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land cruiser hdj 80
Meiner meinung nach ist der Land cruiser HDJ 80 der immernoch beste Geländewagen. habt ihr irgendwelche Erfahrungen mit anderen "wircklichen " Geländewagen
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19 Antworten
Der HDJ 80 ist sicher ein gutes Auto.
Deutlich besser ist aber da schon der 105ér.
Weiters fällt da noch der Puch G rein.
Auch, obwohl klein, der Suzuki Samurai ist nicht zu unterschätzen.
Michi
Tach Namensdieb (
),
für Profis/erfahrene Geländewagenfahrer ist der HDJ 80 sicherlich ein super Gerät, für den Laien weniger.
Für die ist zum Beispiel ein ordentlich bereifter Discovery der beste Geländewagen. 
mfg
Kennst du den HDJ 105?
Das ist die Geländeversion vom HDJ 80
Äußere Optik gleich.
Stärkere Achsen.
Starrachse auch vorne
Blattfeder vorne und hinten
Saugdiesel
Kein Schnickschnack wie Klima oder E-Fensterheber.
Und noch so einige Extras.
Michi
Danke für die ersten Tipps.
Schreibt aber auf alle Fälle weiter!!;-)
Hat der G nicht auch ne Starrachse vorne?
Stell ich mir ja geil zu fahren vor. 
Muss mal kurz dazwischen fragen, wie viel Geld bräuchte man, um einfach just for fun in Gelände zu fahren? Sprich Auto, evtl. nötige Umbauten, möglichst billige Zulassung und Versicherung.
Käme man alles in allem mit 2000€ hin?
mfg
Dann kann ick, wenn auch nicht empfehlen (weil ick grundsaetzlich keine empfehle), so doch aber erklaeren, dass ick mit meinem Landy doch sehr zufrieden bin.
Auch wenn ohne MTs unterwegs, ohne Schorchel und Ramme, dafuer mit Fensterhebern, Klima und 100% Fahrspass.
Komfort darf man natuerlich nicht sonderlich erwarten...
Ansonsten kenn ick (aus eigenem Erfahren) den UAZ 469.
Der ging auch ziemlich gut, nach Umbau auf M24 Motor (knapp ueber 90PS) ging der dann sogar sehr gut...
War zwar immer kalt, laut und zugig, aber auch im schweren Gelaende nicht/kaum zu stoppen...
Noch mehr Spass machte da nur mein URAL, aber das ist auch ne andere Liga...
Zitat:
Original geschrieben von driver.87
Hat der G nicht auch ne Starrachse vorne?
Stell ich mir ja geil zu fahren vor.
Muss mal kurz dazwischen fragen, wie viel Geld bräuchte man, um einfach just for fun in Gelände zu fahren? Sprich Auto, evtl. nötige Umbauten, möglichst billige Zulassung und Versicherung.
Käme man alles in allem mit 2000€ hin?
mfg
G hat vorne starre Achse.
Just for fun?
Da ist gleich einmal die erste Frage: Auto angemeldet oder nur rein für das Gelände?
Aber nehmen wir einemal einen Suzuki SJ 413
Herrichten für das Gelände.
Auto 2000 Euro
Sperre vorne und hinten zusammen 2000 Euro
Kompressor 300 Euro
Bodylift 220 Euro
Fahrwerk zum Beispiel OME 1000 Euro.
Schnorchel 250 Euro
Kurze Untersetzung 4:1 600 Euro
Reifen fürs Gelände 500 Euro
Das wären dann 6870.
Das ganze ohne Einbau und Éintragung.
Da kommt dann noch dazu wie in meinem Fall:
Karosserie aus Kunststoff: 3500 Euro
Stärkerer Motor: 700 Euro.
Usw. usw.
Michi
Unter harten Offroadern nicht zu vergessen:
Puch Pinzgauer
Puch Haflinger
Unimog
Alle drei verfügen über Portalachsen.
Und alle können ihre Achsen einzeln sperren.
Michi
Zitat:
Original geschrieben von michi m.
Kennst du den HDJ 105?
Das ist die Geländeversion vom HDJ 80
Äußere Optik gleich.
Stärkere Achsen.
Starrachse auch vorne
Blattfeder vorne und hinten
Saugdiesel
Kein Schnickschnack wie Klima oder E-Fensterheber.
Und noch so einige Extras.
Michi
Ne ne, der HDJ 105 ist die Geländeversion vom Landcruiser 100 (Bj. von 1998 - 2007) und nicht vom Landcruiser 80 (HDJ 80)(Bj. von 1990 - 1998)
- Optik unterscheidet sich deutlich!
- Stärkere Achsen, woher hast Du das?
- Starrachse vorne, korrekt.
- Blattfedern?? Bitte was? Seit 1990 gibt es bei den großen Landcruisern Schraubenfedern!!
- Saugdiesel, deshalb auch in D nicht offiziell erhältlich, nur über einen Importeur.
- Klima und elek. Fenster gibts sehr wohl.
Sebastian
Wo kann man solche land cruiser im internet finden ?(z.b. 105)
Danke fürs schreiben immer weiter so
Hier noch etwas zum 105er Landcruiser. "Dritte-Welt"-Version vom Landcruiser 100.
Zitat:
Original geschrieben von driver_92
Wo kann man solche land cruiser im internet finden ?(z.b. 105)
Finden tust du sie hier.
@ Sebastian
Da hab ich was verwechselt. In allen Punkten hast du recht.
Was der 100ér aber nicht hat. Sperre vorne und hinten manuell. Über die verfügt der 105ér.
Michi
Der LC 100 hat doch eine Luftfederung mit verstellbarer Bodenfreiheit, sowas kann doch auch nützlich sein?
Zitat:
Aber nehmen wir einemal einen Suzuki SJ 413
Herrichten für das Gelände.
Auto 2000 Euro
Sperre vorne und hinten zusammen 2000 Euro
Kompressor 300 Euro
Bodylift 220 Euro
Fahrwerk zum Beispiel OME 1000 Euro.
Schnorchel 250 Euro
Kurze Untersetzung 4:1 600 Euro
Reifen fürs Gelände 500 Euro
Das wären dann 6870.
Das ganze ohne Einbau und Éintragung.
Da kommt dann noch dazu wie in meinem Fall:
Karosserie aus Kunststoff: 3500 Euro
Stärkerer Motor: 700 Euro.
Usw. usw.
Michi
Sowas extremes meinte ich nicht, just for fun hat sich zum Beispiel auf die Ausfahrt in einen Offroad Park bezogen. Da reicht ja schon der normale Sj 413.
Auto muss allerdings angemeldet sein, da weder Anhänger noch Zugfahrzeug bereit stehen.
mfg