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LANDIRENZO muckt.
Seit einiger Zeit säuft mein Wagen unter Gas beim Bremsen an der Kreuzung ab. Manchmal färht er aber auch völlig problemlos. Es ist auch schon mal vorgekommen, daß nach einem Neustart und Weiterfahrt auf Benzin ein Gasgeruch in die Kabine kam.
Das ganze wirkt so, als wenn nicht genug Gas im Leerlauf zugeführt wird. Wenn ich den Wagen stehen lasse, er dann aus geht und die Zündung noch an bleibt, dann raddelt es im Gasmengenverteiler weiter. Ist das nicht ein Stellmotor, der kaputt sein könnte?
Anlage ist: Landirenzo IG 1
auf dem Teil, welches dieses Geräusch macht, steht: 67R -010027 Class 2
Kann mir da jemand Auskunft geben?
lg Jango
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29 Antworten
Hat hier keiner Erbarmen mit mir?
Laßt Euch nicht lumpen und schreibt mal was, wenigstens das ihr keine Ahnung von LR habt oder so.
lg Jango
Bei hoher Laufleistung (über25000km),
könnte der Filter langsam zu sein.
Ursache kann auch in der Zündanlage
und im Kabelbaum liegen.
Diagnose ist ohne Laptop schwierig.
Ist jetzt schon seit 80.000 km auf Gas auf den Beinen. Filter gerade ist gerade neu. Hatte nie Probleme, bis jetzt.
Habe schon mal gelesen, daß die Verdampfer bei LR irgendwann undicht sein sollen. Wäre ja ne Option! Kann man die Dichtungen dann selbst problemlos erneuern?
Allerdings frage ich mich, was dieses "gertriebemotorgeräusch" im rail soll. Das klingt irgendwie auch komisch (siehe Eingangapost).
Hat noch wer Ideen, habe nämlich keine Eurolinchen übrig für den Umrüster.
lg Jango
Zitat:
Original geschrieben von schleuti
Bei hoher Laufleistung (über25000km),
könnte der Filter langsam zu sein.
Ursache kann auch in der Zündanlage
und im Kabelbaum liegen.
Diagnose ist ohne Laptop schwierig.
Wenn die Zündung hin wäre, müsste ja auch unter Benzin ein Problm auftreten. Außerdem Zündverteilerkappe neu und Zundkerzen auch.
gruß Jango
Ich vermute jetzt, daß es wirklich der Stellmotor im Gasmengenverteiler ist. Mal fährt der Wagen ohne irgend ein Problem und dann wieder ist er an jeder Ampel oder Kurve in der 30-Zone aus.
Wo bekomme ich jetzt einen solchen Stellmotor her? Im Netz finde ich irgendwie nichts.
Hat da jemand eine Idee?
Schönes Wochenende!
Jango2
HAst du mal ein Bild wo man sieht wo der Gasschlauch in deine Einspritzung geht (falls du Zentraleinspritzer hast)? Bei mir war dieser locker/ab, daher die Probleme. Ähnlich wie bei dir!
Was fährst du eigentlich für einen Wagen? Das Fehlerbild kann auch ein Problem der Abgasrückführung sein. Die Landi Renzo IG System hat einen eigenen Kennfeldrechner, der reagiert um eine Größenordnung schneller als die meisten Steuergeräte auf Benzin. Das kann positiv sein wie bei meinem gerissenen Krümmer (lief unter Gas, aber nicht unter Benzin), aber auch negativ wenn z.B. temporäre Fehler mit "aussitzen" besser behandelt werden können wie heftiges Gegenregeln.
Bild liefern wir schwierig, da wir keine Digi haben.
Ich fahre einen Golf 3 Variant mit AAM Motor. Ist eine Monomotronic, also kein Direkteinspritzer.
Golf3, na siehste. Ist doch schonmal was-ich hab nen Vento.
Ich liefer dir nachher mal ein Bild, schau mal nach ob bei dir der Schlauch vorhanden und fest ist - weiß nicht genau, wie bei dir die Gasanlage "angeschlossen" ist, bei mir war es der Fehler, hat ewig gedauert den zu finden. Da guckt ja keiner.
Zitat:
Original geschrieben von fragger123
Golf3, na siehste. Ist doch schonmal was-ich hab nen Vento.
Ich liefer dir nachher mal ein Bild, schau mal nach ob bei dir der Schlauch vorhanden und fest ist - weiß nicht genau, wie bei dir die Gasanlage "angeschlossen" ist, bei mir war es der Fehler, hat ewig gedauert den zu finden. Da guckt ja keiner.
Danke Danke
So, jetzt konnte ich doch ein paar Fotos machen:
Bild2 :
Der rechte der beiden Stellmotoren macht ein raddelndes Geräusch, nachdem der Motor unter Gas ausgegangen ist. Vorher, glaube ich, auch. Erst nach Zündung aus ist auch dieser aus und gaht nach anlassen des Motors wieder an.
Bild3:
Der ausgebaute Stellmotor siehr irgendwie dreckig aus. Schwärzliche Schlieren am Stellstift- ist das normal? Woher bekommeich den mit der Nr. 7213R078 1745
Bild 4:
die Der Stutzen zur Zufuhr läßt sich hin und her bewegen-ist das auch normal?
Bin gespannt auf die Kommentare der Gasis! 
lg Jango2
http://www3.pic-upload.de/16.08.09/m4glrg9848xo.jpg
Das versprochene Bild.
Der Pfeil ganz links markiert die Problemstelle bei mir, die 2 anderen Beschriftungen dienen nur zur Info/Erläuterung.
Danke für dein Bild.
Bei dir sieht das ja irgnedwie anders aus. Sind denn da Stellmotoren? Auf meinen Bildern kannste das ja vergleichen.
Heute fuhr er wieder einwandtuti. Keine Ahnung wie ich jetzt noch agieren soll. Der Umrüster müßte dann ja auch einen "schlechten" Tag erwischen.
Hat noch jemand Ahnung vom Stellmotor?
Darf der dauerhaft Geräusche machen?
Anschluß an den Gasmengenverteiler darf "lose" flexibel sein?
lg Jango2
fragger123 hat eine Venturi Anlage
Jango2 deine Landi Renzo IG ist eine Teilsequenzielle Anlage
Vielleicht ist der Stellmotor ausgeschlagen. Du sollest dir einen Umrüster suchen der sich mit deiner Anlage auskennt.