Kraftstoffpumpe defekt?
Hallo ich bräuchte mal eure Hilfe.
Mein Auto W203 1,8l Kompressor, 143Ps startet nicht mehr.
Ich tippe auf Kraftstoffpumpe da ich sie nicht mehr höre beim Zündung anmachen.
Habe bereits den Filter getauscht.
Ich habe auch gemessen ob Spannung ankommt, bei Zündung kommen 3sek 12V an.
Dann habe ich gedacht das ich die Pumpe mal an 12v teste und habe sie an eine Batterie direkt angeschlossen(ausgebaut) und dort hat die Pumpe aber funktioniert.
Was könnte da los sein, kann es auch sein das die Pumpe unter Last einfach nicht mehr funktioniert oder was..?
Bin echt am verzweifeln wenn jemand ne Idee hat einfach schreiben
Gruß Marco
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Pumpe an Batterie direkt läuft.
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Pumpe war nicht angesteckt habe am Stecker gemessen.
Hallo kurzes Update habe gestern Abend die Pumpe eingebaut und mit ner kleinen 12v Batterie die 2 Pins bestromt bevor ich gestartet habe dann ging er an.
Also muss es am Benzin liegen.
Leider lässt du er nur im Leerlauf , am Stecker kommen aber auch die 12v an.
Also bedeutet das er bekommt zu wenig Sprit. Kann das auch an was anderem liegen als an der Pumpe es gibt ja dieses Ding vorne im Motor wo paar Schläuche drangehen, das auch Iwas mit Benzindruck zu tun hat oder .
Die Frage jetz was ist kaputt ?
Die Pumpe das die einfach zu wenig Druck aufbaut oder was anderes das noch für den Druck zuständig ist ?
""Leider lässt du er nur im Leerlauf , am Stecker kommen aber auch die 12v an.""
Da hat wohl die Textkorrektur zugeschlagen......
Ou ja sollte heißen läuft nur im Leerlauf und kackt ab beim Gasgeben
Ist denn der Tank voll? Nicht das die Saugstrompumpe defekt ist und die elektrische Pumpe immer wieder Luft zieht.
Benzinpumpen (oder Pumpen allgemein) laufen gerne lastfrei "normal" und fördern trotzdem nur 0,xxx ml / Stunde.
Bau ne neue ein und gut. Kostet fast nichts und sterben wird sie sowieso irgendwann ... Dann hat man Ruhe.
Hallo ,
Habe eine neue drin.
Dann direkt 12v draufgegeben und vorne Leitung ab und in nem Messbecher kommt gut was raus.
Ich habe wohl Probleme mit dem Stecker obwohl mir mein Multimeter 12v Spannung anzeigt(2sec bei Zündung und dauerhaft wenn Motor an ist.
Läuft er mit dem 5poligen Stecker nicht.
Kann sein das der Stecker zuwenig Strom fließen lässt? Das da Iwas einen Widerstand macht oder warum kommt nur Sprit wenn ich direkt mit 2 Kabeln an die Pins gehe?
Ich mach mal Bilder vom Stecker rein.
Sicherheitshalber frage ich noch mal nach: Du misst die 12 V während der Stecker an der Pumpe angesteckt ist? Dann müsste ja was mit dem Stecker nicht stimmen.
Im abgesteckten Zustand kann man da mit dem Voltmeter schon mal was falsches messen. Besser wäre dafür ein Prüflampe, die auch etwas Strom zieht.
Vielleicht ist die Masseverbindung irgendwo faulig.