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Kofferraumlicht und Taster keine Masse
Hallo zusammen,
Ich weiß selber nicht, wo ich anfangen soll. Mein Thema ist bisschen kompliziert.
Die Probleme sind, dass das Kofferraumleuchte bei mir nicht geht, und mit den Taster in der Heckklappe kann ich die Heckklappe nicht zumachen.
Es gibt schon ähnliche Themen, die haben mir aber nicht geholfen.
Fangen wir mal dort an, dass ich vor paar Jahren den bekannten Fall mit dem Wischwasserrohr hatte. Blaue Stecker verschmolzen, aber in der Werkstatt konnten sie kein Stecker besorgen, haben also die Kabel einzeln zusammengelötet. Es hat aber funktioniert.
Dann hat das Kofferraumlicht angefangen zu flackern, und dann ging nicht mehr. Der Taster auch nicht. Kann mich nicht mehr erinnern, ob die gleichzeitig ausgefallen sind, oder nicht.
Was ich gemacht habe:
Habe erst mal auf Verdacht die Birne gewechselt, ohne Erfolg. Habe auch LED und normale Birne verwendet. Dann habe ich die Lampenfassung getauscht, auch ohne Erfolg. Den Taster habe ich auch ausgetauscht, wieder ohne erfolg. Fehlerspeicher steht natürlich nichts drin. Wo ich rumgefummelt habe, stand ein mal Kofferraumlicht Kurzschluss nach Masse drin. Bei Taster glaube ich Unplausibles Signal.
Ich habe die Masseleitung vom Licht überbrückt, es hat geleuchtet. Ok, dann nächste Stepp, Kofferraumschloss ausgetauscht, vielleicht liegt es an den Mikroschalter, hat aber nichts gebracht.
Habe mir den Stromlaufplan besorgt, da sind 2 schwarz/braune Kabel, sind zusammengelötet, einer kommt vom Komfortsteuergerät, das andere vom Kofferraumlicht. Die müssen mit den Kabel pin 2 Kofferraumschloss verbunden sein, aber wenn ich die Isolierung in der Kofferraum rechts vom Kabel weggemacht habe und auf Durchgang geprüft habe, habe ich gemerkt, das die 2 schwarz/braune nicht mit Pin 2, sondern mit Pin 3 verbunden sind. Wie kann das sein? Pin 3 ist Masse, und ist auch richtig auf Durchgang. Komischerweise habe ich das Kabel von Pin 2 hinter der Verkleidung nicht gefunden. Geht im Kabelbau irgendwo verloren.
Kann mir jemand sagen, was der nächste Stepp ist? Was soll ich noch prüfen? Muss ich das ganze Kabelbaum zerlegen zu prüfen, wo das Kabel von Pon 2 ist?
Danke wenn jemand eine Idee hat.
Was ich noch nicht verstehe, warum der Taster in der Heckklappe nicht in den Stromlaufplan drin ist?
Ach ja, Auto ist ein Passat B7 Variant Highline Bj 2012 2.0 TDI
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4 Antworten
Ich wusste schon, dass es kompliziert ist, aber so stark, dass gar kein Antwort kommen wird, hätte nicht gedacht. Schade, hatte die Hoffnung, dass jemand mir weiterhelfen kann. Ich schneide mal das ganze Kabelbaum auf. Bin schon neugierig wo das Kabel Pin 2 hingeht, und warum die 2 andere mit Pon 3 verbunden sind.
Das Problem ist ja auch, dass die meisten hier keine Glaskugel haben. Da ja Wasser im Kabelbaum war, kann auch einfach irgendwo eine Leitung gebrochen sein. Wasser, Kupfer und Sauerstoff. Das ist das wahrscheinlichste. Die Massepunkte selber haben im Innenraum normalerweise keine Probleme.
es kann natürlich auch sein, das irgendwo bei der Reparatur versehentlich etwas falsch verkabelt wurde. Bei mir im B6 sind alle Kabel einfarbig aus der Heckklappe.
Taster ist E234
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 18. Dezember 2024 um 23:58:07 Uhr:
Das Problem ist ja auch, dass die meisten hier keine Glaskugel haben. Da ja Wasser im Kabelbaum war, kann auch einfach irgendwo eine Leitung gebrochen sein. Wasser, Kupfer und Sauerstoff. Das ist das wahrscheinlichste. Die Massepunkte selber haben im Innenraum normalerweise keine Probleme.
es kann natürlich auch sein, das irgendwo bei der Reparatur versehentlich etwas falsch verkabelt wurde. Bei mir im B6 sind alle Kabel einfarbig aus der Heckklappe.
Taster ist E234
Danke für deine Antwort!
Natürlich habe ich auch nicht gedacht, dass jemand jetzt genau sagen wird was das Problem bei meinem Auto ist, dachte aber, dass ich zumindest ein Rat bekomme, in welche Richtung ich gehen soll.
E234 habe ich erst mal auch gedacht, aber dann war komisch, warum auf dem Plan nur 2 Pins sind, und warum es separat ist. Dann habe ich die Rechnung Bezeichnung noch mal gelesen. Taster für Entriegelung. Der Taster, den ich gemeint habe ist für Verriegelung der Heckklappe und hat 4 Pins.
E234 ist der Taster im Heckklappengriff zum Öffnen.
Ich habe die Kabel befreit, dass ich die testen kann. Vermutlich ist das Kabel von Pin 2 gebrochen.
So, ich habe die Vermantelung ganz abgeschnitten und habe festgestellt, dass das Kabel von Pin 2 irgendwo in der Gummitülle gebrochen ist. Habe es eingegrenzt, Stück Kabel abgeschnitten und ersetzt, und jetzt funktionieren beide. Kofferraumlicht und der Taster auch. Kabel wurde entweder beim Ersetzen des Schlauchs oder vom vielen Öffnen und Schliessen gebrochen.