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Klimakondensator erneuert, System nach Drucktest immer noch undicht
Hallo, bin ratlos. Habe meinen Touareg auslesen lassen und siehe da, Klimaanlage seit Dezember Flüssigkeitsverlust. System abdrücken lassen und siehe da, Kondensator Leck. Neuen einbauen lassen und erneut Drucktest. Ergab leider immer noch undicht das System. Nun herrscht Ratlosigkeit.
Jemand schon das Problem gehabt?
Touareg BJ 2011
3,0 L Diesel
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23 Antworten
Kein Kontrastmittel sichtbar?
Oftmals hat die Leitung auch ein Leck.
Mit Kontrastmittel sieht man das - leider aber nicht alle.
Bei unserem Polo DREIMAL nachgefuellt mit Kontrastmittel.
Ergebnis VW Werkstatt wir sehen nix.
Ergebnis einer freien Werkstatt - da ist das Loch Kuehlertausch.
Manchmal fuellen die lieber dreimal nach ist ja nicht billig das Zeugs.
Haben das System mit Stickstoff befüllt und dann mit so einem Sensor abgetastet.
Normalerweise wird ein Kaeltmittel eingefuellt das einen unter UV fluoreszierenden Farbstoff enthaelt.
Der setzt sich ab bei Lecks und kann mit einer UV Lampe problemlos erkannt werden.
65% der Atmosphaere besteht aus Stickstoff stell ich mir schwer vor da ein Leck zu orten mit einem Stickstoffschnueffler.
soundboys
Du meinst Stickstoff 95% /Wasserstoff 5% Gemisch.
Wasserstoff Moleküle sind sehr klein und diffundieren schneller.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 9. Juni 2018 um 19:31:16 Uhr:
Normalerweise wird ein Kaeltmittel eingefuellt das einen unter UV fluoreszierenden Farbstoff enthaelt.
Der setzt sich ab bei Lecks und kann mit einer UV Lampe problemlos erkannt werden.
65% der Atmosphaere besteht aus Stickstoff stell ich mir schwer vor da ein Leck zu orten mit einem Stickstoffschnueffler.
Wie kommst du auf 65%?
Aus dem Gedaechtnis, seh gerade es ist sogar noch mehr 78% Stickstoff.
Da macht die Stickstofffuelling in Reifen ja richtig Sinn.
Wasserstoffgemisch?
Dann kann er ja mit einem Streichholz die Leitungen absuchen.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 9. Juni 2018 um 20:45:22 Uhr:
Aus dem Gedaechtnis, seh gerade es ist sogar noch mehr 78% Stickstoff.
Da macht die Stickstofffuelling in Reifen ja richtig Sinn.
Wasserstoffgemisch?
Dann kann er ja mit einem Streichholz die Leitungen absuchen.
Ohne Sauerstoff kein Bums! :D
Deshalb 95/5 im Inertgas!
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 9. Juni 2018 um 20:58:52 Uhr:
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 9. Juni 2018 um 20:45:22 Uhr:
Aus dem Gedaechtnis, seh gerade es ist sogar noch mehr 78% Stickstoff.
Da macht die Stickstofffuelling in Reifen ja richtig Sinn.
Wasserstoffgemisch?
Dann kann er ja mit einem Streichholz die Leitungen absuchen.
Ohne Sauerstoff kein Bums! :D
Deshalb 95/5 im Inertgas!
Auch wieder war.
Koennte auch SO2 dazu packen dann riecht man das Leck.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 11. Juni 2018 um 17:21:22 Uhr:
Zitat:
@Bubi81 schrieb am 9. Juni 2018 um 20:58:52 Uhr:
Ohne Sauerstoff kein Bums! :D
Deshalb 95/5 im Inertgas!
Auch wieder war.
Koennte auch SO2 dazu packen dann riecht man das Leck.
Bevor du Schwefeldioxid, noch schlimmer riechen Brom, Boran oder Phosgen, zum rumschnüfferl verwenden möchtest, würde ich dir die Durian oder den Surströmmig empfehlen. Riehen auch Brutal, sind aber nich so giftig!:D
Und falls man sich das alles erspaaren möchte, gibt es eben das Testgas mit Sensor.
Was du so alles weisst.
Bubipedia.
Zitat:
@alderan_22 schrieb am 12. Juni 2018 um 10:26:42 Uhr:
Was du so alles weisst.
Bubipedia.
Ist mei Täglich Brot.
Ich meine nicht Durian oder Surströmmig. :D
Vielleicht fahre ich zu ATU und lasse Klima befüllen und dann mal schauen was passiert.
So, jetzt haben wir die Leckage gefunden. Im Vorderen Radkasten unter der Verkleidung neben einem Schlauch von der Heizung soll ein Schlauch undicht sein. Abgescheuert. 250€ soll nur alleine der Schlauch kosten. Gibt’s angeblich nur direkt bei VW. Gesamt Reparatur kosten würden sich im Gesamten auf 1200€ belaufen. Tolle Sache