Kaufentscheidung???E39 525i touring oder doch besser ein E 200 T Modell???
Hallo zusammen!!!
Überlege mir gerade ein neues Auto zukaufen.
Kann mich leider nur nicht so wirklich entscheiden!!!
Zur Auswahl stehen ein E39 525i touring Automatik - EZ 2004 oder ein E 200 T Modell EZ 2004.
Finde,das der E39 mittlerweile sehr alt aussieht.Wobei er für mich immer noch ein Klassiker ist.
Könnt ihr mir vielleicht ein paar Ratschläge geben,was die bessere Wahl wäre!?
Haltbarkeit,Verarbeitung,Kosten,Verbrauch etc.. ???
Vor- und Nachteile???
Wäre super von euch,wenn ihr mir bei meiner Entscheidung etwas helfen könntet!
Gruss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von oranje2006
So Jungs..............
Thema hat sich erledigt!
Vielen Dank für eure Hilfe!!!
Habe mir jetzt einen Audi A6 Avant 4F gekauft!
Gruss
Selber schuld
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36 Antworten
Hallo,
brauchst du viel Platz ist wahrscheinlich der Benz die bessere Wahl. Möchtest du einen seidigen Sechszylinder mit fast 200PS unter der Haube, dann nimm den 5er. Beim BMW gibt es häufig elektrische Probleme (Kabelbrüche) an der Heckklappe. Bei Benz gab es wohl verschiedene Kinderkrankheiten, welche erst mit der MOPF 2006 ausgemerzt wurden. Da gab es auch diese schöne Bremse SBC.
Gruß Steffen
Mal so ne allgemeine Nebenfrage Ist BMW oder Mercedes in Werkstätten teurer?
Glaub ich kaum das sich da viel tut in den Werkstattpreisen.
Kabelbrüche in der Heckklappe .. nunja gibt schlimmeres wie z.B. den Rost an dem Merc. (okay der Touring hat auch seine Problemstelle die Heckklappe.. aber beim Benz gibts da z.B. die Federbeinaufnahmen vorn/Türenetc.)
SBC als vorteil? Ich gluabe kaum :>
Der E39 sieht alt aus? Ich finde das Design ist ziemlich zeitlos.
SBC sollte nicht als Vorteil, sondern als Problem verstanden werden.
Gruß Steffen
Vom Platz her würde der Bmw dicke reichen!!!
Wenn ich das richtig verstanden habe,ist der Mercedes anfälliger..Richtig???
Der BMW hat ca. 130tkm gelaufen und hat ein Automatikgetriebe.
Was könnte bei der Laufleistung so auf mich zukommen?Gibt es da vielleicht schnell Probleme?
Fahrwerk etc.???
Hallo Oranje 2006,
meine pers. Meinung:
Solange Daimler-Chrysler dran steht lieber BMW.
Das war auch meine Kaufentscheidung zum 530i A Touring obwohl die Fam. seit der Nachkriegszeit bis zum W123er ausschließlich Mercedes-Benz gefahren hat.
Die nachlassende Qualität hatte schon damals mit Einführung des Nachfolgemodells W124 begonnen wo seinerzeit die Taxifahrer in Köln zur Sternfahrt aus Protestgründen über die mangelnde Qualität bei Mercedes (Bonanza Effekt) demonstriert hatten. Und mit der Fusion Daimler-Chrysler gipfelte die "Qualität" ....sodaß die Zulassungsraten von BMW die den DB überholten.
Gruß
deKoch
Hat keiner von euch mehr ein paar Ratschläge für mich???
Brauche dringend Hilfe!
Zitat:
Original geschrieben von oranje2006
Vom Platz her würde der Bmw dicke reichen!!!
Wenn ich das richtig verstanden habe,ist der Mercedes anfälliger..Richtig???
Der BMW hat ca. 130tkm gelaufen und hat ein Automatikgetriebe.
Was könnte bei der Laufleistung so auf mich zukommen?Gibt es da vielleicht schnell Probleme?
Fahrwerk etc.???
Hallo!
Eine kurze Auflistung der möglichen Reparaturen:
-Kurbelgehäuseentlüftung porös, daher zieht der Motor Falschluft und ruckelt
-Integrallenker, Führungslenker an der Hinterachse
-Querlenker, Zugstreben an der Vorderachse (generell ist die HA und die VA beim E39 anfällig und sollte berücksichtigt werden!)
-Anbauteile, wie Luftmassenmesser, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor
-Kabelbruch
-Rost Heckklappe
-Keilriemen samt Wasserpumpe?
Der M54-Motor ist ein toller Motor - da brauchst du dir keine Gedanken machen. Vom Fahrwerk her - schaue es dir an.
Der Benz ist vermutlich auch nicht schlecht - der BMW 5er ist meiner Meinung nach härter, daher auch sportlicher und etwas "agiler", wenn man bei einem Touring von agil reden kann.
Grüße,
BMW_verrückter
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Eine kurze Auflistung der möglichen Reparaturen:
-Kurbelgehäuseentlüftung porös, daher zieht der Motor Falschluft und ruckelt
-Integrallenker, Führungslenker an der Hinterachse
-Querlenker, Zugstreben an der Vorderachse (generell ist die HA und die VA beim E39 anfällig und sollte berücksichtigt werden!)
-Anbauteile, wie Luftmassenmesser, Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor
-Kabelbruch
-Rost Heckklappe
-Keilriemen samt Wasserpumpe?
Das hört sich erst mal nicht so toll an..............
Hallo,
die Auflistung muss dich nicht treffen, sollte aber als Hinweis beim Gebrauchtwagencheck Beachtung finden.
Gruß Steffen
Hallo!
Das waren nur die MÖGLICHEN (!) Fehler, die auftreten könnten. 
Kein Muss, also erstmal Ruhe bewahren und die genannten Sachen überprüfen!
BMW_verrückter
Wenn du dir den e39 holst sollte man noch mals alle hohlräume versiegeln umd das automatiköl wechselb lassen.
Also ich würde auch lieber zum BMW tendieren, Mercedes ist m. M. nach mehr für die älteren Herren
Ps.: Meine Stammwerkstatt hat mit allen möglichen Fabrikaten zu tun und Mercedesteile sind um einiges teurer als die BMW-Teile.
Ersteinmal kann Dir bei jeden dieser älteren Wagen etwas passieren.
Ich selbst bin von meinem 525 E39 mit Lpg auf einen A6 4f 2.7 Tdi umgestiegen weil ich diesen günstig bekam.
Doch obwohl dieser WESENTLICH jünger und besser ausgestattet ist, vermisse ich meinen Bmw.
Eigentlich habe ich den Kauf bereut.
Ob nun Mercedes oder Bmw , dabei kann ich Dir nicht helfen, aber ich würde den E39 (diesmal aber als 540 
) liebend gerne wieder haben.