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Livestream Audi S6 C4 bei GM Service Nagel
Hallo Freunde,
Für alle die es interresiert wie ein Auto auf Gas umgebaut wird. Mein S6 wird grad bei GM Service Nagel umgebaut im Livestream.
Wer Lust hat zu scheuen einfach rein schaun. Heute war der erste Tag und soll gehen bis er fertig ist.
GM Service Nagel Youtube Kanal
Interresant für alle die gerne selber eine Gasanlage einbauen wollen.
Beste Antwort im Thema
@nogaroc4: Das Problem Eurer Diskussion ist simpel, dass Du scheinbar technisch nicht vorgebildet bist und nicht verstehst, was redstar18 Dir erklärt. Ich habe es verstanden und stimme Ihm zu. Wenn ein Drucksensor für 2,5 bar verbaut wird, bedeutet es nicht, dass damit 2,5 bar vorhanden sind, sondern ein maximaler Druck von 2,5 bar gemessen werden kann, was bei 2,2 bar natürlich nicht mit einem 1,15 bar Sensor geht, der aber in der Software im Video ausgewählt wurde. Und das ist simpel immer falsch, auch wenn man das seit Jahren so macht.
Ansonsten kann man über die Motivation des Videokanals von Hernn Nagel auch mutmaßen, dass der seinem Geschäft sicherlich nicht abträglich ist, ich betrachte das also nicht als Dokumentation, sondern eher als Werbung.
Gruß Martin
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53 Antworten
Moin... hatte gestern kurz reingezappt. Aber gleich wenn ich im Büro bin, werde ich es mir anschauen. Kannst ja noch nachträglich die Links von Armin hier reinsetzen.
Die Links ! Jeder Stream gar ja wieder ein neuen bis er fertig ist. Wenn er fertig ist mach ich alle Links rein allerdings in mein Blog nicht Thread. Der verschwindet eh bald wieder !
Tolle Idee mit dem Umbau dabei ist S noch lange nicht fertig und hat noch einige andere Baustellen die jetzt jeder sieht und kommentiert.
Und es geht weiter...
Ja.... Ist ne coole Idee oder ?
Jepp fetzt schon. Finde es klasse das Armin das so macht.
Schon lekker Wägelchen haste da. Kumpel hatte damals nen SMS Revo. Auch in Nogaro Blau. Einfach nur FETT der Bock.
Ärger mich immer noch das ich damals meine S2 Limousine verkauft habe. Ich hoffe du behälst den so lange wie möglich.
Natürlich, sonst hätte ich die Entscheidung zum Umbau auf Gas niemals gemacht.
Armin ist nicht der biligste, aber wie man jetzt shcön sehen kann lohnt sich da jeder € mehr.
Im Video von Tag 3 der Umrüstung ist zu sehen, dass der in der Gasanlagensoftware der falsche Map-Sensor angeklickt worden ist.
Da wurde der Sensor für höchstens 1,15 bar genommen. Denke, dass bei Turbomotoren der Saugrohrdruck bei Last höher ausfällt, zumal hier 0,82 bar Ladedruck im Spiel sind.
Bevor so eine Umrüstung nicht abgeschlossen ist, würde ich nicht öffentlich dafür werben, dass sich jeder € mehr lohne.
Was im Video zu sehen war, war die Voreinstellung. Die richtige Einstellung wird bei der Einstellfahrt danach gemacht und dort werden wird alles nochmal überprüft, geändert ect. Armin weiß schon was er tut und ich verlasse mich zu 150% auf Ihn.
Wenn Du meinst das er was falsch macht brauchst dein Wagen ja nicht von Ihm umrüsten lassen. Steht jedem Frei !
Armin hat ein verdammt guten Ruf in der Autogas Szene !
Hoffentlich hat er es geändert. In anderen Videos hat er bei Turbomotoren leider auch den gleichen Sensortyp ausgewählt, was sicher nicht richtig ist, wenn man rechnen kann und sich mit Kfz-Technik auskennt.
Will keine schlechte Laune verbreiten, sondern nur darauf hinweisen.
Ein Ruf kann gewissermaßen auch "zensiert" sein.
Werde Ihn darauf aufmerksam machen wenn mein Motor in die Luft gegangen ist !!! 
Er hat schon mehrere Turbos gemacht und alle laufen noch !
Na ja. Wenn's nicht richtig gemacht wird, hätte man sich das Map-Kit von Prins und einen Teil seiner Investition schenken können.
Warum ?
Ist doch immer wieder faszinierend das es Leute gibt die meinen es besser zu wissen als jemand der so was schon zig mal gemacht hat.
Dass man etwas zigmal macht, bedeutet nicht unbedingt, dass es richtig ist.
Frage: Wie soll deine Prins VSI2 bei einer bestimmten Last 1,5 bar in der Ansaugbrücke erkennen, wenn die Sensorauswahl vorgibt, dass ein Sensor installiert worden ist, der nur bis 1,15 bar reicht?
Lass dir die Bosch-Teilenummer vom Sensor geben, anhand derer man feststellen kann, wenn man denn will, dass es ein 2,5 bar-Sensor ist, sofern kein anderer Sensor eingebaut wurde, wovon ich erst mal nicht ausgehe.
Es gab zu diesem Thema auch mal Kommentare in einem seiner Youtube-Videos, die dann einfach gelöscht wurden.