro Tiptronic. Mein Verbrauch liegt im ausschließlichen Stadtverkehr bei 13-14 Liter, bei Fahrten auf Bundesstraßen und Autobahnen(120km/h) ca. 9 Liter. Ich persönlich finde, das der Handschalter zum Vergleich mit der Tiptronic im Normalmodus spürbar besser geht, im Sportmodus finde ich kaum einen Unterschied, nur der Verbrauch steigt etwas. Alles im allen bin ich mit der Tiptronic sehr zufrieden, gerade im Stadtverkehr lässt sie sich im Normalmodus sehr entspannt fahren.
Was ist für dich Vollaustattung. Ich persönlich wollte umbedingt Xenon, Sportsitze mit Leder oder Leder Alcantara, Tiptronic und evtl. das NaviPlus, wobei das letztere kein Kaufkriterium war. Das S-Line Paket schaut natürlich auch sehr gut aus, war aber für meinen noch nicht verfügbar, da einer der ersten Avants.
Wenn man natürlich unter Vollaustattung eine Komplettaustattung versteht, wird es sicherlich schwer, ein passendes Auto zu einem vernünftigen Preis zu finden. Mein A4 hat 2001 gut über 50000€ gekostet und es fehlen immer noch Extras wie Schiebedach oder die Einparkhilfe. Schätze mal mit all diesen Extras wären locker über 60000€ fällig gewesen, für einen A4 sehr viel Geld, was vermutlich nur die wenigsten ausgegeben haben.
Habe für meinen damals 4 Jahre alten mit 110000 km beim Audihändler 17000€ Euro bezahlt und wenn ich in diversen Autobörsen nachschaue, finde ich doch sehr viele von der Austattung vergleichbare A4 je nach Baujahr und Kilometern von 13000-20000€.
Würde meiner Erfahrung nach durchaus zu A4`s 3.0 mit ca. 100000 Kilometern raten, da der Motor sowie die Tiptronic eigentlich keine Probleme bereiten. Mann sollte nur auf den Zahnriemen achten, fällig bei 120000 km, da ein Austausch bei den V6 Motoren richtig teuer ist.
Ist anfür sich ein Super Auto. Zur zeit sind die preise irgendwie gestiegen.
Im auftrag für meinen Opa hatte ich 05.2007 ein Günstiges angebot gefunden und gekauft. A4 Avant Bj 2001 Quattro Automatik mit Tiptronik. Für 10.800,-
zwar mit 195000 Km , aber das auto fährt sich wie am ersten Tag.
Allerding ist der Zahnriemen etwas aufwändig. Alleine das Material kostete mich knapp 600 Euro.
Über eine Flussiggas anlage würde ich auch mal nachdenken. Verbrauch ca 12Liter super. Und im direkten vergleich zum Schalter kostet die Automatik auf jeden fall Leistung. Das sollte man sich aufjedenfall bewust sein.
Vom fahren her ein echt schönes Auto. Einfach mal einen probefahren.
habe mir ende 2006 meinen a4 3.0 avant quattro gekauft. bj. 9/03 mit 42000 km auf der uhr. für mich war xenon und eine s-line innenausstattung wichtig. recht gut ausgestattet sind die 3.0 er eigentlich fast immer. preislich lag meiner bei knapp 19000 €. schiebedach und navi hat er nicht, aber sonst alles. sogar anhängekupplung ;-). allerdings habe ich nur nach handschaltung (6 gang) gezielt gesucht und da gabs nicht sehr viele.
es sollte halt ein quattro sein und somit war automatik für mich kein thema. warum sieht man hier.
klick mich
der 3.0 ist kein rennpferd, aber auf dem papier sieht man schon den unterschied zwischen handschaltung und tiptronic. warum die 0-100 werte so stark abweichen weiß ich nicht. beim s4 ist es jedenfalls nicht so. ob man in echt auf der straße einen unterschied bemerkt sei dahin gestellt. ich glaube aber nicht.
verbrauch liegt bei mir auch bei ca. 14 liter (kurstrecke stadt). autobahn zügig so um die 10-11 liter. bei schleichfahrt sind unter 9 litern möglich. dann kann ich aber auch gleich einen 1.6er fahren.
Also ich hab den 3.0 quattro als Handschalter.
Der Gesamtverbrauch liegt bei knapp über 10 Litern im Durchschnitt.
Wobei das direkt proportional vom rechten Bein ist ...
zur zeit ist der markt aber irgednwie abgegrast, oder täuscht mich das? habe auch noch keine wirkliche alternative dazu gefunden, 6 zylinder und 200 ps sollten es schon sein
Ich denke dass gerade bei den Avants die Diesel einfach dominieren.
Aber meine Such mit den Einschränkungen hat noch immer 57 treffer bei Mobile ergeben.
Wenn Du schnell bist:
Link
Zitat:
Original geschrieben von ollivah
Ich denke dass gerade bei den Avants die Diesel einfach dominieren.
