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Kaufentscheidung Audi S3 vs. Ford Focus RS
Hey Leute,
Ein Kumpel ist dabei sich ein neues Auto zu kaufen. Nur kann er sich nicht entscheiden welcher von den beiden es sein soll. Den S3 sind wir heute gefahren, ein 2001er mit der alten 210PS Maschine. Eine Fahrt mit einem Focus RS haben wir leider noch nicht machen können. Von Preis her sind beide etwa gleich. Was würdet ihr empfehlen? Ich kann mir schon vorstellen das ihr sagen werdet das die Qualität des Audi´s besser ist, aber der Focus ist ein Abkömmling vom Rally RS.
Wäre schön wenn ihr paar Infos geben könntet!
Dieses Thema wird auf der S3 und Focus Seite erstellt um einen Vergleich zu haben!
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16 Antworten
Dazu müsstest du jemanden finden, der schon beide gefahren hat. Ich kenne jemanden, der einen Audi fährt und im RS (mein EX) Probefahrt gemacht hat. Der hat gesagt, der RS ist viel kompromissloser, agiler und sportlicher. Wenn du Komfort willst, dann eben nicht. Allerdings wird es schwer sein, einen RS-ler zu finden, der die eine Probefahrt erlaubt.
Ok ich bin beide gefahren S3 225 PS als Probefahrt und den Focus RS habe ich bei mir in der Garage.
Qualität : 100Pro der Audi gibts kein wenn und aber. Basta
Motor : Der Audi macht spass, der RS zischt krasser ab.
Fahrwerk: Der Audi ist einen Mückenschiss schwerfälliger und unpräziser.
Aussehen: Geschmacksache.
Fazit: Ansehen und Qualität = Audi
Motor und Fahrwerk = Focus RS
Wenn ein RS richtig eingesetzt wird dann ist ein folgen mit dem Audi ein Ding der unmöglichkeit.
Dies ist MEINE Meinung!!!! Bitte keine bösen Antworten ok? ;-)
Also seien wir doch mal Wirtschaftlich!
Wenn du nicht so viel Geld hast dann ist es wohl besser du nimmst dir den Audi.Weil er kein Super + braucht und ca.+ -15 Liter Super Verbraucht, die Versicherung billiger ist,Teile billiger sind.
Wenn du aber Fahrspass Pur haben möchtest dann wirst du dir wohl den Focus RS nehmen auch wenn er Teurer ist.Teile zb. Bremsscheiben + Klötze 430€+Einbau,Verbrauch ca 15-27 Liter Super +, Versicherung ist Irre,
Fazit:
Ich würde mir keinen RS mehr kaufen weil das auto für Ottonormalferbraucher Total Unwirdschaftlich ist sprich Spritpreise.Also mein nächstes Auto wird ein Audi RS4,und den Gebraucht da kann man sich den Leisten auserdem bekommt man da was für sein Geld.
Also wenn ich vor der Entscheidung stehen würde,würde ich mir den S3 holen.
P.S.:
Falls ihr Euch doch für den RS entscheiden würdet,meiner steht zum Verkauf :D
Habe der RS zur Probe gefahren. Nach Einsetzen des Turbos geht da die Post ab. Die Lenkung ist superdirekt. sowas habe ich bisher nicht erlebt. Konnte mich bisher aber noch nicht zwischen Honda CTR, Seat Leon Cupra R oder Focus RS entscheiden.
@Focus-RS-WRC
Der RS ist unwirtschaftlich ok, aber denkst du der RS4 ist es nicht?? Er bringt einfach viel mehr Platz als der RS
Meine Mutter besitzt einen RS4 und fährt eigentlich ziemlich normal. Nicht lahmarschig aber auch nicht sportlich. Sie braucht so ca. jede Woche eine Tankfüllung von 60Liter Super Plus.
Wenn du denkst der RS ist teuer, dann musst du dir erst gar keinen RS4 anschauen.
Ein Sommerreifen (für die Serienalus) kostet 650 Euro. Ein grosser Service 3500 Euro....
Vollkasko Versicherung weiss ich jetzt gerade nicht, wird aber wohl kaum billiger sein als die von einem Focus RS.
Wenn du den RS im ersten Gang voll drückst, steht im Boardcomputer etwa 53 LIter auf 100. (klar, unter voller Beschleunigung, aber trotzdem...)
