Kopfdichtung defekt? - Ich weiß es nicht ...
Hallo an alle,
an meinem Cab 320 Bj, 94 habe ich in einer Fachwerkstatt den Kühler, (er war minimal undicht) samt Thermostat tauschen lassen.
Der Motor ist mir einmal warm, aber nicht heiß gelaufen.
Nun bekomme ich die Diagnose, das er fertig ist, in zweierlei Hinsicht, er wird schnell heiß ...
Alles repariert, aber er wird schnell heiß.
Ich habe mir eben mal ein Video über das entlüften angeschaut ...
Ist das wirklich so kompliziert?
Mir wurde gesagt, das evt. die Kopfdichtung defekt ist.
Will es aber noch mal mit erneutem Entlüften nach Anweisung versuchen.
Was haltet Ihr davon?
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20 Antworten
Entlüften ist tatsächlich nicht ganz easy beim M50.
Am besten das Fahrzeug vorne etwas anheben und dann ganz langsam und in Ruhe Wasser auffüllen. Den Wasserstand immer wieder sacken lassen und langsam nachkippen.
Ich habe die Prozedur bei mir zuletzt in knapp 1 Stunde vollzogen.
Ansonsten ich lese nichts bezüglich deiner Wasserpunpe. Wurde die kontrolliert?
Die Wapu ist wohl in Ordnung.
Ich werde morgen mal nach Euren Plänen entlüften. Vielleicht habe ich ja Glück.
So, heute habe ich das ganze System nochmals entlüftet.
Das kuriose ist jedoch, daß er irgendwann überdruck aufbaut, und das Wasser aus dem Vorratsbehälter rausdrückt.
Lasse ich den Motor im stand mit offenem Deckel laufen, passiert nichts. Er wird auch nicht heiß.
Kaum ist der Verschliuss wieder drauf, kommt das Wasser wieder hoch.
Der Kreislauf ist i.o., beide Wasserschläuche werden warm, und Kühler samt Thermostat sind neu.
Was soll das sein?
Möglicherweise ist das Ventil im Verschlußdeckel kaputt, das hatte ich kürzlich.
Besorg dir beim freundlichen mal n neuen Deckel und sieh, obs dann besser wird.
Ja, das dachte ich auch.
Zum testen nahm ich den von meinem 5er, gleiches Resultat, leider.
Dann mach mal einen CO2 Test
Einfach nur grausam nervig zu entlüften , hatte ich erst letztens wieder und war stundenlang damit beschäftigt bis das blöde Thermostat endlich mal öffnete -_-
Wo läuft das Wasser denn Raus, bist sicher das es aus dem Deckel kommt?
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. September 2016 um 10:01:38 Uhr:
Wo läuft das Wasser denn Raus, bist sicher das es aus dem Deckel kommt?
Das Wasser läuft definitiv oben am einfüllstutzen raus, obwohl der Deckel fest verschlossen ist.
Ich habe ja auch den von meinem anderen BMW ausprobiert, das war das gleiche.
Über dem Ausgleichbehälter sitzt ja noch die Metallplatte (Befestigung) und direkt darunter leckt es.
Der Kühler ist wie gesagt neu.
Könnte ja auch der AGB kaputt sein. Hatte ich auch gerade erst. Getauscht und nu ist wieder alles gut.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. September 2016 um 14:42:42 Uhr:
Könnte ja auch der AGB kaputt sein. Hatte ich auch gerade erst. Getauscht und nu ist wieder alles gut.
Sorry, hilf mir bitte. AGB ? kenne ich nicht.
Zitat:
@Stebo64 schrieb am 27. September 2016 um 18:08:35 Uhr:
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 27. September 2016 um 14:42:42 Uhr:
Könnte ja auch der AGB kaputt sein. Hatte ich auch gerade erst. Getauscht und nu ist wieder alles gut.
Sorry, hilf mir bitte. AGB ? kenne ich nicht.
Ausgleichsbehälter ?
Richtig, hast 100 Gummipunkte gewonnen
Zitat:
@Stebo64 schrieb am 27. September 2016 um 10:32:17 Uhr:
Über dem Ausgleichbehälter sitzt ja noch die Metallplatte (Befestigung) und direkt darunter leckt es.
Die ist aus Plastik...und von welchem Hersteller ist dieser Kühler?
Das billige Zeug hat entsprechend schlechte Dichtungen oder ist evtl. gleich defekt.....nur weil der Kühler neu ist,muß das nicht automatisch heißen,das er intakt ist.....
Platte abschrauben und abdrücken lassen....wenns dann da oben an dem kleinen Verbindungsstück (ist von der Halteplatte verdeckt) rausdrückt,weißt ja,was Sache is.
Greetz
Cap