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Leistungsloch beim anfahren 1.2 16V
Hallo Leute,
kennt jemand das Problem : Wenn man nach ca. 20km Fahrt ohne Probleme an der Ampel anhalten muss und dann bei grün wieder anfährt, dann geht es kurz los, dann bricht die Leistung zusammen als wenn man schlöagartig GAs wegnehmen würde.(für ca.1-2 Sekunden) AUs geht er aber nicht. Dann gehts wieder weiter. Danach sind keine Probleme mehr. Was könnte das sein?
Jörn
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21 Antworten
Ich weiss leider keine Lösung auf das Problem - ich habe es bei meinem Corsa auch schon gehabt ( 2 Mal ). Komischerweise aber immer an der gleichen Stelle und zwar nach ~65km Fahrt wovon mind. 50km Autobahn sind. Ansonsten ist der Motor unverwüstlich und geht wie eine 1.
Hi,
hatte das gleiche Problem nach ca. 15km maximaler Geschwindigkeit auf der Autobahn, nur war es bei mir während der fahrt (vom dritten in den vierten gang) beim wiedereinkupeln. War als wenn ich vom Gas gerutscht wäre. Fahre auch den 1.2 65PS/48kW Corsa (BJ 04.98)
...und? Schon die Ursache gefunden?
Jörn
Hab das bei meinem 1.0 12V leider auch. Da gibt's einiges, woran es liegen könnte:
- Luftmassenmesser
- AGR Ventil
- Lambdasonde
Jetzt nur noch das richtige finden... :(
Hat der Corsa eigentlich einen Fehlerspeicher den man auslesen kann? Bei VW ist das zwar das da eigentlich nie was sinnvoilles drinsteht, aber wer weiß. Vielleicht ist Opel da ja besser...
JA hat er..
guck mal unter www.team-corsa.de unter workshops -> Fehlercode auslesen..
(geht einfach mit ner Büroklammer)
vielleicht kommt bei dir ja was bei raus ..
Hmmm, AGR kann eigentlich nicht sein, den hat meine Vorbesitzerin kurz vorm kauf im september tauschen lassen. LUftmegenmesser ist net so das Problem ranzukommen, aber Labdasonde wäre ne blöde Sache.
Naja, mal dem Fehlerspeicher widmen.
Zitat:
Original geschrieben von Wildzap
Luftmegenmesser ist net so das Problem ranzukommen
Hehe, das ist nicht das Problem. Aber die Kosten für ein Neuteil: 300 Euro.
Da sehe ich ein Problem. :)
And ebay will be my friend ;) naja ok, wird immer noch teuer genug, kann man das teil den irgendwie kontrollieren ob es noch die richtigen sachen misst und ausgibt? Gibt es da irgendwelche test-blätter?
Also ich kann nur soviel sagen wenn der luftmassenmesser defekt ist geht die motorkontrollleuchte an und ihr merkt einen megaabfall der leistung hatte das bei meinem vorherigen corsa daher schliesse ich das eher aus dem so extrem ist das mit diesem abfall nicht den der ist bei meinem jetzigen auch vorhanden.
würde mich aber auch freuen wenn jemand mal etwas mehr darüber wies über dieses phänomen
Cu XeonKrash
Nee nee, der ist dann nicht defekt, sondern liefert nur falsche Werte. Das merkt das Steuergerät noch nicht, und gibt daher auch keine Fehlermeldung aus.
also ich habe den neuen von meinem alten mitübernommen oder eher hier liegen und da hat sich bei mir nix geändert darum meint ich das der des net sein kann also ich weis von einem bekannten von mir dem haben die freundlichen aus der werkstatt das agr ventil mal sauber gemacht und dann war das für ne weile weg war aber auch nen vectra 1,6l 16V aber genau das selbe phänomen
Cu XeonKrash
Leistungsloch
Moin,
Ich habe auch dieses Problem mit meinem 1.0 12V
Ecotec Motor. Meine Werkstatt sagt: Luftmassenmesser defekt; Kosten 310 Euro.
Ich fahre erstmal so weiter.
Hmm, meine freundin hatte letztens den temperaturfühler kaputt (wollte jetzt nicht im arsch schreiben) da hat der wagen gebockt beim fahren aber nur manchmal und sprang irgendwann gar nicht mehr an, da der elektrik die falschen meßwerte mitgeteilt wurden. dadurch wurde das gemisch zu fett und er ist abgesoffen deshalb sprang er nicht mehr an lt. aussage des freundlichen
sie fährt auch nen B, hat dann beim freundlichen MIT einbau ca. 53,00 euro gekostet