Nur mal so... Aber das ist wirklich ein Geschoss... damit lässt man so manchen stehen, immer wieder lustig.
mfg Pat
Gestattet mir um diese Uhrzeit die Frage, inwieweit bei solchen Fahrzeugen noch von Wirtschaftlichkeit gesprochen werden kann.
Gunder
Die spielt sehr wohl noch ne Rolle, denn wenn Geld keine Rolle spielen würde würden wir hier net über "Audi vs Ford" sondern über Ferrari vs Lamborghini diskutieren ;)
find ich auch, solange Geld eine Rolle spielt, ist auch die Wirtschaftlichkeit nicht zu vernachlässigen, hängt ja irgendwie zusammen ;)
mfg Pat
Ja habt ja alle Recht,bloß heutzutage schaut man wo man das beste für wenig Geld bekommt.
bin beide gefahren und bin auf jeden der meinung der rs is besser.
is halt mehr sportwagen der s3 is eher noch für denn altag
Also da haben manche recht.
Obwohl es kein Ferrari-vs-Lamborghini Gespraech ist, diskuttiert man nicht ueber ganz normale Autos. Es sind eben top Sportler in dieser Autoklasse. Also ... Geld ist da nicht unbedingt alles. Man kauft sich keinen RS oder S3 um Geld zu sparen bzw. billig rumzufahren ....
Wenn man billiger fahren will ... dann kauft man was anderes :) so wie ich, Focus Titanium 1.6 85KW, kein RS, kein S3, aber auch kein Panda :D
Also, was das Thema betrifft, Comfort = S3, Wild = RS ...
Das andere ist ... reine Formalitaet :)
Ich leider als Familienmann und zknf. Vater muesste halt auf etwas "familienfreundlicheres" umsteigen :)
Viel Glueck und Spass (egal ob mit dem S3 oder RS, Spass wirst Du haben, das ist schon mal SICHER)!
Gruss,
RRT
P.S.: da werden manche fragen, was ich vorher hatte:
'97 Escort Cossworth Stage III (340PS) + '02 Yamaha R1 .. sind beide weg ... :( kann man nichts machen, Familie ueber ales
Ich muss mal was loswerden!!!
Das die Spritpreise hoch, ja zu hoch sind ist mir klar....
Aber das ewige gejammere hier nagt schon was an den Nerven!!
Man sollte nie einen RS kaufen wenn man die ganze Zeit den Turbozeiger im Auge hällt und wenn er sich dann bewegt schreiend in Angst und Schrecken ausbricht.
Der RS pirscht sich Fahrtechnisch an Supersportler ran. Das er dies mit 6 l nicht schafft is doch klar...
Jeder der einen RS kauft weiss was der säuft und "DAS" ist der Zeitpunkt um ehrlich mit sich zu sein. Ist es ok für mich oder nicht.
Ich geniesse den RS in vollen Zügen, an der Tankstelle geniesse ichs nicht aber für die Leistung und den Spass den er mir bringt ises ok.
Nach 23.000 RS-Kilometern kann ich zu den Kosten nur sagen:
1 x Ölwechsel
1 x Inspektion
= 220 Euro
1 x Satz Reifen (Eagle F1)
= 600 Euro montiert
1 Jahr Versicherung
= 1 000 Euro
Spritverbauch immer zwischen 9 und 12 Litern Super+ im Alltagsbetrieb (umfasst morgens brötchenholen als wie zur Arbeite fahren und Landstrassen prügeln).
Ich denke kaum, das der S3 da besser weg kommt. Eher teurer. Gerade was die Inspektionen & Co angeht, ist der RS sehr wirtschaftlich.
Die Bremsen sind klar teuer - was kosten die vom S3? Beim RS sind nach ca 30tkm die Klötze fällig, die kosten 220 Euro und bei ca 50tkm die Scheiben.
Ich bin auch n S3 gefahren und der war träger als der RS. Kam mir mehr wie ein Autobahnbomber vor. Ich kenne kein Auto, das so wenig Traktionsprobleme wie der RS hat. Eigentlch hat man nie Traktionsprobleme, solang es trocken bleibt.
Einziges Manko: keine Temperaturanzeige und sehr spartanisch. Ein pures Auto zum Fahren.
Greetz