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Login Code aus dem MSG auslesen
Hallo,
Wer kann mir in Hamburg den Login Code aus meinem MSG auslesen ? Motor 1.8T AUM
Liebe Grüße
Ähnliche Themen
104 Antworten
Zitat:
@Golfdip schrieb am 17. Januar 2018 um 12:13:59 Uhr:
Hallo,
Wer kann mir in Hamburg den Login Code aus meinem MSG auslesen ? Motor 1.8T AUM
Liebe Grüße
login für was????
Man könnte ihn bspw. mit VAG K+ Can Commander auslesen, oder man könnte auch den Login Code des KI auslesen. Dieser sollte identisch sein.
Ich wohne leider ein bissel weiter weg.
Zitat:
@RuschiV5 schrieb am 17. Januar 2018 um 14:50:48 Uhr:
Zitat:
@Golfdip schrieb am 17. Januar 2018 um 12:13:59 Uhr:
Hallo,
Wer kann mir in Hamburg den Login Code aus meinem MSG auslesen ? Motor 1.8T AUM
Liebe Grüße
login für was????
Für das Motorsteuergerät weil ich meine Marelli Tacho nicht auslesen kann.
Mit was hast du ihn denn schon probiert auszulesen?
EEPROM direct auslesen mit SP8-A und SOIC8 Klammer....
Die olle K+CAN CMDR Raubkopie wuerde ich nicht anpreisen.
Kann hier evtl. noch jemand helfen? Ich habe so ziemlich das gleiche Problem, da mein KI mit WFS3 aus einem A4 B5 auch über Nacht den Geist aufgegeben hat und ich ein neues einbauen und anlernen will.
SP8-A Programmierer und SOIC-8 Klammer, EEPROM auslesen, an mich schicken und ich sag dir den SKC.
Zitat:
@molocho schrieb am 26. März 2018 um 17:14:05 Uhr:
Kann hier evtl. noch jemand helfen? Ich habe so ziemlich das gleiche Problem, da mein KI mit WFS3 aus einem A4 B5 auch über Nacht den Geist aufgegeben hat und ich ein neues einbauen und anlernen will.
Und woher kommt Herr "molocho" ?
Aus Würzburg.
Ich schätze, ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Es war bezogen auf Hilfe zur Selbsthilfe wie man das MSG ausliest, nicht auf eine Aufforderung mir vor Ort zu helfen - wobei ich mich auch für letzteres durchaus revanchieren würde.
Um welchen Motor gehts?
Bei einem Diesel gehts auch mit einem CH341 um 5€ und dazu einer SOIC8 Klammer.
Zitat:
@molocho schrieb am 26. März 2018 um 23:18:09 Uhr:
Aus Würzburg.
Ich schätze, ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Es war bezogen auf Hilfe zur Selbsthilfe wie man das MSG ausliest, nicht auf eine Aufforderung mir vor Ort zu helfen - wobei ich mich auch für letzteres durchaus revanchieren würde.
Da könnte dir ggf. der User @Gaghunf helfen. (Nähe Schweinfurt)
Wenn man Glück hat, kann man den Logincode einfach mittels billigen OBD2 Adapter aus China, via K-Linie auslesen. Da geistern im Netz diverse Programme herum wie bspw. VAG EEPROM Programmer.
Zitat:
@das-markus schrieb am 27. März 2018 um 07:33:46 Uhr:
Da könnte dir ggf. der User @Gaghunf helfen. (Nähe Schweinfurt)
Wenn man Glück hat, kann man den Logincode einfach mittels billigen OBD2 Adapter aus China, via K-Linie auslesen. Da geistern im Netz diverse Programme herum wie bspw. VAG EEPROM Programmer.
Bei den meisten Benzinersteuergeräten geht es auch über OBD...
Kannst mir das Steuergerät auch gerne zuschicken, dann bekommst du es zurückgeschickt mit Logincode. 
Mit VAG eeprom Proshitter oder frühen AVDI Raubkopien würde ich mich niemals an sowas rantrauen... Viel zu unstabil und fehlerbefallen das ganze...
Wer dennoch Bock drauf hat, machen! Ich will was zu lachen haben. 
Oh, ich habe mich verlesen. Ich dachte es geht um ein KI. Dabei geht es um ein MSG.
Ja, das geht mit dem VAG EEPROM Programmer nicht.
Aber wozu so kompliziert? Der Code vom MSG ist gleich dem vom KI. (insofern dort Niemand herumgebastelt hat) Oder liege ich da falsch?
Ja, ist er, allerdings ist der Tacho wohl platt.