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Kein 440i F36 mehr mit Handschaltung! Wen ärgert es noch?
Wie im Titel geschrieben.
Gibt es denn wirklich so wenige, die sich das noch wünschen.
Bitte keine kommentare, dass die Automatik ja doch so viel besser sei.
Kann ja sein, interessiert mich aber nicht, da ich persönlich gerne nen Handschalter hätte.
Gruß Tom
Beste Antwort im Thema
ich denke, man muss sich daran gewöhnen. Über kurz oder lang werden die leistungsstarken Fahrzeuge nur noch als Automatik oder mit DKG angeboten werden. Die Supersportwagen (z. B. Ferrari) machen es vor und das wird nach und nach immer weiter die unteren Fahrzeugklassen auch betreffen.
Ich persönlich sehe das als richtig an. Die modernen Automatikgetriebe und DKG sind sowas von super und auch sportlich, dass eine Handschaltung schon fast antiquiert wirkt. Die Leistung und der Verbrauch sind meistens besser, außerdem kann man ja noch schalten, lediglich das Kuppeln entfällt. Und ob das den Spaß ausmacht, das weiß ich nicht. Ich fahre seit 2009 DKG und muss sagen, so schnell wie das Getriebe schaltet schaffe ich das manuell never.
Ich finde die Entscheidung also richtig und bin sogar der Meinung "Handschalter braucht heutzutage kein Mensch mehr". Wer die modernen Automatikgetriebe und DKG mal längere Zeit gefahren ist, gibt mir uneingeschränkt recht. Wer das noch nicht gemacht hat, sollte es unbedingt mal für längere Zeit versuchen - super.
Viele Grüße
Dirk
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212 Antworten
es kann ja wohl nur einen Grund geben, warum es nur noch Automatik geben wird: du befindest dich in einer gegen Null gehende Minderheit
Schnell noch einer 911er kaufen, GT3 und Turbo gibt es auch nur noch mit DKG....
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 16. Januar 2016 um 13:30:56 Uhr:
es kann ja wohl nur einen Grund geben, warum es nur noch Automatik geben wird: du befindest dich in einer gegen Null gehende Minderheit
ich glaube bald ich BIN die Minderheit. Ich mag auch das ganze glänzende Schwarz überhaupt nicht.
Aber vielleicht muss ich einfach nur noch 10 Jahre warten, kommt ja alles wieder.
Meine Meinung: F32 kaufen. Sieht sowieso um Längen besser aus :)
Entweder F31 oder f32, der ganze andere allround kram zwischendrin.. Nur versuche alles in einem zu bringen, aber am ende sind es doch nur charakterlose Kompromiss-Autos..
Bin aber voll bei dir, das manuelle getriebe ist vorhanden und warum bmw das nun nicht mehr anbietet ist einfach unverständlich. Wie leider so einiges bei bmw..
Glaube im f31 340ibgibt es das manuelle getriebe auch nicht mehr, oder?
Es gibt einfach keinen Grund mehr für hanggerührte höher motorisierte Autos. Zum Einen vertragen die HS meist nur ein geringeres Drehmoment und die angestrebten Verbräuche können u.a. nur durch drehzahlsenkende Maßnahmen erreicht werden. Und ein 8-Gang-Handschaltgetriebe dürfte etwas schwer zu realisieren sein.
Zitat:
@E91 330i schrieb am 16. Januar 2016 um 11:05:15 Uhr:
Wie im Titel geschrieben.
Gibt es denn wirklich so wenige, die sich das noch wünschen.
Bitte keine kommentare, dass die Automatik ja doch so viel besser sei.
Kann ja sein, interessiert mich aber nicht, da ich persönlich gerne nen Handschalter hätte.
Gruß Tom
Mich stört das nicht die Bohne, bin immer Handschalterfan gewesen, bzw. jeder meiner BMW war ein Handschalter. Jetzt mit dem 235i und 535dx zweimal Automatik und ich finde es klasse!
Natürlich gibt es Gründe für handgeschaltete autos mit viel leistung. Einem überzeugten bmw fahrer muss man das doch eigentlich nicht erklären, oder? :)
PS: ich fahre im 35i auch die automatik und obwohl ich handschalt-fan bin, muss ich sagen zum alltags auto f32 passt die automatik einfach sehr gut. Ist für mich aber auch kein wirklich sportliches auto.. ich glaube beim m4 würde ich zum manuellen getriebe greifen. Im m2 auf jeden fall manuell..
