KAW Federn 55/40 in S-Line Fahrwerk
Mahlzeit liebe Kollegen 
Bin am überlegen K&W Federn zu kaufen, bin mir aber nicht sicher, ob ich diese problemlos in
mein S-Line Fahrwerk (30/30) verbauen kann 
Kann ich die Stoßdämpfer weiter verwenden, oder geht das nicht ??
Hat einer K&W Federn K&W 55/40 in seinen Dicken mit original S-Line Stoßdämpfer drin ??
Das sagt aber schon alles, oder ??
Tieferlegungsfedern bis 40 mm können mit Seriendämpfern gefahren werden.
Generell wird aber der Einsatz von Sportstoßdämpfern empfohlen, für größere
Tieferlegung verbindlich vorgeschrieben.
Danke für Eure Tipps !!! 
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83 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Mahlzeit liebe Kollegen
Bin am überlegen K&W Federn zu kaufen, bin mir aber nicht sicher, ob ich diese problemlos in
mein S-Line Fahrwerk (30/30) verbauen kann
Kann ich die Stoßdämpfer weiter verwenden, oder geht das nicht ??
Hat einer K&W Federn K&W 55/40 in seinen Dicken mit original S-Line Stoßdämpfer drin ??
Das sagt aber schon alles, oder ??
Tieferlegungsfedern bis 40 mm können mit Seriendämpfern gefahren werden.
Generell wird aber der Einsatz von Sportstoßdämpfern empfohlen, für größere
Tieferlegung verbindlich vorgeschrieben.
Danke für Eure Tipps !!!
Hatte bei mir das Sportfahwerk drin gehabt (20 cm tiefer vom Werk aus) und die KAW Federn 55/40 montiert.
Fazit: Sah geil aus!!! Bin in keine Tiefgarage reingekommen da das Aufsetzen vorprogrammiert war. Im Winter kannst dann auch nicht fahren wenn genügend Schnee auf den Strassen ist. Und Bretthart war es auch. Jetzt mit Gewindefahrwerk pure Freude!!!
Ich muss auch regelmässig in die Tiefgarage, das hat mir Senti schon gesagt, dass es bei mir
zu Problemen führen könnte. Ich glaube ich werde das so wie ich z. Zt. habe belassen 
jemand hier hat aber auch schon berichtet dass er überhaupt keine probleme damit hat und alles total geil ist
Na dann hoffe ich, dass sich derjenige auch zu Wort meldet
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Ich muss auch regelmässig in die Tiefgarage, das hat mir Senti schon gesagt, dass es bei mir
zu Problemen führen könnte. Ich glaube ich werde das so wie ich z. Zt. habe belassen
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
habs gefunden
http://www.motor-talk.de/.../...richt-kaw-federn-20-zoll-t2615671.html
Hi!!!
So wie ich es gesehen habe hat er (der TE im Link was Du gepostet hast) kein S-Line Fahrwerk was schon vom Werk aus 30mm tiefer ist. Und das sin die 30 mm die dann im Endeffekt sehr viel Ausmachen ( in Sachen Bodenfreiheit, Tiefgarage usw.).
Hab den TE aus dem Link angeschrieben, mal sehen, was er dazu schreibt.
Von den Bildern her sieht es gar nicht so schlecht aus, evtl. würde ich die Tiefgarage noch
packen Zum Glück ist diese nicht so steil.
Wenn ich die S-Line Federn raus nehme und die KW rein packe hätte ich im Grunde genommen
eine Tieferlegung von 10mm auf der HA und 25mm auf der VA.
Was meint Ihr ??
EDIT: Para 28 hat mir soeben geantowrte (echt schnell)
Er hat das Sportfahrwerk drin gehabt, 20mm und hat nur die Federn getauscht.
also ich finde die optik echt geil,und para meint ja auch dass der fahrkomfort auch nicht schlecht sei,und die tiefgarage packt er ja auch(dass ist ja auch für mich wichtig) ich würds an deiner stelle machen vorrausgesetzt du kommst überall noch durch
Ich messe noch mal mit Senti die Tiefgarageneinfahrt aus, wenn nicht, habe ich wahrscheinlich
ein Schnäppchen gemacht
So Jungs, werde es wagen und habe die KAW Federn im 55/40 Format gekauft.
Senti war so nett und hat seinen Dicken im Dynamic Modus in die Tiefgarage gejagt.
Demnach hat er noch 5,5 cm Bodenfreiheit, mit den KAW hätte ich GANZE 3cm
Bodenfreiheit, also geht das
Hätten wir das nicht in die Tiefgarage geschafft, hätte ich die ganze Sache abgeblasen
Die S-Line Federn (30/30 gegenüber Standart) stehen nach dem Einbau der KAW Federn zum
Verkauf, wer Interesse haben sollte, kann sich per PN bei mir melden
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
So Jungs, werde es wagen und habe die KAW Federn im 55/40 Format gekauft.
Senti war so nett und hat seinen Dicken im Dynamic Modus in die Tiefgarage gejagt.
Demnach hat er noch 5,5 cm Bodenfreiheit, mit den KAW hätte ich GANZE 3cm
Bodenfreiheit, also geht das
Hätten wir das nicht in die Tiefgarage geschafft, hätte ich die ganze Sache abgeblasen
Die S-Line Federn (30/30 gegenüber Standart) stehen nach dem Einbau der KAW Federn zum
Verkauf, wer Interesse haben sollte, kann sich per PN bei mir melden
Ohhh.... lieber User "jonnyrobert"
- ich glaube das gehört in den Marktplatz !!
Trotzdem...meine ehrliche Meinung kennst Du.....wir haben auch mal Winter.... un ZU knapp ist auch nicht so schön !!
ICH kann hoch pumpen....und Du dann ?? Denk mal den Winter vir 2 Jahren...wo aller Schnee zum Bordstein geschoben war....
Danach habe ich auf Allroad AAS umgerüstet !
mfg und *Daumen drück für schnelle Klimaerwärmung*
Senti
Klimaerwärmung ?? Der war gut....
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Klimaerwärmung ?? Der war gut....
.....öhhhhm....nur das beste für meine Freunde... FÜR MEINE RICHTIGE FREUNDE.....*OUZOOOOO*
So Jungs Federn sind da
Was mich etwas stutzig macht ist die Tatsache das im Teilegutachten folgendes steht:
"Fahrwerksfedern zur Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus um ca. 40 mm"
Laut Verkäufer sollten das aber 55/40 sein.
Was ist nun richtig ?? Könntet Ihr BITTE mal in Eurem Teilegutachten für das
KAW 55/40 mal nach schauen was drin steht....??
Wäre Euch sehr dankbar...!!
Danke
Jonnyrobert
