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ladedruckanzeige anschluss vom schlauch
So Jungs nu hab ich mal ne Frage.
Wo Schließe ich den Unterdruckschlauch von der Ladedruckanzeige an hab mir schon nen heißen gesucht.
Am Turbo sin 2 Schläuche hab beide ausprobiert.
der erste geht zum LLK Rohr ---- keine Funktion
der zweite geht auf eine große Unterdruckdose --- funtion da aber zeigt falsch an auf volllast nur ca 0,4 bar
Hoffe auf Hilfe
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29 Antworten
weiß denn hier keiner rat
....0,4 bar bei Vollast *räusper* ....wieviel bar solln deiner Meinung nach dann sein?
Zitat:
Original geschrieben von Bruno7788
....0,4 bar bei Vollast *räusper* ....wieviel bar solln deiner Meinung nach dann sein?
AAAAlso,
bei mir sind schon etwas mehr!:-)
@opelfreak
hinten in dem schwarzen Hartplastik - Unterdruckrohr
in Fahrtrichtung am linken Ende werden es zwei Rohre.
In einem ist ein Rueckschlagventil um dann geht es ans Saugrohr hin.
Das T-Stueck vom L.D.Instrument einfach zwischen dem R.Schl.Ventil
und diesem Endanschluss reinbauen. Fertig!
Hast eventuell nen Foto vom Anschuss oder welcher schlauch 
weiß leider nicht wo du meinst
Steh am Auto und seh nur Plastk und Schläuche 
Beim Benz Wars einfacher 
Zitat:
Original geschrieben von opelfreak.de
Hast eventuell nen Foto vom Anschuss oder welcher schlauch
weiß leider nicht wo du meinst
Steh am Auto und seh nur Plastk und Schläuche
Beim Benz Wars einfacher
aha den hab ich gesehn weds mal versuchen
Ich danke dir
So hab sie nun Dort siehe Bild dazwischen angeschlossen aber er geht nur in den unterdruck und beim Gasgeben ein bischen in den Plus bereich
?????? Anschluss falsch ?????
Und wie habt ihr die Ladedruckanzeige integriert?
Zitat:
Original geschrieben von CrashOversteel
Und wie habt ihr die Ladedruckanzeige integriert?
Im Aschenbecher!!
@opelfreak
Genau richtig!! Bei mir gehts wunderbar ( und auch bei anderen )!! siehe VXR - Forum!
Meiner geht normal exakt bis 0,6 und je nach Re-mapping auch mehr :-)
?? koooomisch ??
kann mir nur vorstellen, das was mit deinem T-Stueck nicht stimmt.
Der Einbau muss auf jeden Fall passen!!!
Bob
Ok dann ist doch richtig 
werd ma auf meine neue Anzeige Warten vieleicht hat die alte ja ein Weg
Meld mich dann nochmal
@opelfreak.de
welches Zusatzinstrument hast du wo verbaut?
Hab Öl Temperatur und Ladedruck verbaut von Raid Nightflight Chrono
Analog nicht die Komischen Digitalen
Hab mir nen Aschenbecher für 5 Euro bei Ebay gekauft und da die Amaturen eingebaut. Kann bei Ausbau wieder den Orginalen einbauen.
Find die Lösung OK
Bilder kann ich demnächst einstellen.
Bilder wären toll!
Definitiv!