Kupplung AYGO 2009 KGB10

[navy_jack]

Hallo ins Land .

Bei 42000 km hat es meine Kupplung auch erwischt . Kupplungsspiel gleich null . LUK Original - Kupplungssatz und 1,7 Ltr SAE 75-90 API - GL4 Castrol - Getriebeoel ( Gebinde mit 2 mal 1 LIter Oel ) bestellt . Kosten 145 € und 100 € Mietwerkstatt .

Ausbau 1 Std . Einbau 3,5 Std , in Eigenleistung . Der ganze Vorgang war recht einfach . Schrauberei eben ;-) Allerdings gönnte ich mir einen Getriebeheber zur Miete , weil Gewichtestemmen war gestern ;-) Natürlich vor Ausbau das Getriebeoel abgelassen ! Wer es noch nicht weiss , die Batterie und den Batteriekasten vorher ausbauen , dann kommt man wirklich gut an die Schrauben vom Getriebe dran . ( Wurde hier noch nicht im Forum erwähnt . )

Fazit : Die alte Kupplungsscheibe war noch tip top in schuss , damit hätte man noch mal 50000 km fahren können ! Der Automat war sehr verschlissen ! Die Andruckfedern waren ca ein drittel abgeschliffen , das Ausrücklager stark abgenutzt , und sehr rauh beim drehen . Die Andruckfedern vom Automaten waren ca 10 mm nach innen gebogen ( Verschlissen und Ermüdetes Material der Andruckfedern !!! ) , daher konnte man die Kupplung nicht mehr nachstellen . " Das war Eindeutig der Grund warum die Einstellung , der Kupplung nicht mehr möglich war " !!!

Zum Eisnstellen nach Werksangaben des Kupplungsspiels habe ich folgende Erfahrung machen müssen .

Da passt garnichts über ein ! Daher habe ich grob eingestellt und bin eine runde um den Block . Danach konnte ich das Spiel noch einmal weiter lösen um ein akzeptables Ergebnis zu bekommen !

Jetzt schnurrt der kleine wieder richtig schön . Nach ca 200 km werde ich das Kupplungsspiel nochmals prüfen gegebenenfalls noch einmal nachstellen .

[k.waldi]

Wir fahren ebenso einen Aygo aus 2009. Hat grad rund 58k KM runter und bisher läuft die Kupplung.*toitoi*

 

Das Deine Kupplung nach rund 42k KM nachgibt, halte ich für viel zu wenig. Auch wenn es sich hierbei um eine Kupplung mit Seilzug handelt. Andere Fahrzeuge haben eine hydraulische Kupplung.

Hattest Du die Kupplung nachgestellt/nachstellen lassen? (Services/Inspektionen)

 

Vielleicht wurde seitens Toyota schlechte Qualität verbaut?

[navy_jack]

Zitat:

@k.waldi schrieb am 7. August 2015 um 19:57:43 Uhr:

Wir fahren ebenso einen Aygo aus 2009. Hat grad rund 58k KM runter und bisher läuft die Kupplung.*toitoi*

Das Deine Kupplung nach rund 42k KM nachgibt, halte ich für viel zu wenig. Auch wenn es sich hierbei um eine Kupplung mit Seilzug handelt. Andere Fahrzeuge haben eine hydraulische Kupplung.

Hattest Du die Kupplung nachgestellt/nachstellen lassen? (Services/Inspektionen)

Vielleicht wurde seitens Toyota schlechte Qualität verbaut?

Ja so ist es die Qualität der Materialien lässt stark zu wünschen übrig . Bei BAB Fahrzeugen halt das Teil wesentlich länger . Bei vielen Stadt Fahrzeugen wie meines , sterben die Kupplungen so um 35000 Km .

Hat wohl auch mit der Übersetzung des Getriebes zu tun .

Die Kupplung und das ganze Fahrzeug werden dem Service entsprechend gewartet .

[Franko1]

Ich fahre einen C1 aus 2008 mit 160.000 km. Die Kupplung ist noch original. Ich fahre viel Autobahn, aber auch viel Stadtverkehr... musste das Kupplungsspiel bisher nur einmal ein klein wenig nachstellen.

Ein wenig Gefühl beim Anfahren für Kupplung und Gas ist bei den Drillingen schon gefragt - dann klappt's auch mit der Laufleistung der Kupplung.

[Elch-O-Matic]

Na, dann gratuliere ich, dass Du so viel besser auf das Pedal treten kannst als die Masse der Toyota-Kleinwagenfahrer. Es muss wirklich an den Käufern liegen, wenn bei einem ganz bestimmten Modell reihenweise nach lächerlichen Kilometerleistungen die Kupplungen kaputt gehen -an der fragwürdigen Qualität liegt das nie und nimmer.