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Ladedose B Kommunikationsfehler - error_cp_charging_socket_b
Hallo,
mein E-Tron (EZ 7/2019) wollte schon zwei mal überhaupt nicht mehr aufladen. Er zeigt KEINE Fehlermeldung an sondern innen im Display wird "Initialisierung..." angezeigt und die LED an der Ladesteckdose blinkt dauerhaft weiß. Der Stecker ist verriegelt. Man kann ihn über den Taster nicht entriegeln. Man muss die Notentriegelung benutzen, um den Stecker abziehen zu können.
Der Fehler ist an meiner Wallbox von E3/DC aufgetreten. Wenn der Fehler einmal aufgetreten ist, kann ich auch das Original-Ladegerät anschließen und habe das gleiche Problem. Auch die Ladesäule der Werkstatt konnte das Auto nicht laden.
Im Fehlerspeicher ist ein Fehler abgelegt. Dieser lautet "Ladedose B Kommunikationsfehler" bzw. "error_cp_charging_socket_b". Zuerst hat es in der Werkstatt nicht geklappt diesen Fehler zu löschen. Als dieser (statische) Fehler durch die Werkstatt nach abarbeiten einer "Checkliste" draußen war, konnte man wieder laden.
Dann meine fantasitischen Erfahrungen mit dem Audi (In-)Kompetenzzentrum Kaiserslautern. Das Auto war eine Woche dort, um mir dann zu sagen sie hätten mir ein neues Ladekabel bestellt. Der Mitarbeiter meinte das wäre bei der Diagnose so heraus gekommen. Auch wenn das Kabel nur im Kofferraum liegt und ich an der Wallbox lade. Außerdem nanne er das "Ladekabel" noch "Ladegerät" bis ich ihm dann mal erklärt habe, dass das Ladegerät im Auto verbaut ist. Er meinte der Klotz im Kabel wäre ein "Ladegerät".
Dann sagte er mir, dass der Fehler bei meiner Wallbox wäre. Ich versuchte ihm zu erklären, dass eine Wallbox nicht viel mehr ist als ein Stecker mit einem Steuersignal. Darauf hin meinte er, dass die Wallbox vielleicht "zu viel Strom durch lässt". Ich habe ihm dann versucht zu erklären, dass man den Strom nicht wie einen Wasserhahn zudrehen kann.
Das alles hatte aber keinen Sinn. Er hat nicht eingesehen, dass das Auto in einem undefinierten Fehlerzustand war und noch nicht mal einen Fehler angezeigt hat. Nur per Diagnosegerät konnte der Fehler festgestellt werden. Ich wollte dann eine Kopie des ausgelesenen Fehlerberichtes. Diesen hat er mir nicht gegeben, da das Betriebsgeheimnisse wären. Als ich ihm sagte, dass das die Daten von MEINEM Auto sind, meinte er ich könnte es mir ja abschreiben.
Eine Vermutung habe ich, mit was der E-Tron nicht zurecht kommt. Ich habe die Wallbox auf "Sonnenladen" gestellt. Das heißt, dass Sie lädt wenn Strom vom Dach kommt. Wenn kein Strom mehr kommt pausiert sie die Ladung und macht weiter wenn wieder Sonne scheint. Da nun die weniger sonnige Jahreszeit angefangen hat, pausiert die Wallbox öfter. Ich vermute, dass das Auto mit zu vielen Pausen nicht klar kommt.
Meine Fragen an das Forum wären:
- Hat jemand die gleichen Probleme?
- Hat jemand Erfahungen mit "Sonnenladen", bei dem die Ladung manchmal pausiert?
- Kann mir jemand Details zu dem Fehler "error_cp_charging_socket_b" nennen?
- Welche Kommunikation ier hier gemeint? Auto-Wallbox oder Autobuchse-Steuergerät
- Gibt es einen Kontakt (bei Audi) der mir weiterhelfen kann?
- Sonstige hilfreiche Hinweise
Vielen Dank.
Peter
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4 Antworten
Ich nutze den Audi-Ziegel, um zu Hause zu laden. Um den Hausanschluss nicht zu überlasten, wird bei mir das Laden immer dann unterbrochen, wenn sich die el.Heizung einschaltet.Zusätzlich wird die Ladung unterbrochen, wenn der el. Durchlauferhitzer benutzt wird. Das Laden wird also mehrfach unterbrochen, startet aber immer wieder problemlos ohne Fehlermeldungen.
Zitat:
@PBR schrieb am 7. Oktober 2020 um 21:56:17 Uhr:
Hallo,
mein E-Tron (EZ 7/2019) wollte schon zwei mal überhaupt nicht mehr aufladen....
Ich habe auch einen e-tron MJ19
Zitat:
Meine Fragen an das Forum wären:
- Hat jemand die gleichen Probleme?
- Hat jemand Erfahungen mit "Sonnenladen", bei dem die Ladung manchmal pausiert?
- Kann mir jemand Details zu dem Fehler "error_cp_charging_socket_b" nennen?
- Welche Kommunikation ier hier gemeint? Auto-Wallbox oder Autobuchse-Steuergerät
- Gibt es einen Kontakt (bei Audi) der mir weiterhelfen kann?
- Sonstige hilfreiche Hinweise
Auch habe ich ebenfalls eine WallBox von E3DC und ich nutze Sonnenladen. Da ich als Übergangszeit 120 Minuten eingestellt habe, ist der e-tron aber meines Wissens noch nicht "pausiert" worden. Ich habe eher die Erfahrung gemacht, dass man die Ladung des e-tron über die App-Anbindung der WallBox gar nicht beenden kann. Das geht eigentlich nur indem man entweder das Kabel rauszieht oder aber den e-tron via MyAudi in den Timer-Modus bringt. Was jedoch sehr gut funktioniert ist, dass die WallBox im Sonnenladen Modus die Ladeleistung an die Überschussleistung der PV Anlage anpasst. Das geht allerdings nicht, wenn die Anlage unter 6A liefert, dann muss man entweder die Hausbatterie mit dazunehmen oder aber es wird aus dem Netz soviel dazu genommen, dass wieder 6A fließen.
Bisher hatte ich glücklicherweise aber Dein Problem noch nicht.
Hast Du die neue E3DC WallBox ohne Display oder das vorherige Modell mit Display?
CP steht für "Control Pilot". Das ist eine Kommunikationsleitung über die die Wallbox/ Ladekabel mit dem im Fahrzeug verbauten Ladegerät kommuniziert. Das geht über einen der kleinen Pinne im 7 Pol Ladestecker. Über diese Leitung könnte man auch das Fahrzeugladegerät anweisen, die Ladung zu stoppen. Erklärt jetzt nicht den Fehler, hilft aber vielleicht beim Eingrenzen. Wer's genau wissen will:
https://www.goingelectric.de/.../
Nach Deiner Fehlerbeschreibung liegt der Fehler definitiv hinter dem 7 Pol Ladestecker, also im Fahrzeug.
Seit dem erstem Beitrag hier im Thread ist etwas Zeit vergangen. Es gab Probleme mit dem Neustart der Ladephase aus der PV Anlage, nachdem eine Wolke dafür gesorgt hatte, dass die untere Ladeleistung unterschritten wurde: das ist per SW Update von Audi mittlerweile wohl gelöst, vielleicht auch für Dein Fahrzeug.