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Leasing v60 Recharge Modeljahr 23
Habe jetzt die ersten zwei Angebote. Was auffällt die Full Service Raten haben sich verdreifacht. Habe einmal 75€ und einmal 45€ zurzeit zahle ich 15€ was sehr günstig ist.
Das Angebot über 48 Monate ist Günstiger als 36 Monate. Der Leasingfaktor ist bei allen 0,72 bei 20000 km. Wie sind eure erfarungen?
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90 Antworten
Bei mir 48 Monate sind billiger als 36. Aber nicht viel. Servicerate bisher 14€ netto, jetzt 43. Ob das vorher kostendeckend war, bezweifle ich. Jetzt mit HU drin.
LF 0,62 bei 20.000 km. Habe aber Angebote zu 1,2 gesehen...
Ich habe schon zugeschlagen.
Ich hab zugeschlagen beim V60 Polestar T8 - 78.000 €. LF 0,64 bei 25.000 km und 24 Monate. GAP Versicherung und Wartung/Verschleiß für 18€. Privat Leasing
Zitat:
@Mondeo_Baendiger schrieb am 9. Januar 2022 um 16:46:26 Uhr:
Ich hab zugeschlagen beim V60 Polestar T8 - 78.000 €. LF 0,64 bei 25.000 km und 24 Monate. GAP Versicherung und Wartung/Verschleiß für 18€. Privat Leasing
Hallo,
handelt es sich bei dem Angebot um ein Online-Angebot, oder von einem örtlichen Händler?
Und ist es evtl. ein zeitlich befristete Aktion?
Welche Lieferzeit wurde genannt?
Zitat:
@wolf_eastwood schrieb am 9. Januar 2022 um 17:16:35 Uhr:
Zitat:
@Mondeo_Baendiger schrieb am 9. Januar 2022 um 16:46:26 Uhr:
Ich hab zugeschlagen beim V60 Polestar T8 - 78.000 €. LF 0,64 bei 25.000 km und 24 Monate. GAP Versicherung und Wartung/Verschleiß für 18€. Privat Leasing
Hallo,
handelt es sich bei dem Angebot um ein Online-Angebot, oder von einem örtlichen Händler?
Und ist es evtl. ein zeitlich befristete Aktion?
Welche Lieferzeit wurde genannt?
Örtlicher Händler
Keine Ahnung
Mai bis Juli ca.
Zitat:
@Mondeo_Baendiger schrieb am 9. Januar 2022 um 16:46:26 Uhr:
Ich hab zugeschlagen beim V60 Polestar T8 - 78.000 €. LF 0,64 bei 25.000 km und 24 Monate. GAP Versicherung und Wartung/Verschleiß für 18€. Privat Leasing
Kannst du sagen welcher Händler das ist?
Zitat:
@Mondeo_Baendiger schrieb am 9. Januar 2022 um 16:46:26 Uhr:
Ich hab zugeschlagen beim V60 Polestar T8 - 78.000 €. LF 0,64 bei 25.000 km und 24 Monate. GAP Versicherung und Wartung/Verschleiß für 18€. Privat Leasing
0,64 bei 25.000km und 24 Monaten ist für einen Neuwagen aussergewöhnlich gut.. Bekomme die Tage vom Händler Flottenkonditionen gerechnet - befürchte das ist nicht annähernd in deiner Richtung..!
Habe jetzt schon viele PHEV & BEVs von vielen europäischen Herstellern rechnen lassen: LF meist zwischen 0.6-1.2 (immer 10.000km und 36Monate).
Läuft über Flottenleasing
Habe vergessen zu sagen ist ein T6 und der LF 0.73 und dann ist. beim T8 der LF 0.64 wegen des Restwert.
Als ich 2020 den V60 T6 R-Design geleast habe, lag der Leasingfaktor bei etwas über 0,4 und die Rate für Wartung und Verschleiss lag bei 9 Euro.
Die Preise scheinen sich merklich verändert zu haben.
Mein Händler bietet den T6 Recharge in der "kargen" Core Variante für 333 Euro netto bei 36 Monaten und 10.000 km an. Zusatz-km werden mit saftigen 27,41 Cent/km berechnet.
Was so ein bisschen unterschlagen wird, sind die Überführungskosten. Es macht natürlich ein Unterschied, ob 24 oder 48 Monate geleast wird. Das gleiche gilt für die Zulassungskosten. Auch hier gibt es Unterschiede, was so verlangt wird. Was wollen die Händler von Euch für die Überführung und/oder Zulassung (Netto/Brutto)?
Die Überführung ist im Leasing drinnen, 800€ meine ich. Die Zulassung der normale Kurs, was es bei der Zulassungsstelle kostet.
Bereitstellung: 1000€
Kfz Versicherungen+ Vollkasko: 1050€
Gap Service: 6€/Monat
Sonst kommt nichts mehr dazu.
Verhandelt ihr die Angebote noch? Bzw ist da manchmal was zu machen?
Auch interessant, dass der T8 einen besseren LF hat - dann würde ich wohl doch zum T8 greifen :)
Bin am Montag beim :-) da wird es wohl Final
Bei mir sind es für die Bereitstellung mit Zulassung 1150 Euro. Ohne Zulassung 250 Euro weniger.
Versicherung mit VK und GAP zahle ich für meinen T8 derzeit 510 Euro, aber nicht über Volvo.