Laute Laufgeräusche seit Reifenwechsel
Hey Leute,
bevor ich die Werkstatt fahre und mir irgendwas aufschwätzen lasse wollte ich mal eure Meinung hören.
Seit dem Wechsel von Sommer- auf Winterreifen Mitte Oktober habe ich starke Laufgeräusche, die ich vorher so nicht wahrgenommen habe. Diese sind wirklich extrem laut und störend, selbst wenn das Radio an ist. Ihr könnt euch vorstellen wie nervig das auf Dauer ist mit diesem eirigen Dröhnen herumzufahren.
Ich habe euch mal 2 Sounddateien hochgeladen, gemeint ist das tiefe, "eirige" Laufgeräusch im Hintergrund. Es ist weder drehzahl-, noch gangabhängig und wird bei zunehmender Geschwindigkeit lauter und schneller.
https://soundcloud.com/19diel/e46-laufgerausche-1
https://soundcloud.com/19diel/e46-laufgerausche-2
Was meint ihr woher diese Geräusche stammen und wie man sie beheben kann?
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39 Antworten
Wenn's mit den Winterreifen zu tun hat, einfach mal mit der flachen Hand über's Profil fahren. Falls da irgendwelche Wellen, Berg- und Tal oder wie auch immer man's nennen will, da sind, haste wahrscheinlich die Geräuschquelle.
Oder Sommerreifen zur Kontrolle wieder kurz draufmachen, wenn's weg ist, isses schon mal nicht irgendein Radlager.
Sollten diese Auswaschungen, bzw. Erhebungen, vorhanden sein, kann man in sehr gute Fachwerkstätten die Reifen maschinell Egalisieren. Kostet etwa 19,00 Euro pro Rad.
Dem Geräusch nach tippe ich auf einen Höhenschlag an einem oder beiden hinteren Reifen. Kommt vor durch Bremsplatten, schlechte Stoßdämpfer, Lagerung, Bordstein, falscher Luftdruck, etc. Kann man ggf. auch Egalisieren lassen. Nach dem Egalisieren die Reifen wieder neu feinwuchten. Das lohnt sich natürlich nur bei sehr guten Profilen und neueren Reifen.
Ich würde hier auch auf eine art Sägezahn tippen, wenn man mit der Hand über den Reifen fährt und es in eine Richtung leicht "rutscht" und ind die andere Richtung die Lamellen "kratzen" könnte es daran liegen.
Wenn das der Fall ist kann man bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen einfach die Reifen von rechts nach links tauschen (auf einer Achse) dann sollte der Sägezahn langsam verschwinden.
Vielleicht sind die Anlageflächen zwischen Radnabe und Felge verunreinigt.
Mittels Bohrmaschine und Topfbürste alles schön sauber machen.
Wenn das Profil alle ist, kommen die gleichen Geräusche. Dafür sind bei eingen Reifenherstellern Warnnoppen einvulkanisiert.
Profil ist noch genug auf den Reifen, hinten mehr, vorne etwas weniger. Ich konnte keine Sägezahnbildung oder Unebenheiten erkennen. Die Geräusche kommen aber definitiv mehr von der Hinterachse. Leider sind die Reifen laufgebunden, sodass ich nicht die Seiten tauschen kann. Ich könnte höchstens mal die Achsen vertauschen.
Das egalisieren ist zu teuer, da würde ich mir eher direkt neue Räder holen. Wenn ich eben wüsste, dass es definitiv die Reifen sind.
Hast du keine Sommerräder? würde die (wenn es die Bedingungen zulassen) mal montieren. Hört sich schon mehr nach Reifen an als Radlager, das würde eher hochfrequenter und monotoner klingen...
Die Verwaschungen, von denen ich schrieb, muss man nicht unbedingt sehen können. Ich hatte das Gleiche mal an einem meiner früheren Audis und das ging dann weg, als die Werkstatt die Reifen egalisiert hat. Manche sprechen statt von Verwaschungen auch von "rauem" Reifenprofil.
Trotzdem würde ich mal die hinteren Winterräder für einen Tag gegen die Sommerräder tauschen. Dann hast du Klarheit bzgl. der Radlager. Es könnte auch sein, dass eine Felge einen Höhenschlag hat.
Was hast du denn für ne Reifenmarke drauf?
Hört sich aber stark nach defektem Radlager an.
Leider habe ich die Sommerreifen nicht zur Hand, die stehen 400km entfernt in meinem anderen Wohnort. Die Witterung lässt es momentan auch nicht zu die eben mal zu wechseln.
Reifen sind Continental Conti Winter Contact TS830 alle DOT 2011, hinten 4-4,5mm Profil, vorne 3-3,5mm Profil.
Als Winterreifen sind die dann ohnehin nur noch bedingt tauglich.
Wie bereits mehrfach empfohlen, fahr mal mit der flachen Hand in beiden Richtungen über das Profil, vermutlich hat sich einen Sägezahn ausgebildet.
Das habe ich gestern bei allen 4 Reifen ausgiebig gemacht und konnte keine Unebenheiten oder Ähnliches spüren.
Also ich habe das gleiche im Bezug auf meine Sommerbereifung, ebenfalls Conti.
Winterreifen ( Pirelli ) super leise, Sommerreifen sehr laute Abrollgeräusche. Ich tendiere bei dir mal dazu
daß die Conti Reifen einfach bescheiden sind.