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Klopfsensor- Wahl
Hallo Gemeinde,
suche für meinen Opel (Motor x16sz) einen passenden Klopfsensor.
Im Internet habe ich bisher nur Klopfsensoren mit die 2 poligen Steckern gesehen, benötige allerdings einen 1 poligen Stecker.
Habt Ihr einen Tipp für mich?
Besten dank, und schönen Sonntag
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18 Antworten
Hallo Leute,
schade leider hat noch keiner geantwortet.
Komme gerade von Kfz Teile 24 und Opel und bin recht ratlos.
Kfz Teile 24 wollte mir einen Klopfsensor verkaufen der leider anders aussieht als der bei mir verbaute. (siehe Anhang 1, diesen wollten sie mir verkaufen und meinten das dass der richtige ist) Opel Werkstatt hat auch sehr komisch auf meinen Klopfsensor geschaut und behauptet das der nicht mehr produziert bzw. nicht mehr zu kaufen ist.
Habe meinen Klopfsensor mal abfotografiert (siehe Anhang 2)
Es ist ein 1 poliger Stecker mit dem Kabel in der Mitte.
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Gruß Sebastian
Bild 1 Klopfsensor der anscheinend der richtige sein soll
Bild 2 bei mir vorhandener Klopfsensor
PS: Opel Astra F x16sz
Kenne auch nur den vom Bild1. Was hat Opel dazu gesagt???
Der Opelmechaniker meinte das sie diese Teile auch nicht mehr haben. ( er ging von Bild 1 aus ).
Als ich ihm dann mein Bild zeigte war er auch verwundert das dieser Sensor verbaut ist.
Bin jetzt ganz schön ratlos.
Kann ich denn einfach den anderen Sensor ranbauen? Was mache ich mit der Steckverbindung? Hab ja nur eine einpolige Verbindung! Vielleicht ein extra Kabel verlegen!
Wiso habe ich denn so einen Klopfsensor drin??
Der Motor x16sz wurde doch oft verbaut, ich kann mir nicht vorstellen das ich der einzige bin, der so'n ärger hat.
Bin über jeden Rat dankbar, vielleicht hat jemand ja so'n Teil noch rum liegen, oder kennt jemanden der jemanden kenn der weiß was man da machen kann.
Kenne den 1 ser auch noch. wirds halt nicht mehr geben!
Muß mal bei meinem Astra F 1,8 mal schauen. Wenn der alte drinn ist kann ich ihn ausbauen und versenden.
Hab nachgesehen und leider ist es auch schon der Neue mit 2 Anschlüßen.
Vieleicht kriegt man noch einen beim Schlächter !
Oder hier:
-Corsa-B-Klopfsensor-1-Polig-x14xe-1-4-16V-/131351453423?pt=DE_Autoteile&hash=item1e95281eef
Hey Manfred,
danke für dein schauen.
Ist das ein Link den du mir geschickt hast?
Kann damit leider nichts anfangen!
Denkst du ich kann einen Klopfsensor von einem x14xe in einen x16sz einbauen? Würde dieser nicht andere Werte an das Steuergerät schicken, oder wurde da der gleich verbaut?
http://www.ebay.de/.../131351453423?...
Hab wohl etwas nicht ganz kopiert.
Deshalb noch mals.
Kanns nicht genau sagen; denke aber daß diese Sensoren der ersten Generation gleich waren.
Hatte in meinem Senator 3.0 24 V zwei der Sorte!
Vieleicht mal beim Freundlichen Fragen.
Diese Teile werden bald bei Oldtimerfreunden teuer gehandelt! ;-)
Ja danke, habe das Teil bei Ebay auch gefunden.
Optisch sieht das Teil schon mal richtig aus.
Scheinen wohl echt rar zu sein.
Hab immer gedacht das es vom Opel Astra f alles im Überfluss gibt.
Alte Karr.. eben!
Aber Geil!
Finde 20 Jahre noch jung ;-)
Bei Mädels schon,
bei Autos ??? na jah!
Hey Leute ich nochmal.
Mein Problem mit dem veralteten Klopfsensor besteht leider immer noch.
Gibt es vielleicht, an die Bastler unter euch, eine Möglichkeit einen 2 poligen Klopfsensor, den es wie Sand am Meer gibt, bei mir zu verbauen?
Kennt sich jemand damit aus, bzw. hat einer von euch so etwas schon einmal gemacht?
Noch mal zur Info.
Opel Astra Caravon x16sz Baujahr 1994
Fotos bitte aus meinem 2 Beitrag vom 19.11. entnehmen. Danke
Gruß Sebastian
Guten Abend,
möchte den Thread aus gegebenem Anlaß nochmal wiederbeleben.
Bei meinem 1,6er Astra F Caravan 71PS hör ich im unteren Drehzahlbereich sehr oft ein Geräusch, was an typisches Kompressionsklingeln erinnert, trete ich das Gas selbst im 4. Gang aber aus niedriger Drehzahl mal tief durch, hört das sofort auf. Ich würde gern den Klopfsensor tauschen, finde aber nix passendes.
Da 1-polige Klopfsensoren kaum noch zu bekommen sind hier einfach mal die Frage, ob man den 2-poligen vom 75Ps 1,6l Motor nicht in irgendeiner Form umfrickeln kann. Auf der Suche nach nem Klopfsensor für den 1,4er Corsa B mit 60 PS wie hier im Thread erwähnt, stoß ich auch nur immer wieder auf die 2-polige Variante.
Der 2. Pol sollte doch eigentlich lediglich ein Masseanschluß sein, oder ist das Ding von der Gesamtkonstruktion grundlegend anders?
M.f.G.: Burkhard C
Klingeln entsteht genau bei den Bedingungen bei denen diese bei dir aufhören!
Niedere Geschwindigkeit, hoher Gang und dann Gas geben!
Glaube deshalb nicht an einen defekten Klopfsensor.
Sollte ja auch durch ein Fehlercodemeldung angezeigt werden!