Zitat:
@mvtech schrieb am 16. Januar 2016 um 14:42:31 Uhr:
Glaube im f31 340ibgibt es das manuelle getriebe auch nicht mehr, oder?
das war genau der Grund der mich nach langem Hin und Her, ob nun F31 oder F36 endlich zu der endgültigen Entscheidung zum F36 gebracht hatte.
Nun fängt es wieder von vorne an.
Würde ich ja sogar gerne machen, aber leider hab ich inzwischen meinen alten E91 330i verkauft und will halt mindestens was gleichwertiges. Dass das so schwierig wird, hatte ich nicht erwartet.
Nach diesem Stand muss ich auch z.B. Audi und Mercedes wieder in die Planung mit reinnehmen, denn die fielen genau wegen dem fehlenden Handschalter bisher weg.
Komme auch vom Handschalter. Fahre jetzt die 8.g Sportautomatic aber nur im manuellen Modus, ich sehe keinen Vorteil für den Handschalter, außer dass man den Antriebssystem komplett trennen kann. Vermisse den Handschalter keine Sekunde.
Mit ner Handschaltung ist man wenigstens Herr im Haus.
Falls der nächste Wagen wieder ein BMW wird dann liegt der handgerissene M3 weit vorne.
Bei der Automatik bleiben mir einfach zu viele Emotionen auf der Strecke.
Zitat:
@E91 330i schrieb am 16. Januar 2016 um 11:05:15 Uhr:
Wie im Titel geschrieben.
Gibt es denn wirklich so wenige, die sich das noch wünschen.
Bitte keine kommentare, dass die Automatik ja doch so viel besser sei.
Kann ja sein, interessiert mich aber nicht, da ich persönlich gerne nen Handschalter hätte.
Gruß Tom
Der hat halt mittlerweise 450 NM Drehmoment und bewegt sich damit über die Grenze, wo BMW Handschalter anbietet. Angeblich weil die im Gegensatz zur Automatik auch für die Belastung bei Fehlbedienung der Kupplung ausgelegt sein müssen.
Ich bin auch ein eingefleischter Handschalterfan und die Getriebepolitik nicht nur von BMW macht mir die Autowahl zunehmend schwerer! Bei meiner km-Leistung würde sich ein Diesel durchaus rentieren, aber der 30d ist bei BMW nicht mit HS zu haben -> also nix für mich. Jetzt gibt's einen Funken Hoffnung - es gibt nun den 25d im F36, den werde ich sicherlich testen. Wenn aber der neue 30i wirklich so gut ist, wie hier von den ersten Nutzern berichtet wird, bleibe ich wohl beim Benziner - die Ruhe in der Bude und die Drehdreudigkeit meines jetzigen 28i-er ist mir einfach zu viel Wert!
Aber ein Tipp von mir - fahr den 28i-er oder gar den neuen 30i-er Probe, den gibt's noch mit Handschaltung. Leistungsmäßig sind die Motoren mit deinem "alten" 30i völlig vergleichbar, halt nur keine 6-ender mehr. Aber einen Tot muss man scheinbar sterben - entweder 40i mit Automatik oder 30i mit HS. Ich wüsste sofort, was ich nehmen würde... ;)
Zitat:
@Jens Zerl schrieb am 16. Januar 2016 um 17:40:16 Uhr:
Der hat halt mittlerweise 450 NM Drehmoment und bewegt sich damit über die Grenze, wo BMW Handschalter anbietet. Angeblich weil die im Gegensatz zur Automatik auch für die Belastung bei Fehlbedienung der Kupplung ausgelegt sein müssen.
Denke nicht, dass das das Problem ist.
Sonst dürfte es den Handschalter im F30 auch nicht mehr geben.
Denke das ist eine rein politische, gewinnorientierte Entscheidung.
Für die wenigen Interesenten lohnt der Aufwand nicht. Und die meisten von den eh schon wenigen wo einen solchen Motor überhaupt wollen und dann noch mit Handschaltung, nehmen die meisten jetzt halt die Automatik.
Für BMW hat BMW wohl alles richtig gemacht.
Für mich leider nicht.
Zitat:
@E91 330i schrieb am 16. Januar 2016 um 14:39:14 Uhr:
Zitat:
@Maxell-335 schrieb am 16. Januar 2016 um 13:30:56 Uhr:
es kann ja wohl nur einen Grund geben, warum es nur noch Automatik geben wird: du befindest dich in einer gegen Null gehende Minderheit
ich glaube bald ich BIN die Minderheit. Ich mag auch das ganze glänzende Schwarz überhaupt nicht.
Aber vielleicht muss ich einfach nur noch 10 Jahre warten, kommt ja alles wieder.
Nicht Minderheit, sondern "aussterbende Art". :D :D :D ;)