- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Escort & Orion
- Leistungsabfall und dann Motor aus!!!!
Leistungsabfall und dann Motor aus!!!!
Schönen guten abend,
Mir ist grade was richtig beschiessenes Passiert ich bin über die Autobahn gefahren und in der baustelle (80 KM/H) Hat der Motor keine Power mehr gehappt und wurde immer langsammer. Nicht einmal mehr das runterschalten hat geholfen! Und als ich dann nur noch 30 KM7H gefahren bin ist er mir ausgegangen. Und jetzt bekomme ich ihn einfach nicht mehr an!
Jetzt Mein Problem:
Ich bekomme ihn einfach nicht mehr an! Es Hört sich so an als ob der anlasser noch zünden will aber beim ersten ton ist dann auch schon vorbei!!!
Was kann das sein? Kann mir jemand helfen?
Mit freundlichen Grüßen
Achso was ich vergessen hatte es handelt sich bei dem Fahrzeug um einen Ford Escort 1,3 Baujahr 1994
Ähnliche Themen
31 Antworten
noch benzin im tank?
wie sieht das kühlwasser aus, bzw. ist noch öl im motor?
ja öl steht bei Max, Kühlung ist voll und der Tank ist noch Halb voll
Was meinst du mit "Anlasser zünden"?
Dreht der Anlasser den Motor noch oder nicht? Für mich hört sich das an
wie eine leere Batterie, aufgrund von fehlender Ladung von der Lichtmaschine.
Wurde das Licht dunkler beim Fahren?
Wird das Innenlicht dunkler beim Startversuch?
ich meine die Zündung wenn ich versuche denn Motor anzulassen. Also es hört sich so an als wenn der Anlasser versucht denn motor zu drehen aber bei der "ersten" Umdrehung stoppt er von selbst! (so hört es sich zumindestens an da ich das auf grund der dunkelheit nicht genau kontrollieren kann).
Also das aussen licht wurde nicht schwächer wärend der fahrt!
Und das Innenlich wurde beim startversuch auch nicht schwächer.
bist du im adac oder hast nen schutzbrief?
lass die doch einfach mal kommen und probieren, danach weißt du sicherlich mehr......ansonsten prüfen ob sprit im zylinder ankommt und ob die zündkerzen auch nen zündfunken abgeben...
Ich würde auch mal schauen ob ein Funke & Sprit kommt.
Ich mache nachher in einem Thread eine Anleitung zum Messvorgang zur Regel/Ladespannung und Stabilisationsregelung der Lima.
Das würde ich denn mal als erstes machen.
Was für ein Öl hast Du denn drin?
ja die Lima könnte es auch sein... hatte das auch gerade hab jetzt ne neue drinne !
war zwar nicht das selbe prob. wie du es beschrieben hast aber so ähnlich... weiss auch nicht so genau
bei mir hat die lima nur noch gefressen... es war kein kreislauf mehr vorhanden.
Den motor bekam ich immer schwerer an, bis es nur noch ein klackern war da der anlasser kein saft mehr bekommen hat.
Hier mal eine Anleitung.
Kannst Dir auch mal den Kabelstrang und die Kontakte anschauen.
Die rotten gerne mal weg oder ab.
Anleitung zur Messung im Anhang
also bis heute abend hatte ich kein problem er spring immer ganz flott an und lies sich auch gut fahren! Das einziege was ich neu machen musste waren die Querlenker! Am selben Tag bin ich über die Autobahn gefahren und da gabs einen knall als ob ich über irgentwas drüber gefahren bin (war aber nicht der fall). Naja und heute der leistungsabfall auf der autobahn und dann gar nichts mehr!!!!
Sonst vielleicht auch mal Deine Auspuffanlage schauen, ob der Kat zusammen gefallen ist, oder Endpott.
der kat ist ihn ordnung nur im Enttopf klapert ein wenig warscheinlich wegen ein bischen dreck.
War vorher ein rentner fahrzeug.
Zitat:
Original geschrieben von Opel corsa a-cc
Das einziege was ich neu machen musste waren die Querlenker! Am selben Tag bin ich über die Autobahn gefahren und da gabs einen knall als ob ich über irgentwas drüber gefahren bin (war aber nicht der fall).
wie meinst du das mit dem knall? hast die querlenker selber eingebaut?
nein es wurde von einer fachwergstad gemacht wo der knal her kamm keine anung, aber seid dem knal kwitscht der wagen hinten in den kurwen,
aber das dürfte ja nix mit dem knal zutuhen haben.
Ich weis nicht ob es jedem klar geworden ist, Der motor sprinkt nicht mehr an.