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Langzeiterfahrungen mit STronic
Hallo zusammen,
hat jemand Langzeiterfahrungen (>100T km) mit dem DSG? Probleme, etc.
9 Antworten
Über 100'000 km nicht, aber schon mit total 3 DSG/Stronic absolut Null Probleme.
@delli1951 danke Dir. Überleg einen Q2 1,4 TFSI aus 2017 mit rund 45T km zu kaufen.
Zitat:
@CrashOverride86 schrieb am 8. September 2024 um 15:21:47 Uhr:
@delli1951 danke Dir. Überleg einen Q2 1,4 TFSI aus 2017 mit rund 45T km zu kaufen.
Mein 1.4 TFSI auch aus 2017 hat gut 70'000 km, absolut keine Probleme, das beste und zuverlässigste Auto, welches ich je hatte.
@delli1951 super, danke Dir. Dann kann ich ja zuschlagen.
Dachte ich auch, aber dann mit 85000 km DSG Störung. Mechatroniksteuergerät defekt. Rep. Kosten 2000€.
Kulanz keine da das Fahrzeug schon älter als 6 Jahre.
...aktuell das gleiche Problem, wie @marcellomc2, 124000 km, Rep. Kosten 2100€.
Dachte auch DSG mit Ölbadkupplung sei besser als die Trockenkupplung die am Anfang beim Kurven Bergauffahren in Parkhäusern Probleme hatten.
Die Zeit hat uns besseres gelehrt, leider.
Mal sehen was uns noch erwartet da ich das Fahrzeug noch länger fahren möchte.
Gruß
Zitat:
@marcellomc2 schrieb am 9. September 2024 um 11:20:49 Uhr:
Dachte ich auch, aber dann mit 85000 km DSG Störung. Mechatroniksteuergerät defekt. Rep. Kosten 2000€.
Kulanz keine da das Fahrzeug schon älter als 6 Jahre.
Wie äußert sich dieses Problem?
Ich habe 85.000 km, und hatte einmal das Problem, dass wenn ich gasgegeben habe, er bremste.
Anhalten, Handbremse, wieder weiterfahren, brachte nichts.
Motor abstellen, Neu starten, alles wieder okay. Seitdem nicht mehr gehabt das Problem.
Es wirkte als würde vorne links gebremst werden bei Gas war echt seltsam… 30 war ok mehr…: Bremse.
Aber nur einmalig.
Bisher. 2 Monate her…
Entweder kannst du nur gerade oder ungerade Gänge schalten. 2+4+6+ RG oder 1+3+5+7 ohne RG. Am Anfang gings noch mit Zündung aus/an wieder weg. Kam aber nach einigen Wochen wieder. Ab dann gings nicht mehr quittieren. Fahrzeug wurde daraufhin abgeschleppt.