Kaufentscheidung 220d 4Matic oder Allterain
Hallo,
bin in der Überlegung eines neuen Dienstwagen.
Allrad muss sein, bisher habe ich entweder SUV oder Vito/V Klasse gefahren.
Bin ca. 55-70tkm im Jahr unterwegs.
Regelmäßig auch auf Rasenhang mit Anhänger.
Bisher hat das mit dem MB Allrad alles Top geklappt.
Was mir etwas bedenken macht ist die Bodenfreiheit
von der normal E Klasse im Vergleich zum Vito.
Der All-Terrain hat sogar mehr als ein Vito.
Allerdings ist Max 75t Euro brutto die Grenze. So das im All-Terrain nicht mehr alle mein Wunsch Extras möglich sind.
Mir würde das Panoramadach besonders fehlen.
Pflicht sind
AHK
Standheizung
Sitzlüftung
Hat jemand Erfahrung mit der Normal Bodenfreiheit?
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12 Antworten
Luftfederung bestellen und im Falle aller Fälle hoch pumpen, das sollte reichen, wenn Du nicht gerade unbefestigte Waldwege mit tiefen Spurrillen durch Radlader als Jäger etc. benutzen musst.
Auf alle Fälle AT, ist für deine Fälle sicher das bessere Fahrzeug und
Airmatic ist Serie.
Und preislich doch kein Thema. Beim 220d als AT liegst du mit Sitz-
Lüftung, Standheizung und AHK in Serie, weiß, bei brutto 70.949,19€
wobei da der seitens MB gewährte Nachlass für Geschäftskunden bereits
eingerechnet ist. Also hast du immer noch rund 4.000.-€ für weitere
Spielereien. Pano ist zwar schön, hatte ich auch immer, würde ich aber
heute sparen, wegen Gewicht, problemen etc. Aber das muss jeder
selber wissen.
Ich fahre seit fast 5 Jahren einen AT und würde ihn immer wieder nehmen.
Als Zugfahrzeug für einen 1,8 Wohnwagen perfekt, allerdings habe ich mir damals auch einen 400d gegönnt. 
Das leicht erhöhte Fahrzeugniveau ist beim Einsteigen sehr angenehm.
Außerdem hebt er sich durch die etwas rustikale Optik wohltuend vom gefühlten "AMG-Line Einheitsbrei" ab. 
Wie weit bekommt man die airmatic beim normaler E-Klasse (nicht All-Terrain) nach oben und kann noch damit fahren.
So wäre jetzt mal ein Alternative zum All-Terrain. Änderungen?
Dann doch lieber den AT, gerne auch in schwarz, ist eben was anderes.
Zitat:
@akoser76 schrieb am 23. Januar 2025 um 22:49:05 Uhr:
So wäre jetzt mal ein Alternative zum All-Terrain. Änderungen?
Das Headup Display empfinde ich als eine große Erleichterung - ist mein erstes. Und die 360 Grad Kamera auch - ist auch meine erste Parkkamera.
Aber im Grunde kannst nur du nach deinen Bedürfnissen gehen, kein anderer.
Viel Freude beim bestellen!
Apropos, ein junger Stern kommt für dich nicht in Betracht?
Junger Stern, leider nein. Wird mein neuer Dienstwagen. Und unser Fuhrpark geht immer nach UVP
Dein Preis ist wohl falsch. Du musst auf Gewerbe gehen, dann wird auch ein
Nachlass eingerechnet.
Das wäre der Preis für eine AT mit gleicher Ausstattung: Fahrzeugpreis (inkl. USt.)73.723,83 €
Der Preis für deine Konfiguration: Fahrzeugpreis (inkl. USt.)72.532,64
Liegen doch beide in deinem Budget. Du musst lediglich bei der 1% Versteuerung
für den AT etwas mehr zahlen, da dann ja der BLP, ohne Nachlässe, zählt.
Meine Wahl wäre der AT. Wir waren mit unserem 213er AT sehr zufrieden (bis auf
einige typische 213er Mängel) aber meiner Meinung nach bestes Fahrwerk ever,
besser als im GLE.
Danke für den Tipp. Wie komme ich da in den Geschäftskunden Configurator? Kann aktuell nur mit ohne Mwst. rechnen.
Du kannst dich als Gewerbekunde anmelden. Wenn du das nicht willst, gehe
einfach nach der Zusammenfassung nach unten auf der Seite zu sofort ver-
fügbare Modelle, klicke eines an und gehen dann wenn es erscheint oben
rechte mit dem Schieber auf Gewerbekunde und dann wieder zurück zu
deiner Konfiguration, dann wir der Preis mit Nachlass angezeigt.