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Kompression beim T5
Moin moin,
kann mir jemand sagen wie hoch die Kompression bei dem T5 sein sollte?
Ich habe hier einen Ausschnitt mit der Überschrift "Verdichtungsdruckprobe", demnach sollte er 1,3-1,5 MPa (13-15 bar) haben. Steht aber nicht bei für welchen Motor.
Der Turbo ist doch niederverdichteter, oder? (Sonst muß ich mir Sorgen machen....).
greetings Nils
PS: die Drosselklappe geht doch über einen Seilzug vom Gaspedal aus auf?
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von blackline-850T5
PS: die Drosselklappe geht doch über einen Seilzug vom Gaspedal aus auf?
Yes
Im Handbuch steht beim 20V 10.5:1, 10V 10:1 und T5 8.5:1
Was für eine Einheit steht leider nicht sind die Englischen Handbücher (Ami)
Danke,
dann hab ich mich ja zumindest nicht wegen geschlossener Drosselklappe (=> Luftmangel) vermessen.
Und das die Verdichtung 8,5:1 statt 10,5:1 sein soll beruhigt mich ja auch schon.
Die Verdichtung ist ja ein Verhältniss und hat keine Einheit, oder?
Aber die Kompression in bar oder MPa oder psi würde mich trotzdem interessieren.
gretings Nils
ui cool, das war mal interessant. Ich habe auf allen zylindern 13 bar 
Kann ich ja zufrieden sein
Hier aus dem VADIS
11-13 bar..... hm, da hab ich immer noch nen bisschen wenich.
wieviel hast du denn?
gleichmäßig um die 10. Bei ziemlich genau 370.000km.
hmm.... ...wat tun?
Tor 1: weiterfahren! Die Werte sind schön gleichmässig, also ist keiner der 5 Zylinder übermässig veschlissen oder pfeift auf dem letzten Loch.
Tor 2: Mal im Trüben fischen und Kolbenringe erneuern. Es könnten jedoch auch die Ventile sein, die einfach nur mal neu eingeschliffen werden müssen. (Achtung - hier verbirgt sich der Zonk!* )
Tor 3: Motor zerlegen und Komplettrevision machen. Wenn schon, dann bitte auch richtig und nicht nur halben Kram.
So, lieber Kandidat, welches Tor nimmst Du?
Markus
*= click mich...
Tor 3 könnte mir gefallen (kann ich aber nicht selber und deswegen).... wahrscheinlich läuft es auf Tor 1 mit anschließendem Zonk raus.
Tach,
ich wühl mal in der Vergangenheit, will kein neues Thema erstellen.
Nur das ich nen normalen 20V habe...
Ich habe heute auch mal meine Kompression messen lassen.
Hatte Werte von 8,2 bar bis 9,4 bar, also kein zu großen Unterschied zwischen den Zylindern.
Ne gewisse Toleranz des Meßgerätes wird hier wohl auch noch eine Rolle spielen.
Mich hatte es mal Interessiert, jetzt bei 325.000 Km.
Was meint Ihr, ist doch noch ok, oder?
Viele Grüße Ronny 
Bei Sauger ist schon recht wenig meiner mit 320.000 hatte zwischen 13 und 14 auf allen Pöten.
War die Drosselklappe offen? Vernünfiges Meßgerät? Richtiges Kärtchen drin (nicht lachen wir haben 2x gemessen und zum falschen Kärtchen gegriffen dann waren in der Tat so um die 9 bar
Hallo
ich hänge mich da auch noch rein wegen dem Kompressions-Test.
Habe ein Manometer erhalten (zum Reinschrauben) und will mal die Kompression messen. (V70 I 20V 1997)
Wie gehe ich "richtig" vor?
Motor muss betriebswarm sein?
Alle Zündkabel abstecken und dann alle Kerzen raus oder immer nur eine?
Wie ist es mit der Benzinzufuhr? Muss da auch noch was machen?
Mit Zündschlüssel Motor drehen lassen und dabei Vollgas geben, wie lange?
Danke,
Alf
@ Scutyde, was meinst du mit richtigen Kärtchen?
Wir haben ihn ohne Gas geben, drehen lassen, war das falsch?
Hatten alle Kerzen draußen und die Uhr auf einer Verlängerung gesetzt.