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Lichtmaschine defekt? Abs- und Handbremsleute leuchten...
Hallo
Hätte mal eine Frage und zwar geht es um ein AFN TDI Motor (VW Sharan).
Seit heute leuten die ABS- und Handbremsleute.
Und wenn ich das richtig höre klackert die Lichtmaschine und sie stinkt.
Wenn die 2 Lampen Leuten wird die Batterie doch nicht mehr geladen oder irre ich mich?
Besten dank.
Lg
Christian
PS: Ich weiß ist der falsche Bereich aber hier sind Leute die ahnung haben
also besten dank schonmal.
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16 Antworten
die lima hatte schon immer eigenes batterie symbol...... wie kommst du da auf handbremse und co.??
Zitat:
Original geschrieben von Schapy20
Hallo
Hätte mal eine Frage und zwar geht es um ein AFN TDI Motor (VW Sharan).
Seit heute leuten die ABS- und Handbremsleute.
Und wenn ich das richtig höre klackert die Lichtmaschine und sie stinkt.
Wenn die 2 Lampen Leuten wird die Batterie doch nicht mehr geladen oder irre ich mich?
Wie kommst denn darauf?
Der Generator hat doch ne eigene Kontrollleuchte,was Störungen betrifft.
Da hilft nen Blick in die Bedienungsanleitung,bzw. Fehlerspeicher auslesen.
Zitat:
Original geschrieben von schmittlein
die lima hatte schon immer eigenes batterie symbol...... wie kommst du da auf handbremse und co.??
Hi Schmittilein und Tommes32,
Die Abs und Handbremsleute sind heute wärend der fahrt angegangen.
Und seit dem klackert es in der Lichtmaschine und sie stinkt.
Aber wenn die Lima ein eigenes Symbol hat liegt es wohl doch nicht dranne.
Werde morgen den Fehlerspeicher auslesen. Nur ich habe wie gesagt auf die Lima getippt weil sie klackert und stinkt.
Funktionieren deine Bremslichter? Beim Golf 4 leuchtet die Vorglühanzeige, wenn mehr als 2 Birnen defekt sind. Vielleicht leuchten beim Sharan die ABS- und Handbremswarnlampe dann?
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Funktionieren deine Bremslichter? Beim Golf 4 leuchtet die Vorglühanzeige, wenn mehr als 2 Birnen defekt sind. Vielleicht leuchten beim Sharan die ABS- und Handbremswarnlampe dann?
Hi
Danke für den Tipp. Die Vorglühanzeige blinkt beim VW Sharan auch wenn die Bremslichter nicht mehr gehen.
naja ist die bordspannung zu nieder dann geht auch die abs lampe, airbag und eventuell auch esp an. weil zuwenig spannung = sicherheitssysteme können nicht sauber arbeiten und schalten sich ab.
einfach mal die spannung messen. alles über 13,8v is ok. im laufenden betrieb natürlich an der bat gemessen.
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
naja ist die bordspannung zu nieder dann geht auch die abs lampe, airbag und eventuell auch esp an. weil zuwenig spannung = sicherheitssysteme können nicht sauber arbeiten und schalten sich ab.
einfach mal die spannung messen. alles über 13,8v is ok. im laufenden betrieb natürlich an der bat gemessen.
Hi
Danke,habe die Lima gemessen. Die Spannung passt.
Ich habe auch nun lokalisiert wo das Geräusch her kommt.
Und zwar kommt es nicht von der Lima sondern vom Klimakompressor.Dieser hat sich festgefressen!!!
Also gleich ein neuen gekauft und eingebaut.Und siehe da,dass Geräusch ist weg!
Aber nun gehts leider weiter:
Die ABS Lampe leutet immer noch.Dies ist nicht so wild wenn es nur ein Sensor ist.
Das eigentliche Problem ist nun,dass der Wagen NICHT MEHR RICHTIG BREMSEN TUT!
Wenn man 3 mal auf das Bremspedal drückt,wird es richtig hart und man hat keine Bremswirkung mehr!!!
Wenn das Bremsbedal keine Bremswirkung mehr hat und man beim TDI Vollgas gibt dauert es einige Sekunden bis der Wagen zieht.
Nun habe ich gelesen,dass dies evt. mit dem Unterdruckschlauch liegen könnte der für die Bremswirkung und für den Turbolader zuständig ist.
Kann dies stimmen? Oder wie oder was kann ich noch machen?
Logischerweiße wird mit dem Wagen auch nicht mehr gefahren.
Immoment ist ja noch Motorradwetter
Bin für jeden Tipp dankbar.
Lg
Christian
Vielleicht die Tandempumpe undicht?
Zitat:
Original geschrieben von Tommes 32
Vielleicht die Tandempumpe undicht?
Hi
Was genau ist das?
Wo sitzt das Bauteil und wie kann ich es auf funktion testen?
Danke
Lg
Chrissß
Ich glaube er meint den Tandembremszylinder. Sollte in der Regel direkt unter dem Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter sitzen. Kannst höchstens schauen ob dort irgendwas undicht ist. Ansonsten ist eine spezielle Druckmessung erforderlich.
Sind deine Bremsbeläge i.O.? Bremsflüssigkeitsstand i.O.?
Zitat:
Original geschrieben von andruha-golf
Ich glaube er meint den Tandembremszylinder. Sollte in der Regel direkt ...
Sind deine Bremsbeläge i.O.? Bremsflüssigkeitsstand i.O.?
Tandempumpe ist schon RICHTIG.
Die erzeugt beim TDI-PD den Unterdruck.
Der wird an den Bremkraftverstärker und den VTG-Turbo geleitet.
Die Dicke Vakuumleitung - BKV-Leitung - wird im Alter porös.
Dann hilft nur wechseln ca. 25 Eur.
War bei mir nach 6 Jahren.
Peter
Zitat:
Original geschrieben von andruha-golf
Ich glaube er meint den Tandembremszylinder. Sollte in der Regel direkt unter dem Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter sitzen. Kannst höchstens schauen ob dort irgendwas undicht ist. Ansonsten ist eine spezielle Druckmessung erforderlich.
Sind deine Bremsbeläge i.O.? Bremsflüssigkeitsstand i.O.?
Hi
Danke dir. Dort ist alles dicht.
Die Bremsbeläge sind alle noch völlig in Ordnung da ich diese letztes Jahr erst gewechselt habe.
Der Bremsflüssigkeitsstand ist auch ok.
Lg
chrissi
Zitat:
Original geschrieben von Pit 08_11
Zitat:
Original geschrieben von andruha-golf
Ich glaube er meint den Tandembremszylinder. Sollte in der Regel direkt ...
Sind deine Bremsbeläge i.O.? Bremsflüssigkeitsstand i.O.?
Tandempumpe ist schon RICHTIG.
Die erzeugt beim TDI-PD den Unterdruck.
Der wird an den Bremkraftverstärker und den VTG-Turbo geleitet.
Die Dicke Vakuumleitung - BKV-Leitung - wird im Alter porös.
Dann hilft nur wechseln ca. 25 Eur.
War bei mir nach 6 Jahren.
Peter
Hi Peter,
auch erstmal besten dank.
Der VW Sharan TDI ist kein PD. Geht dort denoch die dicke Vakuumleitung vom Bremskraftverstärker zum VTG Turbo?
Also kann es doch nur an der Leitung liegen oder irre ich mich?
Der Sharan hat 210 000km alt und ist 12 Jahre alt.
Lg
Christian
hab ich das den jetzt überlesen oder was sagt der fehlerspeicher den?