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KME-Anlage im Audi A4 große Probleme!HILFE!!!
hallo ihr Allwissenden!
1. habe den Papierfilter im Motorraum gewechselt, da die 20000km voll sind und der schon nicht mehr volle Leistung hat, hat aber nichts gebracht! Gibt es da noch nen anderen Filter?Wenn ja, wo und woher bekomme ich nen neuen?
2. Ab und zu starker Gasgeruch im Innenraum, woher kommt das?
3.wollte mir nen Interface besorgen, was kann man damit alles machen?
Bitte um eure Hilfe!!
Beste Antwort im Thema
zu 1)
Lass mal deine Einstellung der Anlage überprüfen, meiner ist auch fast 20 000km drin und fahre mit russischem Gas rum. Und er läuft ohne Probleme. Leuchtet bei dir die MKL?
zu 2)
Bring die Kiste sofort zum Umrüster!!! Ich hatte mal ähnliches da war eine Dichtung undicht :rolleyes:
Hat er mit dem Schnüffler ziemlich schnell festgestellt und innerhalb von 10min getauscht.
zu 3)
mit dem Interface kannst du alles machen, Sei es selbst einstellen oder sonstiges.
Wobei selbst einstellen würde ich nru empfehlen wenn du Ahnung davon hast.
Mein Rat an dich, stell die Karre deinem Umrüster hin und sag machen... Garantie müsstest du ja noch haben.
LG
ein glücklicher KME Fahrer :cool:
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28 Antworten
zu 1)
Lass mal deine Einstellung der Anlage überprüfen, meiner ist auch fast 20 000km drin und fahre mit russischem Gas rum. Und er läuft ohne Probleme. Leuchtet bei dir die MKL?
zu 2)
Bring die Kiste sofort zum Umrüster!!! Ich hatte mal ähnliches da war eine Dichtung undicht :rolleyes:
Hat er mit dem Schnüffler ziemlich schnell festgestellt und innerhalb von 10min getauscht.
zu 3)
mit dem Interface kannst du alles machen, Sei es selbst einstellen oder sonstiges.
Wobei selbst einstellen würde ich nru empfehlen wenn du Ahnung davon hast.
Mein Rat an dich, stell die Karre deinem Umrüster hin und sag machen... Garantie müsstest du ja noch haben.
LG
ein glücklicher KME Fahrer :cool:
alles klar, danke für die schnelle antwort!
Hab mir auch ein Interface zu gelegt, nur benutzt habe ich es nur einmal aus reinem Interesse. Seitdem liegt im Auto für alle Fälle :D
Hab mir auch ein Interface und ein Diagnosekabel von RossTec besorgt
und seit dem stelle ich mir meine KME-Anlage an Hand des
Kurzzeittrim + Langzeittrim selbst ein.
Seit dem habe ich super Langzeittrimwerte und die MKL hab ich schon lange
nicht mehr gesehen und das Motorsteuergerät zeigt auch keinerlei Fehler auf.
Ich habe mir aber durch fragen und beobachten meines Umrüsters bei diversen
Probefahrten, mein Wissen angeeignet.
Ich kann nur davon abraten selbst an der Anlage unwissend rumzustellen, man
kann sehr viel falsch machen dabei und ob das Dir dein Motor auf dauer verzeit !?
Aber Watungsarbeiten würde ich Dir raten vom
Umrüster machen zu lassen,es geht ja auch um deine Sicherheit.
... ein zufriedener KME-Gaser nach 60000 km
Gruss
gut, dann werd ich mir auch mal einen besorgen!
@andy2405 schicker Wagen, was hste denn fürn Motor drin?
wollte mir vielleicht auch einen Passat Variant zulegen
moin jungs!
hab jetzt das interface und adapter und eine CD bekommen!
soll ich die rauf spielen oder hat jemand eine gute version??
Soll wohl nur eine Start CD sein!
"gute version"? Damit soll dein A4 dann fliegen können oder wie?
Wenn man keine Ahnung hat: Finger weg
Wenn man Gas riecht: SOFORT zur Werkstatt
Oder ein Videoblog von der "Einstellaktion" drehen, das wird sicher lustig.
Zitat:
Original geschrieben von Eddi122
moin jungs!
hab jetzt das interface und adapter und eine CD bekommen!
soll ich die rauf spielen oder hat jemand eine gute version??
Soll wohl nur eine Start CD sein!
Es gibt keine gute oder schlechte Version,
es gibt nur passt oder passt nicht.
Die CD enthält wahrscheinlich verschiedene Softs von verschiedenen Gasanlagen.
Wenn überhaupt KME-Soft enthalten ist, wird sie auf`s Laptop installiert und zeigt dann die Konfiguration und Einstellung der Gasanlage.
Sollte keine passende Software drauf sein, schau mal auf www.kme.eu
Lade dir zumindest dort die (englische) Einstellanleitung runter und lese sie gründlich.
Als anscheinend "blutigerLaie", solltest du als erstes alle vorhandenen Einstellungen in eine Datei speichern.
VORSICHT Veränderungen können zum MOTORSCHADEN führen!
Parallel oder Abwechselnd mit der Gas-Soft sollte auch das Benzinsteuergerät ausgelesen werden,
dazu ist zusätzlich ein OBD-Scanner und die dazugehörende Software notwendig.
Bei der Gasanlage ist wichtig, dass Benzin.- und Gas-Karte möglichst deckungsgleich sind.
Im Benzinsteuergerät sollten die Fuel-Trimm-Werte möglichst nahe an +/- NULL liegen, und Lambda möglicht genau=1.00 sein.
Fuel-Trimm=Minus<=>GemischFETT
Fuel-Trimm=Plus<=>GemischMAGER
sooooooo!
neues Problem!
kann keine kommunikation mit der anlage aufbauen, kann mir jemand helfen?
usb kabel mit adapter an der anlga und am laptop, FZG läuft auf gas, programm offen und zeigt unten rechts keine kommunikation!
HILFE!!!!!!!
hab jetzt versionen Diego G3 3.0.3.3, Diego (1.3.3.1), Diego G3 (3.0.1.1) Bingo M (4.02a), Bingo S (3.07a), Akme (1.3.2.0),
Überall zeigt er keine kommunikation an!
so und wenn ich den USB-Treiber instalieren will schreibt er
Setup Type
Choose the setup type that best suit your needs.
Importent Message! You already -installes driver, to select one items to operate it
* Re-install (Upgrade)!
* Uninstaller driver!
* Exit Setup!
und welches von denen soll ich anklicken?
mein steuergerät ist von SIROCCO
wenn du ein sirocco steuergerät hast braucht du auch sirocco software!
es handelt sich um ein andres branding, die software ist ansonsten wie die diego!
aber mit der KME diego software wirst du nicht in ein KME sirocco steuergerät reinkommen!
hab drei Software von Sirocco und trozdem keinen erfolg
Zitat:
Original geschrieben von Eddi122
2. Ab und zu starker Gasgeruch im Innenraum, woher kommt das?
Warst du deswegen nun endlich in der Werkstatt oder fährst du das Auto fröhlich weiter?