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Kufatec Widerstände für LED Kennzeichenbeleuchtung einbauen
Moin,
Wie und Vorallem wo baue ich die Widerstände von Kufatec ein? Die Sufu spuckt leider nichts aus. 
Danke
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16 Antworten
Hallo und willkommen im Forum!
Was hast du denn alles gekauft? Originale Audi LEDs, oder aus China?
Dem Stecker nach zu urteilen würde ich vermuten, dass der Widerstand zwischen Kabel und Leuchte gesteckt wird. Also musst du die Verkleidung vom Kofferraumdeckel abbauen.
@a3Autofahrer Du hast doch auch LEDs verbaut, oder?
Zitat:
@mpbrei schrieb am 14. Februar 2019 um 21:55:48 Uhr:
@a3Autofahrer Du hast doch auch LEDs verbaut, oder?
Jupp.
http://www.motor-talk.de/.../...leuchten-fuer-den-b7-t2782470.html?...
Im zweiten und im dritten Link gehe ich etwas mehr ins Detail, auch wegen der Widerstände:
https://www.motor-talk.de/.../...eht-gar-nichts-mehr-t3550882.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...eht-gar-nichts-mehr-t3550882.html?...
Läuft bei mir bis heute fehlerfrei! 
Edit: Link hinzugefügt
Bei manchen B7 scheint das auch problemlos zu gehen, meiner ist aber eine Oberzicke. Daher ist meine Lösung auch nur als Vorschlag zu sehen, wie es auch gehen kann.
@ambesten In welches Auto hattest Du die von Dir verlinkten Teile verbaut?
@a3Autofahrer, A4 Cabrio, Modell 2007
Ich denke es geht um diesen Adapter mit Widerständen: https://www.kufatec.com/.../a3-8p-39298-1
Beim Cabrio:
Verkleidung Heckklappe abbauen:
-Schraube am inneren Griff rausdrehen
-2 Schrauben am Halter Warndreieck rausdrehen
-Verkleidung am Heckklappenschloss abhebeln
-Verkleidung ausklipsen.
An der Griffleiste ist der entsprechende Stecker für den Adapter, er liegt etwa im Bereich des Grifftasters. Ist etwas fummelig. Wenn es nicht geht, muss die Griffleiste gelöst werden (4 Muttern von hinten, der Schließzylinder muss dafür wahrscheinlich nicht raus).
Ich hab das damals bei meinem alten B7 Cabrio anders gelöst, s. Foto. War auch eine "Zicke", ber so hat es zuverlässig geklappt. Sind zwei 15 Ohm Widerstände in Reihe und dann parallel zur Kennzeichenleuchte.
Zitat:
@Andi1103 schrieb am 18. Februar 2019 um 07:58:46 Uhr:
Ich hab das damals bei meinem alten B7 Cabrio anders gelöst, s. Foto. War auch eine "Zicke", ber so hat es zuverlässig geklappt. Sind zwei 15 Ohm Widerstände in Reihe und dann parallel zur Kennzeichenleuchte.
Auch nicht schlecht, 2 x 15 Ohm sind 30 Ohm. Da hattest Du die Wärme auf zwei Widerstände aufgeteilt. Bei mir ist es ein Widerstand mit 33 Ohm, der seine Wärme ans Blech abgibt.
In Moers gibt es noch einen kleinen Elektronikladen, die haben die 15 Ohm/25W immer vorrätig, das war der Hauptgrund. Waren ca. 7€ Material. Das Ding von Kufatec ist eben für "Faule", dafür was teurer.
Zitat:
@Andi1103 schrieb am 18. Februar 2019 um 07:58:46 Uhr:
Ich denke es geht um diesen Adapter mit Widerständen: [...]
Andre, auf Deinem Foto in dem hier zitierten Beitrag ist ein Blech (sicherlich kein OEM ) rechts neben den beiden 15 Ohm Leistungswiderständen zu sehen. Was ist das?
Meinst du links neben den Widerständen? Das ist OEM, ist die GSM Antenne, sieht beim Cabrio immer so aus.
Oh man, was habe ich nur geschrieben. 
Du hast hast natürlich recht, ich meinte das Blech links der beiden Widerstände. Okay, ist OEM. Wie man sich täuschen kann...
Danke Dir.
Irgendwann häng ich mal mein Oszi an das Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung. Falls man da einen kurzen, periodischen Spannungseinbruch feststellen kann, hätte ich ne Idee, wie man die fetten Lastwiderstände durch 1/4Wätter ersetzen könnte...
Das mit dem Oszi hatte ich letztes Jahr gemacht: https://www.motor-talk.de/.../...diagnose-zu-stellen-t6493389.html?...
Sehr cool! Wie lange ist die Periode, die da dargestellt wird?