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Kupplung kuppelt extrem spät ein und rutscht
Moin zusammen!
Folgendes Problem: Bei meinem Mondeo spinnt die Kupplung irgendwie. Der Fehler trat ganz plötzlich auf. Kuppelt erst auf den letzten Zentimetern ein und wenn ich während der Fahrt Vollgas gebe hab ich das Gefühl als ob sie rutscht.
Die Kupplung wurde im März diesen Jahres von einer Fachwerkstatt erneuert. Seitdem bin ich vielleicht 30.000km gefahren. Kann die jetzt schon wieder hinüber sein? Irgendwie doch nicht, oder!?
Oder hat sich da irgendwas verstellt?
Schöne Grüße
Rolli der fiese Friese
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19 Antworten
bei mir war mal ein simmering defekt und öl lief auf die kupplung.
Wenn sie erst spät kommt würde ich vielleicht sagen "ein seilzug verstellt" oder "bremsflüssigkeit hat wasser gezogen bzw. luft im system". aber da sie rutscht kann es eigentlich nichts von beiden sein. Denn wenn nicht genug spannung aufgebaut wird, löst sich die kupplung nicht. Vielleicht ist aber ein seilzug defekt und verzögert somit alles?
hört man im leerlauf ungewöhnliche geräusche? vielleicht ausrücklager fritte? das sollte man aber hören.
Zitat:
Original geschrieben von fieserFrieseFL
Die Kupplung wurde im März diesen Jahres von einer Fachwerkstatt erneuert. Seitdem bin ich vielleicht 30.000km gefahren. Kann die jetzt schon wieder hinüber sein? Irgendwie doch nicht, oder!?
klar, es gibt leute die haben ihre kupplung schon nach 1000tsd km wieder runter...kommt auf den umgang damit an!
Melli hat Recht: A-Klasse Neuwagen und Kupplung nach 1000Km im Arsch....war aber nen Fabrikatsfehler.
Hast du noch Spiel im Pedal oder steht die schon volle Pulle am Anschlag?
So, hab gerade nochmal geguckt. Spiel ist da eigentlich nicht im Pedal. Hab geguckt ob man da irgendwo was einstellen kann. Aber Pustekuchen - das Pedal drückt auf so 'ne Art Hydraulikpumpe würde ich sagen. Kein Seilzug dran der verschlissen sein könnte. Mist.
Natürlich kann ich eine Kupplung nach 1000 Kilometern aufbrennen. Aber ja nun nicht bei normaler Fahrweise. Wie lange sollte die Kupplung denn bei normaler Fahrweise halten? Also ich selber fahre mit dem Wagen jeden Tag so um die 300km durchs beschauliche Dänemark, da ist 80km/h angesagt. Beschleunigungsrennen finden da auch eher nicht statt.
Ich hatte mal einen Escort MKVI da war das auch . Bei mir war das Zahnsegment zur automatischen Nachstellung im Fussraum im A..... ! Wenn du einen Mondeo MKII kann es das bei dir nicht sein. Ich glaub der MKI hat noch keine Hydraulikkupplung .... bin mir aber nicht sicher
Also irgendwas zum einstellen habe ich gerade nicht gesehen. Vielleicht habe ich das ja auch übersehen...
Da drückt eigentlich nur so eine Platte auf so eine Pumpe. Wie sieht denn so ein Zahnsegment aus!? Und wo müsste es dann sitzen!?
Das sind glaub ich drei Zahnräder . Und die sieht man am Ende vom Kupplungspedal . Also im Fussraum.Da geht gern mal was kaputt. Was ist deiner den für ein Baujahr ? 93 -96 ?
Alles klar - da guck ich dann nochmal...
Hab den Schein gerade nicht zur Hand. Ich glaube Baujahr ist 96 oder 97 - gucke ich aber noch nach.
Muss nur noch den Schein wiederfinden... Blödes Chaos... ;-)
Hast du die Scheinwerfer wie auf meinem kleinen Bild ? wenn ja , Dann hast du den ab 97 und somit Hydraulikkupplung wo es die Nachstellautomatik nicht mehr gab.
Ja, genau diese Scheinwerfer habe ich...
Dann ist wohl nichts mit nachstellen...
Tja, da werde ich dann wohl mal zur Werkstatt fahren und dem Meister dort auf die Füße treten...
Kann ja nicht sein, dass die Kupplung nach einem halben Jahr kaputt ist - zumal ich davon ja 3 Monate nicht gefahren bin (Scheiß-Motorradunfall)...
Schade, ich hätte mich ja gefreut wenn es nur eine Einstellungssache gewesen wäre. Aber so kann ich jetzt bis Montag warten... MIST...
Zitat:
Original geschrieben von NicoK76
Ich glaub der MKI hat noch keine Hydraulikkupplung .... bin mir aber nicht sicher
stimmt auch nicht direkt....kommt aufs baujahr an!
und bei normalem fahren sind 90-100tsd km eigentlich minimum...je nach qualität! welcher hersteller wurde denn verbaut ?
Keine Ahnung welchen Hersteller die da genommen haben...
Werde ich am Montag aber mal in Erfahrung bringen.
Bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Was kann denn so eine Werkstatt beim Einbau falsch machen!?
Für einen Fachmann sollte sowas doch "Tagesgeschäft" sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von fieserFrieseFL
Keine Ahnung welchen Hersteller die da genommen haben...
Werde ich am Montag aber mal in Erfahrung bringen.
Bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt.
Was kann denn so eine Werkstatt beim Einbau falsch machen!?
Für einen Fachmann sollte sowas doch "Tagesgeschäft" sein, oder?
eigentlich nichts...ausser deine alte kupplung sah noch so gut aus...das sie nicht alles erneuert haben und nur berechnet....
Möglich ist das aber das glaube ich bei der Werkstatt kaum.
Die kennen mich und meine Eltern seit Jahren als gute Kunden - sowas wollen die sich bestimmt nicht verscherzen. Zumal die Werkstatt im ländlichen Nordfriesland liegt - da wäre das tödlich fürs Geschäft.
Ich denke eher die haben da irgendwo einen Fehler gemacht - kann ja mal passieren.
Jetzt sollen sie nur zusehen, dass sie ihn auch wieder beheben...
Mal ganz abgesehen davon hatte ich die letzte Kupplung so weit runtergefahren, dass der Wagen NICHT MEHR fahrbar war.
Bewegte sich nicht mehr vom Fleck... man gut ich bin damals noch bis nach Hause gekommen - aber von da zur Werkstatt gings nur noch oer Trailer...