Lasst Ihr beim Reifenwechsel immer auswuchten?
Hallo,
heute habe ich die Somerreifen wieder montieren lassen. Ein Reifendienst wollte für Wechseln und auswuchten 70,-€ haben. Bei einem Anderen kostete das gleiche dann nur 48,- €. Der Monteur meinte, dass man bei mehr als 7000 km auch wuchten lassen sollte.
Was meint Ihr, sollte man bei jedem, jedem zweiten Wechsel oder nach 10.000 oder 20.000 gelaufenen Km auswuchten lassen. Ich habe es jetzt jedes zweite mal machen lassen bei 25.000 gesamt-km im Jahr.
Gruß
BMW 956
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17 Antworten
Ich lasse bei jedem Wechsel mit auswuchten, die Fahrleistung bei mir liegt bei etwa 6000 km pro Reifensaison, also 12.000 pro Jahr. Ob das wirklich immer nötig ist kann ich nicht beurteilen, aber ich habe ein besseres Gefühl wenn ich mit ausgewuchteten Rädern fahre. Das ist mir die zusätzlichen Euros wert.
Hallo,
ich wechsle meine Räder selbst und lasse nur noch Wuchten, wenn ich das Gefühl habe, das es nötig ist. Früher ( ohne ABS) habe ich bei jedem Wechsel auswuchten lassen.
LG Steffen
Nein!
Ich lasse nur meine Räder wechseln und zahle 9,90 EUR dafür. Sie wurden ja bei der Reifenmontage ausgewuchtet. Sofern man keine Unwucht im Lenkrad spürt kann man sich das Geld sparen.
Gruss
Ralle
Moin,
ich lasse immer wuchten. Man fährt die Reifen ab, genau wie die Bremsscheiben etc verschleisen entsteht irgendwie immer eine Unwucht. Bevor das ganze Fahrwerk nachher leidet werden die Reifen ebend mal gewuchtet und fertig. Auf die paar Euro alle 6 Monate kommt es dann auch nicht mehr drauf an.
Hatte eh im Winter neue Bremsscheiben bekommen und daher war wuchten sowieso fällig damit alles wieder perfekt harmoniert.
Zitat:
Original geschrieben von Spider21_de
Moin,
ich lasse immer wuchten. Man fährt die Reifen ab, genau wie die Bremsscheiben etc verschleisen entsteht irgendwie immer eine Unwucht. Bevor das ganze Fahrwerk nachher leidet werden die Reifen ebend mal gewuchtet und fertig. Auf die paar Euro alle 6 Monate kommt es dann auch nicht mehr drauf an.
Hatte eh im Winter neue Bremsscheiben bekommen und daher war wuchten sowieso fällig damit alles wieder perfekt harmoniert.
Hallo,
was hat denn das Wuchten mit den Bremsscheiben zu tun?
Oder hast Du die räder am Fahrzeug wuchten lassen?
Mfg
Hallo,
ein Wuchten ist nur nach der Reifenmontage oder bei spürbarer unwucht nötig.
Alles andere ist Geldmacherei und total unnötig!
Gruß BMW Freund
@Pewo06
Jupp, hab ich mir mal gegönnt. Ist zwar teurer aber lohnt sich wirklich. In jeder Geschwindigkeit ist das Lenkrad total ruhig.
Zitat:
Original geschrieben von Spider21_de
@Pewo06
Jupp, hab ich mir mal gegönnt. Ist zwar teurer aber lohnt sich wirklich. In jeder Geschwindigkeit ist das Lenkrad total ruhig.
Na dann weiß Du sicher, daß Du die Räder bei Demontage
in der Position am Fahrzeug und zur Radnabe kennzeichnen solltest.
Sonst stimmt nämlich die Wuchteinheit Rad/Nabe
nicht mehr.
Nach meiner Erfahrung sind die Teile Nabe/Bremsscheibe bei DC in engen Toleranzbereichen
gefertigt daß diese Art der Wuchtung nicht erforderlich ist.
Ich habe in meiner Hobbywerkstatt ein Wuchtgerät zur Wuchtung am Fahrzeug zusätzlich angeschafft.
Nach meiner mehrährigen Erfahrung bringt dies zumindest bei W201 und W124 keine erkennbaren Vorteile.
Gab wohl früher ein paar "Billiggurken" die anders nicht ohne Probleme zu fahren waren.
Mfg
Ich wechsel die Reifen nicht mehr selber :) kein Bock dazu.
Aber es ist klar das man es makieren sollte, sonst ist es, wie du es schon sagtest umsonst :D
Ich lasse bei meinem Händler immer wechseln, dabei werden die Räder jedesmal vor dem Montieren geprüft und ggfs. korrigiert.
Keinen Bock dazu das selbst zu machen.
Kostenpunkt für "Umstecken, Überprüfen und evtl. Nachwuchten": 15€
Zitat:
Original geschrieben von xLemmi
Ich lasse bei meinem Händler immer wechseln, dabei werden die Räder jedesmal vor dem Montieren geprüft und ggfs. korrigiert.
Keinen Bock dazu das selbst zu machen.
Kostenpunkt für "Umstecken, Überprüfen und evtl. Nachwuchten": 15€
jo,..,.,richtig,,da sollte man net sparen//////////////////////////////
Zitat:
Original geschrieben von stonesour666
Zitat:
Original geschrieben von xLemmi
Ich lasse bei meinem Händler immer wechseln, dabei werden die Räder jedesmal vor dem Montieren geprüft und ggfs. korrigiert.
Keinen Bock dazu das selbst zu machen.
Kostenpunkt für "Umstecken, Überprüfen und evtl. Nachwuchten": 15€
jo,..,.,richtig,,da sollte man net sparen//////////////////////////////
Hallo,
wenn man die Räder selber wechselt, dürfte der Spareffekt wohl eher im Hintergrund liegen - beläuft sich mehr auf eine Wagenwäsche ;). Beim Räderwechsel schau ich aber auch gleich mal quer unter´s Auto und blas die Bremsen mit Druckluft aus. Auswuchten ist nach meiner Meinung nicht wirklich jedesmal nötig - die Zeit der Bremsplatten ist ja längst vorbei. Wenn keine Unwucht beim Fahren zu Spüren ist, kann man sich die Zeit dazu sparen.
LG STeffen
Hi Steffen,
es hat nur nicht jeder Pressluft in der Garage :p
Sicher sind die Zeiten der Bremsplatten vorbei, aber mal ganz ehrlich:
Wegen 15€ werde ich nicht darauf verzichten, einen kompletten Service rund um die Räder zu erhalten, da hier auch gleich das RDC neu "Programmiert" wird, wobei dann weiss das der Luftdruck an allen 4 Rädern stimmt.
Ferner wird auch bei der Demontage der jeweils aktuell-montierten Räder, selbige auf Beschädigungen etc. kontrolliert (ich hatte mal einen Nagel übersehen, mein Reifenfuzzi nicht)
Wie gesagt: Für mich PERSÖNLICH die beste Lösung. :cool:
Hallo,
ist sicher jedem selbst überlasssen, wie er den Reifenwechsel handhabt. Ich schraube ganz gern mal selbst an meinen Fahrzeugen und hab wenig Lust irgendwelche Termine mit Werkstätten zu vereinbahren, um Arbeiten erledigen zu lassen, die mir selbst nicht schwerfallen (und mir auch nicht unangenehm sind). Beim Radwechsel helfen sogar meine Kinder schon mall mit (Sohn 9, Tochter 5) - dauert dann zwar etwas länger ;), frühzeitiges sinnvolles Hantieren kann nicht schaden.
LG Steffen