- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- ML, GLE & GL
- W164
- Ladedrucksteller erneut defekt
Ladedrucksteller erneut defekt
Hallo liebe MOTOR-TALK Gemeinschaft
Es ist eine etwas längere Geschichte 
Ich habe mir vor fast 5 Jahren einen mercedes w164 280cdi mit 112000 km gekauft. Er hatte von Anfang an beim schnelleren beschleunigen mal ein paar Ruckler aber es waren nie Fehler hinterlegt. MB hatte zwischendurch mal eine neue getriebesoftware draufgespielt .
Der Fehler war leider nicht gewollt hervorzurufen.
Jetzt war ich mit meiner Familie in Kroatien im Urlaub und schon auf der Hinfahrt hatte er einmal einen Leistungsverlust! Kurz auf den Rastplatz Motor aus und wieder an! Alles wieder gut.
Wir sind dann gut in Kroatien angekommen und haben ein paar schöne Tage verbracht.
Bei einem Ausflug hatte er dann wieder einen leistungsverlust und die mkl ging an!
Ich bin dann in eine kleine Werkstatt gefahren und dieser wechselte die reinluftleitung, Abgasgegendrucksensor und setzte den ladedrucksteller wieder instand!
Das Auto hat sich dann den ganzen Urlaub super gefahren.
Auf dem Nachhauseweg leider das gleiche Spiel
Leistungsverlust und mkl an.
Zu hause angekommen habe ich den fehlerspeicher ausgelesen und es stand wieder der ladedrucksteller als Fehler vermerkt...
P0244
P2208
P2510
Den ladedrucksteller habe ich ausgebaut und zu einer Firma geschickt die die dinger Instandsetzen.
Ergebnis: Ladedrucksteller ohne Funktion
Die Werkstatt glaubt das noch ein anderer Fehler vorhanden sein muss weil sonst der ladedrucksteller nicht 2 mal kaputt gegangen wäre ...
Was sagt ihr ?
Vtg Gestänge ist leichtgängig
Turbine am Turbo dreht sich leicht und hat kein Spiel...
Ich danke euch schon mal fuer eure Mithilfe
Liebe Grüße ein verzweifelter ml Fahrer
Ähnliche Themen
30 Antworten
Hast du den EKAS Motor kontrolliert? Sind alle Sicherungen ok?
Ekas werde ich wechseln! Sicherung sind alle ok, wobei bei einer eine 20 anstatt 15 Ampere Sicherung gesteckt ist ...
Zieh den Stecker des EKAS raus. Dann sollte alles normal funktionieren.
Wo wirst du die Arbeit machen lassen? Hast du einen Kostenvoranschlag?
Können Ladedrucksteller und Ekas sich gegenseitig kaputt machen ?
Reparatur mache ich selber
Hat jemand eine Anleitung wie man den Turbolader ausbaut ?
Motor ist ein OM642
280cdi
Bj. 2008
Vielen Dank
Ja anscheinend schon...
Das hilft mir schon mal super ! Vielen Dank hast du vielleicht noch eine Anleitung direkt vom Turbolader Ausbau ?
Mit freundlichen Grüßen
Turbolader und Ekas sind raus
Morgen kommt das neue Ekas und dann wird wieder zusammen gebaut !
Ich werde mich melden und sagen wie es ausgegangen ist 
Mit freundlichen Grüßen
Na perfekt, sieht doch gut aus...wie viel Arbeit war das soweit? Manche schaffen angeblich ohne den Turbo auszubauen. Muss man irgendwelche Öl oder Dieselschläuche trennen?
Ich hab ca 4 std geschraubt. Ich hab den dieselfilter ausgebaut! aber ob das nötig war ? Keine Ahnung ...
ich bin froh das ich den Turbo raus genommen habe. Ich persönlich hätte es ohne nicht geschafft .
Mit freundlichen Grüßen
Ja es wird sehr eng ohne Turboausbau. Hast du ein Diagnose Gerät zum Fehler auslesen? Und wenn ja woher kann man so eins beschaffen?
Ich denke nach dem Einbau vom EKAS sollten alle Fehler wieder gelöscht werden...
Hallo Ktmsumo1981,
wenn Du schon mal soweit bist, denk mal über die Dichtungen des Ölkühlers nach. Die schwächeln alle früher oder später. Dann wäre die ganze Fummelei nochmal notwendig. Kosten nicht viel und der Ölkühler liegt bei Dir gerade so schön zugänglich ...
LG gazellchen
Danke fuer den Tipp wie bekommt man den ölkühler raus ?
Mit freundlichen Grüßen
Schau mal ab hier:
url=https://www.motor-talk.de/.../...ing-oder-oelkuehler-t4206401.html?...
In Youtube mal nach ölkühler 642 oder ölkühler w164 suchen. Hilft bestimmt auch ...
Und die berühmte rote Dichtung am Turbo auch immer neu!
Viel Erfolg
gazellchen