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Kevlar/Aramid shirt und co.
Servus Leute,
Gibt es für Motorradfahrer reißfeste/abriebsfeste tshirts/longleeves die man unter Jacken ziehen kann zum Motorradfahren?
Es geht darum das ich einen kleinen Fehlkauf getätigt habe und mir die Revit gtr air 2 gekauft habe aber nichg bedacht habe das die Jacke nicht reißfest ist, sodass diese einzeln meiner meinung nach nicht 100% geeignet ist. Jetzt suche ich einfach eine Lösung zum drunterziehen statt Tshirt oder so für zusätzlichen Schutz.
Kennt Ihr was?
Danke schon einmal.
Beste Antwort im Thema
Sgs-armorshop.com
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18 Antworten
Sgs-armorshop.com
Es gibt sogenannte Protektorenjacken zum Drunter anziehen.
Die haben nur leichtes Gewebe und Protektoren.
Darüber kannst du dann dein Jackett oder Frack anziehen. Oder die Jeansjacke.
https://www.google.com/search?q=protektorenjacke
Von 40 bis 280 Euro je nach Gusto
Meintest du das?.
Ist ja das selbe wie ich jetzt von revit habe. Protektoren sind drin aber kein material was reißfest ist oder vor verbrennungen schütz wie kevler und co
Meine jacke wo ich was drunterziehen möchte:
https://www.revitsport.com/de_de/jacke-gt-r-air-2-44699.html#101
Zwischen Deiner Jacke und einer Protektorenjacke ist schon ein Unterschied.
Deine versucht wenigstens noch abriebfest zu sein, wenn auch nur gerade so.
Die reine Protektorenjacke schert sich tatsächlich gar nicht um Abriebschutz.
In Deinem Fall hat fate_md schon den richtigen Tipp gegeben:
SGS-Armorshop.de bietet abriebfeste Unterwäsche an.
Von Draggin gibts auch ein Shirt.
Bei der Aramidwäsche von SGS ist es geplant, dass sich die darüberliegende Kleidung „opfert“.
Die soll reißen, da sonst selbst Aramid beim Erstkontakt mit dem Asphalt durch Verzahnung mit selbigen reißen könnte.
Deswegen ist eine Motorradjeans immer ein Einwegprodukt zum einmaligen Stürzen. Dort opfert sich dann der Jeansstoff, der aber untrennbar mit dem Aramid darunter verbunden ist.
Mit der Unterwäsche zieht man halt eine neue Hose drüber.
Ob ich jetzt eine 80 € Jeans oder 150 € Motorradjeans opfere ist mir im Fall der Fälle auch irgendwo wurscht. Plastik, etc. kost meist mehr. Und normal legt man es ja auch nicht drauf an jetzt unbedingt so zu fahren das es jederzeit passieren kann und rechnet schonmal den Verschleiss an Klamotten ein. Dafür schlüpf ich eben Jahre lang nur eben kurz in die Jeans und gut.
Ich fahr mit 10€ Jeans von Aldi. Hauptsache, passt über die Protektoren der Unterhose.
Ich setz mich aber nicht in 10 € Jeans in die Arbeit. Meine Draggin kann ich halt auch so tragen. Und hat trotz vieler Fahrten damit über 10 Jahre gehalten. Bis ich zu dick wurde und beim Bücken was gerissen ist...
Also Hose habe ich auch eine Jeans von Revit. Die kann ich auch getrost so tragen ohne das es auffällt das es eine motorradjeans ist.
Das draggin zeugs sieht ja eig ganz gut aus und ist auch normal altagstauglicher als das neongelbe von sgs. Danke für die tipps. Wenns noch was gibt gern her damit 
^^Ich fahr ja auch nicht mit dem Mopped zur Arbeit. 
Das "neongelb" hat einen Grund. Es handelt sich um 100% Aramid und dieses Gelb ist halt die Farbe von Aramid.
Aramid nimmt keinerlei Farbe an. Um es in schickes Schwarz zu färben, muss die Oberfläche chemisch aufgebrochen werden. Man schwächt also die Faser, damit es schicker aussieht.
Kann man machen. Ist aber irgendwie kontraproduktiv.
Naja gibt doch auch die möglichkeit über das amarid noch eine ander stoffschicht zu legen oder? Oder ist das scheiße wenn man es zusammenklebt/näht oder sonst was?
Man muss eine Stoffschicht übers Aramid legen, sonst funktioniert das nicht. Hab ich doch oben erklärt.
Und nicht verbinden, einfach drüber ziehen.
Das K-Shirt von Draggin ist kein reines Aramid (sowas hätten sie auch). Die haben es mit Dyneema vermischt was in einigen Bereichen schwächer, in anderen aber noch besser ist als Aramid. Vor allem auch was den Tragekomfort angeht ist Dyneema klar vorn. Dafür hält es weniger Hitze aus. Trotzdem hält es schon gut was aus.
https://www.youtube.com/watch?v=4h36KPOOioo
EDIT:
Kommando zurück mit der Aussage. Finde grad die Info nicht mehr.
EDIT2:
Also hier steht das DuPont eine Aramidfaser entwickelt hat die eine deutlich höhere Anfärbbarkeit hat.
Das war Stand 1998.
Und Draggin nimmt DuPont Material her.
Aber lustigerweise wird gerade daran geforscht bzw. sollte das Projekt schon durch sein.
Im übrigen habe ich aber nichts dazu gefunden das die Materialeigenschaften dadurch leiden würden.