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Kofferraum Rückwandblech

BMW 3er E36
Themenstarteram 7. April 2002 um 12:58

Hallo zusammen !

weiß einer von Euch, ob die Rückwand (das Blech) zwischen

der Rückbank und dem Kofferraum beim e36 Limo ein Trägerteil ist?

Ich will nämlich das Blech komplett rausschneiden und dann nur noch die Rückbank als Trennwand haben. Damit will ich erreichen, dass beim Transport von Skiern oder Fahhrädern einfach nur die Rückbank rausgenommen wird und ich dann auch die Sachen transportieren kann.

Ich hoffe auf Eure Hilfe

Schönen Gruß aus Köln

Gruß

Goodman

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17 Antworten

nein das ist kein tragendes teil.denn bei umklappbarer rückbank ist das schließlich auch nicht vorhanden.kannst ruhig rausmachen.

mfg

So einfach ist es glaub' ich nicht: bei einer umklappbaren Rücksitzbank ist dieser Umstand bereits bei der Konstruktion und Statik berücksichtigt. Ich meine mich erinnern zu können, dass man beim ganz alten Dreier (ca. 1980) nicht mal ein Loch in die Heckablage sägen dürfte (zwecks Boxeneinbau), ohne die Zulassung zu verlieren. Ich denke aber, dass ein kurzer Anruf bei BMW Klarheit schaffen wird.

Themenstarteram 7. April 2002 um 16:29

Hallo!

danke für die Antworten.

Bei einer umklappbaren Rückbank wäre das kein Problem, das ist mir klar. Leider hat meine BMW eine "feste" Rückbank, bei der nicht mal der Skisack vorhanden ist.

Pornobrille, da hast Du glaube ich, ein bißchen Recht, sowas ähnliches habe ich auch schon öfters gehört. Da habe ich halt meine Bedenken, denn wenn das Blech einmal raus ist, dann ist es vorbei, man kann es nicht mehr Rückgängig machen. Ich weiss allerdings nicht, ob die mir bei BMW so ohne witeres eine Auskunft erteilen, die stellen sich da immer quer, oder kennt jemand von Euch eine Servicenummer für solche Angelegenheiten?

Danke für Eure Mühe

Gruß

Goodman

Eben: und gerade weil sie fest ist handelt es sich nach meiner Auffassung um ein tragendes Teil! Aber versuch's mal hier:

BMW Kundenbetreuung

80788 München

 

Service Rufnummer:

01802 - 32 42 52

 

Montag - Freitag von 8.00 - 19.00 Uhr,

Samstag von 9.00 - 15.00 Uhr

 

Service-Fax:

01802 - 123484

 

E-Mail:

kundenbetreuung@bmw.de

Themenstarteram 7. April 2002 um 16:49

Pornobrille danke Dir für die Nummer!

Werde morgen da anrufen und mich erkundigen.

Vielleicht meldet sich hier noch jemand, der bei BMW bzw. einer BMW-Vertragswerkstatt arbeitet und das genau weiß!....

Gruß

Goodman

Kein Thema und viel Glück :)

Solltest du da nicht weiterkommen hilft manchmal eine wichtige Email an die Pressestelle!

ne das is kein tragendes teil.die hutablage dagegen schon.

ich glaube mich auch erinnern zu können das man die umklappbaren nachrüsten kann.und da wird auch nix an der kontruktion geändert.

aber ruf da an und frag,die müssen es ja genau wissen.

mfg

Themenstarteram 7. April 2002 um 17:02

Es ist gut zu wissen, das mann sich hier an Euch wenden kann! Ich habe schon mehrmals dank Eurer Hilfe/Tipps viel Zeit und Geld gespart

Danke und weiter so!!!

Gruß aus Köln

Goodman

In der Trennwand ist so eine Öffnung/Loch in der Mitte doch schon vorgestanzt, die muss man nur noch raushämmern. Außerdem ist das so dünnes Blech, das kann außer sich selbst garnix mehr tragen :) (außer nen dicken Subwoofer :D )

am 9. April 2002 um 5:55

@ Goodman:

Und? Hast du was erreicht in München?

Themenstarteram 9. April 2002 um 6:46

Ich habe da gestern eine eMail geschickt. Ich warte noch einen Tag ab, wenn keine Antwort kommt dannn rufe ich da an!

Gruß

Goodman

Themenstarteram 19. April 2002 um 9:37

Also Leute, ich bin heute von der BMW-Kundenbetreuung angerufen worden. Lasst auf jeden Fall die Hände von dem Rückwandblech, nichts ausschneiden und keine großen Löcher bohren. Es ist auf jeden Fall ein Trägerteil und wenn

etwas "ernstes" passieren sollte, könnt ihr Probleme mit der Versicherung etc. kriegen.!

Das betrifft allerdings nur E36 mit keiner umklappbaren Rückbank, denn die umklappbaren haben zusätzliche Verstärkungen montiert!

Gruß

Goodman

Dacht' ich's mir doch :D

also ich hab mal mit meinem mechanikprofessor gesprochen(mechanik=statikberechnungen im maschinenbau u.fahrzeugbau),der sagte das er es sich nicht vorstellen kann,das dies irgendwas mit der karrosse zu tun hat,da diese ihre verwindungssteife mit a,b,c-säule in verbindung mit dem unterbau bekommen,und da spielt das bleche keine rolle.er selbst ist zwar nebenbei für porsche und benz tätig,aber ich glaube ihm mehr als einem ungeschulten telefonisten bei bmw.

aber das 100% ergebniss bekommst du nur aus dem konstruktions-und fertigungsbereich von bmw,aber da kommt keiner ran.

mfg

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