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Kia Stinger: Preise und erste Probefahrten
Der Moderator hat ja die Stinger-News geschlossen, darum dachte ich, ich eröffne einen neuen Thread, um hier weiter zu diskutieren.
Ein Vorredner hat den möglichen Wertverlust kritisiert, da ich für meinen 2013er Optima (produziert wohl Ende 2012) aktuell nur mehr ca 14.000 bekommen würde. Ja, der Optima hätte neu knapp über 40.000 (in Österreich) gekostet. Das heisst nach 4-5 Jahren hat das Auto ca. 25.000 EUR an Wert verloren (Eurotax Verkaufspreis bei 17.000, Einkaufspreis bei 14.000). Das ist natürlich nicht unerheblich.
Für mich persönlich ist es nicht schlimm, weil ich den Wagen 2013 als Vorführwagen mit nur 3000 km um 22.000 EUR gekauft habe. Insofern hält es sich für mich in Grenzen :)
Noch zu nem anderen Thema - den Preisunterschied zwischen Österreich und Deutschland.
In Österreich kostet die GT-Line Diesel AWD 56.090. Die einzige Option die es dazu gibt, sind die unterschiedlichen Farben (basierend auf der Preisliste die mir vorliegt).
Im deutschen Konfigurator startet der selbe Wagen bei 46.990. Man muss jedoch mindestens P1, P2 und das Glasdach hinzunehmen, denn das ist beim österreichschen Preis schon alles inklusive. Damit kommt man auf 51.980. Sind zwar imme rnoch knapp 5.000 EUR Unterschied. Aber gut, das ist halt zum Teil auch die NoVa (Normverbrauchsabgabe).
Wer von euch hat scohn eine Probefahrt mit dem Diesel gemacht und was haltet ihr davon?
Beste Antwort im Thema
Mal kurz zur Qualität bei Audi und dem Willen zu Reparaturen.
Nach 3 Jahren und 45.000 km, Getriebe repariert. 2.000 km später Getriebe getauscht.
Mit viel diskutieren.
Bei 50.000 Turbolader getauscht. Musste sogar selber einen leistungtest durchführen lassen, da Audi keinen Fehler finden konnte (wollte).
Von defekten Sitzen oder Sensoren oder fehlerhaft arbeitender Software nicht gesprochen.
Die Koreaner können das nicht viel schlechter machen.
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297 Antworten
Zitat:
@tyrone_at schrieb am 28. Oktober 2017 um 10:19:53 Uhr:
Der Moderator hat ja die Stinger-News geschlossen, darum dachte ich, ich eröffne einen neuen Thread, um hier weiter zu diskutieren.
Aber bitte nicht nur in einem riesigen Monster-Thread zu dem Modell.
Naja, gerade am Anfang wird es schwierig sein, wirklich viele eigenständige Themen zu etablieren...
Wie kann ich den Thread in „... Preise und erste Probefahrten“ umbenennen?
Du jetzt gar nicht mehr. Das Zeitfenster für Änderungen durch den User ist schon abgelaufen. Habe den Titel jetzt entsprechend ergänzt.
Hier mal ein Bild vom ersten getunten KIA Stinger.
http://www.autobild.de/.../...-customs-2017-erster-check-12764397.html
Beste Grüsse
Endlich: mobile.de hat den Stinger in das Portfolio aufgenommen. Das war vor ein paar Tagen noch nicht der Fall. Jetzt sollten Probefahrten und Preisvergleiche einfacher sein. 81 Fahrzeuge im Angebot.
Edit: Die ältesten Angebote sind vom August, ich vermute der lief zu Beginn unter SONSTIGES.... oder ich war zu blöd zum tippen....
@Keksemann
Ja lief vorher unter Kia " Sonstiges ".
Eine Frage an die, die bereits Probe gefahren sind, mit welchen Verbrauchswerten seid ihr gefahren?
Ich bin den GT sehr zügig, mit Passagen auf der Autobahn vollgas gefahren und hatte 12.3 auf der Uhr stehen. Natürlich nur laut Bordcomputer. Keine Ahnung wie der real Verbrauch war.
Grüße
Bin den Stinger 3.3 mal 2 Tage und über 220 km gefahren.
Stadt Autobahn Landstraße mit flotter Fahrt aber ohne zu rasen bin ich auf 13l gekommen.
Bordcomputer hat 12,7l angezeigt.
Sehr spassig, im Sport Modus legt das Auto beim anfahren einen Katapultstart hin. Schon geil.
Für die Fahrzeug Klasse und Leistung absolut ein guter wert.
Deutsche Autos verbrauchen nicht weniger.
Motor Fahrwerk und Automatik arbeiten toll zusammen.
Tolles Soundsystem.
Sehr feines Auto, für den Preis.
Paar Schwächen hat das Auto aber leider doch.
Was am meisten gestört hat. Ein sensationellen Motor und dann eine Automatik die keine S Stellung hat.
Muss immer "umständlich" über den drehregler von Eco auf Sport gestellt werden. Hm... Warum?
Auch lässt sich keine manuelle Stellung am Wahlhebel einlegen.
Manuelle Schaltvorgänge erfolgen nur an den Schaltpadelln.
Und jetzt das nicht verständliche. Nach paar Sekunden wechselt die Elektronik wieder in den D Modus.
Alles versucht, in allen Modi, Immer das selbe Resultat.
Wobei in Sport und Sport+ bleibt er länger im Manuellen Modus, aber sehr inkonsistent. Mal 15 Sekunden dann wieder für 60 Sekunden.
Software Problem?
Hm ja.
Schön viel Werbung vorweg und zwischen durch.
Hat aber jetzt nichts mit dem Bericht zu tun.
Leider bis auf den Preis keine Fakten.
Als Hinweis, hab beim Händler in ersten Verhandlungen den Preis auf 47.838 hin bekommen.
Und für das Geld ist das ein Hammer Auto.
Muss nur für mich heraus finden ob der Preis die Nachteile auffangen kann.
Aber das bleibt ja jedem selbe überlassen.
Zitat:
@MisterDaisy schrieb am 7. November 2017 um 14:13:57 Uhr:
Als Hinweis, hab beim Händler in ersten Verhandlungen den Preis auf 47.838 hin bekommen.
Und für das Geld ist das ein Hammer Auto.
welches Modell mit welcher Ausstattung wäre das zu dem Preis und welcher Listenpreis liegt dem Angebot zu Grunde, wenn ich fragen darf?
Das würde mich auch interessieren. Und in welchem Land - DE oder AT... oder woanders?
Der V6 3.3 mit Panorama Dach.
Aussen Keramik Grau und innen in Rot.
Liste liegt so bei 56.300€.
Klingt nach Deutschland. ;)