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Lenkgetriebe tauschen..?!
hallo...
ich habe eine frage zum thema lenkstange..
also die stange vom lenkrad zum lenkgetriebe...
wie löse ich das lenkgetriebe von der lenkstange...
beim focus kombi bj 2003 , 1,6 l
bitte um antwort...
denn ich muß den mist am sa. umbauen....lol....
danke...
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19 Antworten
Ist im Innenraum (Fussraum Fahrer ) eine einzige Schraube, die das Lenkgetriebe und die Lenksäule verbindet. Ist keine Verzahnung !
Wenn Du das Lenkgetriebe austauschen willst, dann wünsche ich Dir viel Spaß !
warum viel spass...
es schau recht einfach aus...
bis auf das ich nicht genau weiß bzw wuste wie die verbindung isat...
was gibt es da noch zu beachten...mfg
Schrauben, die abreissen, Leitungen, die hinterher nicht mehr dicht sind ( und schwer oder nicht zu bekommen sind ) und weitere "Kleinigkeiten", die einem das Fluchen lehren können.
Ach, ja, das Servoöl ist auch ein Spezielles, muss die Ford - Spezifikation haben / erfüllen, sonst kannst Du die Lenkung in ein paar Wochen wegen undichter Dichtungen wieder ausbauen.
Aber sonst relativ leichte Arbeit 
naja das was undicht werden kann oder was nicht gleich wieder sofort an der richtigen stelle sitzt ist ja klar...lol
ich dachte eher an....
du must die lenkung so oder so drehen..oder es geht nur rechts raus und dann nur so oder so...
an solche tips dachte ich...
aber nun ja...dann werde ich mal morgen früh am sa. mein glück versuchen.....
is ja nicht die erste lenkung...
jedoch die erste bei nem focus....lol...
Ach so, am leichtesten tut man sich, wenn man die Vorderachse löst.
Dann kann man den Motor mitsamt Achse kippen, und man bekommt die Lenkung besser raus und rein !
ja ne ist schon klar.....lol..
naja wenn ich die bremse machen möchte kann ich ja auch die achse runter nehmen...dann kann ich die bremse schön aufen wohnzimmer tiswch machen....lol...
ne du ich werde mich nun mal dran begeben...
Du wolltest es wissen, und ich mache es halt so.
Bevor ich mich Stundenlang abplage, die Lenkung raus zu bekommen.
Die Achse sind doch nur ein paar Schrauben ...........alles Andere bleibt doch eingebaut !
Zitat:
Original geschrieben von Urgrufty
Du wolltest es wissen, und ich mache es halt so.
Bevor ich mich Stundenlang abplage, die Lenkung raus zu bekommen.
Die Achse sind doch nur ein paar Schrauben ...........alles Andere bleibt doch eingebaut !
ja was soll ich nun sagen...lol..
ich habe die lenkunmg in gut 4 std getauscht aber die achse muste dann doch runter...
hätte echt nicht gedacht das die achse wirklich runter muß aber anders wäre es nicht gegenagen...
aber im großen und ganzen ein leichtes arbeiten..wenn man denn weiß was zu tun ist....lol..
trotzdem danke für die tips...
ford die tun was....lol...
das lenkgetriebe wurde umsonst getauscht...solch ein mist...
es ist der rücklauf der undicht ist...
das rohr ist kaputt und dadurch tropft halt das servooel raus...
was soll ich sagen...
nun habe ich gerade die leitung getrennt an der front und gucke das ich die leitung nun morgen neu bekomme...
mist alles..kohle umsonst rausgeworfen....
das heile lenkgetriebe umsonst gegen ein neues getauscht..
Das kenne ich doch von irgendwoher 
Wieso habe ich bei Dir immer nur schlechte Nachrichten ?
Also, nimm Herztabletten, bevor Du beim FFH nach dem Preis von so einer Leitung fragst ...........150€ aufwärts, wenn es Sie überhaupt gibt !
Bei meinem 1.4er habe ich an einen Hochdruckschlauch die alten Anschlüsse angelötet, weil ich die defekte Leitung nicht bekam.
Würde fast wetten, dass es die Leitung mit dem großem Bogen ist
(die Rechte auf dem Bild )
na was soll ich sagen..meine schwester ist auch nicht begeistert denn ihr gehört der wagen ja....
also es ist der rücklauf zum behälter..
wie du es auf dem bild hast die rechte leitung...
das dumme rohr was direkt an der lenkung ist...
nur die frage was sie morgen zahlen muß für das kurze stück da wir es an der verbildung getrennt haben..
wie auf dem bild zu sehen ist..
1 ist die verbindung wo wir den schlauch getrennt haben...
2 wo die leitung undicht ist...
nur die frage ob die leitung vom Ford focus 1,8 TDCI Diesel auch past...
denn die ist zur zeit zu haben für gute 30 euro...
natürlich gebraucht...
aber ich weiß nicht ob die past...
aber da hat sich ford ja echt was einfallen lassen...denn es kommt öfter vor das die leitung da undicht wird...habe ich mir sagen lassen...
is das richtig?
Hatte ich also recht, welche Leitung defekt ist
Normal müsste die Leitung vom Diesel auch passen, erst ab dem Klemmstück ( unter dem Scheinie) gibt es dann unterschiedliche Kühlschlangen zurück zur Pumpe.
Aber, das weis ich leider nicht 100%ig, da diese Leitungen im Laufe der Produktions - Jahre mehrmals verändert wurde.
ja hattest du...:-(
bekomme ich dieses kleine stück denn einzeln und was kostet mich bzw. meiner schwester dieses stück leitung...
nun ja wenn es vom diesel passen sollte (schaut auf dem bild so aus ) dann wäre es ja ok denke ich für 30 euro....
mfg
kann mir einer sagen wie hoch der druck auf den leitungen ist...