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Lenkrad RS5
Nachdem er ja gerade in Genf steht - hatte vielleicht schon irgendwer die Möglichkeit das Lenkrad zu begutachten? Dass es leider nicht abgeflacht ist sieht man ja eh auf den Fotos - aber wie schauts mit der Dicke aus? Ists dicker geworden? Vielleicht sogar BMW-M-Like?
Beste Antwort im Thema
Die verschiedenen Airbagsysteme und Auslöseverhalten sind nicht Kompatibel unter einaner :
A1 => einstufiges Airbagsystem
A2 => einstufiges Airbagsystem
A5 8T / A4 8K/ Q5 8R => einstufig adaptives Airbagsystem
A3 ab MJ.2005 zweistufiges Airbagsystem
A3 bis MJ.2005 einstufiges Airbagsystem
A4 bis Mj.2005 einstufiges Airbagsystem
A4 ab Mj. 2005 bis Einführung Modell 8K zweistufiges Airbagsystem
A6 bis 4F einstufiges Airbagsystem
A6 4F zweistufiges Airbagsystem
A6 4G => einstufig adaptives Airbagsystem
A7 => einstufig adaptives Airbagsystem
A8 4D einstufiges Airbagsystem
A8 4E zweistufiges Airbagsystem
A8 4H einstufig adaptives Airbagsystem
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118 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DonWolfo
Nachdem er ja gerade in Genf steht - hatte vielleicht schon irgendwer die Möglichkeit das Lenkrad zu begutachten? Dass es leider nicht abgeflacht ist sieht man ja eh auf den Fotos - aber wie schauts mit der Dicke aus? Ists dicker geworden? Vielleicht sogar BMW-M-Like?
Ja, es ist dicker. Holm und Kontur wie beim RS6, nur eben nicht abgeflacht.
Dicker, als beim S5?
... irgendwie hat Audi das Lenkrad vergessen ... wenn sie es doch wenigstens als Option anbieten würden...
oh oh ohhh ich seh hier schon einen moderator rumschleichen... ts ts ts...
Zitat:
Original geschrieben von welTT
Dicker, als beim S5?
... irgendwie hat Audi das Lenkrad vergessen ... wenn sie es doch wenigstens als Option anbieten würden...
Ja, es ist dicker. Beim TTRS ist es bspw. auch etwas kontuierter und dicker als im TTS und hat eben diesen gelochten S-line Look.
Ich verstehe es auch nicht, das abgeflachte ist sportlicher und imho viel schöner. Würde dem Innenraum vom A/S/RS5 gut tun. Der Aufpralltopf im A5 & Co. im Plakettengrill-Design ist überhaupt nicht prall 
Hat sich schon irgendwer gewagt aufs RS5 Lenkrad umzurüsten? Wenn ja - gibts schon Preise?
hat mittlerweile einer die Umrüstung von Serienlenkrad auf RS5 Lenkrad gewagt?
Bei einem Kollegen haben wir das bei einem TT gemacht, da kann man das Airbagmodul vom Serienlenkrad einfach auf das neue RS montieren und fertig ist der Salat.. müsste ja bei A5 analog gehen?!
EDIT: den RS5 gibts ja nur mit S-Tronic, kann man dann die Schaltwippen am Lenkrad einfach weglassen und mit einem Verschlussdeckel zumachen? Die FRage ist gibt es generell unterschiedliche Lenkräder für Schaltwippen und ohne Schaltwippe oder ist das Grundmodell das gleiche und die werden nur noch dahinter zusätzlich installiert?
ja sollte passen!
Zitat:
Original geschrieben von Master-Osiris
hat mittlerweile einer die Umrüstung von Serienlenkrad auf RS5 Lenkrad gewagt?
Bei einem Kollegen haben wir das bei einem TT gemacht, da kann man das Airbagmodul vom Serienlenkrad einfach auf das neue RS montieren und fertig ist der Salat.. müsste ja bei A5 analog gehen?!
EDIT: den RS5 gibts ja nur mit S-Tronic, kann man dann die Schaltwippen am Lenkrad einfach weglassen und mit einem Verschlussdeckel zumachen? Die FRage ist gibt es generell unterschiedliche Lenkräder für Schaltwippen und ohne Schaltwippe oder ist das Grundmodell das gleiche und die werden nur noch dahinter zusätzlich installiert?
Für den RS gibts nur ein Lenkrad und das hat Schaltwippen.
Die lassen sich allerdings ausbauen.
Hast dann aber auf der Rückseite auf beiden Seiten Löcher.
Deckel zur Abdeckung gibts laut ETKA nicht.
das müsste doch die TEilenummer für das Lenkrad sein, oder?
8T0419091F
Eine Idee wie groß die Verschraubungslöcher sind? Das RS5 Logo bekommt man wahrscheinlich auch nicht ab vom Lenkrad, ne?!
das logo gibts einzeln und lässt sich auch entfernen
Zitat:
Original geschrieben von Master-Osiris
das müsste doch die TEilenummer für das Lenkrad sein, oder?
8T0419091F
Eine Idee wie groß die Verschraubungslöcher sind? Das RS5 Logo bekommt man wahrscheinlich auch nicht ab vom Lenkrad, ne?!
die löcher erstrecken sich über die ganze größe der speiche! sind so einsätze mit der schaltwippe die da rein kommen. sieht also bescheiden aus wenn man die entfernt und das lenkrad ohne montiert. habs deshalb auch gelassen......
hmm schade... Beim TT war es doch schon um einiges griffiger als das Serienlenkrad da ja im Durchmesser viel dicker.
Hm.. das Lenkrad ist so ziemlich das einzige was mich am A5 "stört".. Na gut, dann muss ich es eben durch andere Tuningmaßnahmen wieder wett machen =)
Hier mal eine Alternative mit Carbon.
Aber für den TT und nicht den A5.