Aber meine Such mit den Einschränkungen hat noch immer 57 treffer bei Mobile ergeben.
Wenn Du schnell bist:
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das is ja n dingen, ich weiß gar nicht, wie doof ich immer suche, ich find da nie so viele?!?! danke *schäm*
Also ich lese gerade dieses Tema...
Ich fahre seit 2 Monaten einen A4 S-lime plus lediglich one Schiebedach und Regensensor.
Ich habe den normalen 1.8 T und mein Kollege fähr einen 3.0 V6 im A4 Cabrio.
Er ist sehr enteuscht von den Fahrleistungen weil der V6 Motor einfach sau träge ist (nicht das ich behaupte das ein 163PS turbomotor schneller ist aber er ist einfach spritziger)
Außerden (so wie hier beschrieben wurde verbraucht ein 3 liter V6 4-5 Liter mehr und wenn man unbedingt die leistung haben will sollte man einen 18T chippen lassen oder sich den 190 PS zulegen und man hat viel mehr Fahrspaß und dazu verbraucht man noch wehsentlich weniger.
Vieleicht einfach beides mal probefahren um sich ein Bild zu machen.
abe der normale 1.8t also der 163 ps kann doch im leben nicht so gut gehen wie 220 ps aus 3litern hubraum?
Naja,
die beiden Motoren bedienen ein vollkommen anderes Publikum.
Der 1,8T wirkt durch den "Turbo-Bumms" deutlich agiler. Die Sauger sind halt sehr viel entspannter in der Leistungsentfaltung.
Und viel kultivierter. Den 1,8er gibt es mit bis zu 190 PS ab Werk, da ist die Spanne zum 3,0 nicht mehr soo groß.
4-5 Liter Mehrverbrauch halte ich für ein wenig übertrieben. Ich fahre (m)einen 2,4 V6 mit um die 10 L hauptsächlich im Stadtverkehr. Allerdings mit ner Spritparenden MT und eher als Cruiser.
Die Sauger sind zudem noch absolut Gasfest. Falls man wirklich Probleme mit dem Verbrauch haben sollte
Und missen möchte ich meinen V6 wirklich nicht mehr. Wirklich sehr angenehm ruhig. Da wirken andere Benzin 4-Zylinder an der Ampel schon fast wie ein Trecker. Bis ich dann wieder einen dieser TDIler neben mir habe, und mein Radio lauter stellen muss, weil ich sonst nichts mehr höre
Moin
Ich fahre seit über einem Jahr einen A4 3.0 Quattro 6 Gang (Manuell). Ich finde der 3 Liter zieht richtig schön schon von unten heraus dafür fehlt im bei höheren Drehzahlen etwas der Bums. Ich finde es ein sehr guter Motor. Bin früher BMW gefahren und dort war es genau umgekehrt. Bis 4000 U/min geschah nichts dafür gings nachher los. Das blöde ist, dass man so den Motor immer ausdrehen muss um zügig vorwärts zu kommen. Da gefällt mir die Motor Charakteristik vom 3.0 Audi viel besser.
@vollgasmichi Bist Du sicher dass Dein 3.0 in Ordnung ist? Ev. ist ja der LMM defekt? Oder fährst Du einen mit Automatik? Träge würde ich den 3.0 als Schalter auf keinen Fall bezeichnen.
Gruss
@ CH_330d Ich fahre den 1,8 T mit 163 PS ich habe nur einen Kollegen der den 3 Liter V6 fährt.
Ich meine mit träge das die leistung langsam kommt und irgedwo seinen höhepunkt erreicht, und weil es gerade um Durschzug ging der schön von unten kommt:
Audi hat seinen 20V Turbo weiterenwickelt ich habe vorhher einen Passat 1,8 T gefahren und der ging auch erst oben rum richtig aber beim AUDI hat der Motor von 1950 U bis 4700 U sein volle Drehmoment.
@ StandArt wenn es dir nur um Beschleunigung geht musst du dir einen S4 kaufen *grins*
Nein ich hatte ja schon beschrieben das der 163 PS Turbo nicht schneller ist wie der 3,0 sauger aber wegen seinen Turbodrehmoment spürst du viel mehr.
4-5 Liter mehrverbrach ist kein Gerücht wie hier beschrieben verbrauchen die V6 Fahrer 13-15 Liter in der Stadt. Ich verbrauche wenn man nicht ausschließlich von Ampel zu Alpel Vollgas fährt und sein Auto ich sag mal total scheiße behandelt höchtens 9,5 Liter und auf der Bahn noch viel weniger außer man ist natürlich jenseits der 200 unterwegs:-)
Also um sich ein Urteil zu machen und nichts zu überstürzen fahr mal beide Varianten und denk dran du musst immer das füttern was dich vorwärts bring ;-) Außerdem werden die Spritpreise ja auch nicht besser.