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Leistungssteigerung BMW e90 318D 2006
Moin,
Mich würde gerne mal interessieren wie ihr hier so zu Leistungssteigerungen steht. Ich fahre einen 318D aus 2006 und habe jetzt 19 Zoller montiert. Da ich sowieso schon recht wenig Leistung habe lässt sich das jetzt bei einer Reifenbreite von 255 und 225 so richtig spüren.
Es gibt ja verschiedene Möglichkeiten die sich bieten wie Chiptuning, Kennfeldoptimierung oder das anpassen des Ladedrucks.
Ich bin da kein Profi auf dem Gebiet deswegen wollte ich das hier mal ansprechen. Gibt es eine Art von Leistungssteigerung die nicht all zu schädlich ist für meinen Motor wenn ich diesen vernünftig Pflege und fahre?
Bitte keine Kommentare dazu warum ich mir nicht einfach einen 320 oder höher kaufe, danke
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27 Antworten
20-40 ps kannst rausholen lassen beim Chipprofi, was ich weiß.
Da hast nicht lange Freude daran.. Der Motor ist eh schon so "empfindlich".
Inwiefern empfindlich? Fahre das Auto jetzt seid ca. 50.000km er hat jetzt 215.000km runter. Ölwechsel alle 15.000km und es schaut regelmäßig ein Profi vom Fach über den Motor. Noch scheint alles in einem sehr gutem Zustand zu sein.
Er denkt bestimmt dass du einen der ersten n47 Motoren hast... Soweit ich weiß sind die m47 (deiner) ein Dauerläufer.
Genau ich habe den M47
Puh, was habt ihr denn immer mit dem N47? Der müsste in unserem 318d Bj‘09 mit 143PS ja drin sein.
Der hat neulich die 250Tkm vollgemacht ohne irgendwelche Probleme (zumindest keine mit dem Motor 
)
Zitat:
@Benni2255 schrieb am 15. April 2024 um 11:15:38 Uhr:
Er denkt bestimmt dass du einen der ersten n47 Motoren hast... Soweit ich weiß sind die m47 (deiner) ein Dauerläufer.
Naja, das ist halt auch so ein Märchen, dass der N47 empfindlich wäre. Mal abgesehen von der Steuerkette gibt es da wenig Probleme, jedenfalls nicht mehr als beim M47.
m47, n47 ganz egal E46 und E90 XXX alle 4 Zylinder sind anfällig sprich schrott.
Aaaaaah, ein Experte Na dann muss das wohl so sein.
Oh ein BMW Liebhaber, dann ist das Auto für die Ewigkeit
Zitat:
@knacker schrieb am 15. April 2024 um 16:42:14 Uhr:
m47, n47 ganz egal E46 und E90 XXX alle 4 Zylinder sind anfällig sprich schrott.
Dümmere Aussagen gibts kaum.
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 15. April 2024 um 20:27:42 Uhr:
Zitat:
@knacker schrieb am 15. April 2024 um 16:42:14 Uhr:
m47, n47 ganz egal E46 und E90 XXX alle 4 Zylinder sind anfällig sprich schrott.
Dümmere Aussagen gibts kaum.
A Du schon wieder................keine Zeit!
Zitat:
@knacker schrieb am 15. April 2024 um 21:35:05 Uhr:
Zitat:
@hansi2004 schrieb am 15. April 2024 um 20:27:42 Uhr:
Dümmere Aussagen gibts kaum.
A Du schon wieder................keine Zeit!
Naja deine Aussage steuert hier nicht zur Fragestellung bei. Du könntest ja sagen das gewisse Komponenten des Motors eine Optimierung nicht verkraften aber du sagst lieber das alle 4 Zylinder Schrott sind was eine Sinnlose Aussage ist. Da ich viele E46/90 kenne die noch weit über 300/400tkm fahren ohne große Motorprobleme.
Im allgemeinen würde ich mich daran erfreuen das der Motor mehr als fünf mal die Erde umrundet hat und immer noch gut läuft und Ihm die Mehrleistung ersparen damit das auch weiterhin so bleibt!
Zitat:
@DenisG_e90 schrieb am 15. April 2024 um 09:33:14 Uhr:
Gibt es eine Art von Leistungssteigerung die nicht all zu schädlich ist für meinen Motor ...?
Ja, die gibt es tatsächlich. Dazu benötigt man kein Chiptuning oder derartige Spielchen, sondern nur andere, zum Beispiel kleinere Räder. 
Weniger Masse, mehr Leistung ... 