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Luftfederung - Hintere Seite rechts ist im Stand ganz unten
Hallo Miteinander
Ich fahre als Familienkutsche einen GL 500 mit Luftfederung. Nun ist mir aufgefallen, dass die hintere rechte Seite beim Stand ganz nach unten fährt, die anderen drei halten die Höhe. Es erscheint keine Fehlermeldung und beim Fahren ist die Höhe bei allen vieren normal. Auch funktioniert die Höhenverstellung.
Was könnte das sein?
Danke für die Antworten und Gruss
Martin
Beste Antwort im Thema
Hier die Bilder der Sensoren
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34 Antworten
Ein defekter Luftdämpfer der den Druck abläßt. Wenn du nicht willst das sich als nächstes dein Kompressor verabschiedet solltest du den Dämpfer erneuern.
Ja, hatte ich auch vorne links. Wenn das Fahrzeug läuft dann pumpt der Kompressor und alles ist gut. Stells du den Wagen ab dann pumpt der Kompressor nicht mehr und das Fahrzeug senkt sich beim undichten Luftdämpfer langsam aber sicher ab.
Und wenn der Kompressor immer pumpen muss dann geht der mit der Zeit auch kaputt.
Danke für die schnellen Antworten! Was kostet der Spass?
Ist ein Austauschteil, dh. du bekommst noch ein paar Euro für den Dämpfer. Ich habe schlussendlich um 1200.- gezahlt. Alles bei MB.
Irgendwer hier hat aber 2 Dämpfer + Kompressor für etwas über 2000.- tauschen lassen, musst halt mal fragen oder verhandeln.
Es gibt keinen Grund den zweiten Dämpfer auf der Achse auch zu wechseln, ist halt dicht oder nicht. Anders als bei Stossdämpfern die man paarweise tauschen muss/soll (Verschleiss).
Oha...gibt es da keine Einzelteile? Ich habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass es sich auch um den Fühler handeln könnte. Allenfalls defekt oder verdreckt...könnte es auch das sein?
Zitat:
@Hirzel2005 schrieb am 15. Februar 2016 um 17:13:11 Uhr:
Oha...gibt es da keine Einzelteile? Ich habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass es sich auch um den Fühler handeln könnte. Allenfalls defekt oder verdreckt...könnte es auch das sein?
Natürlich gibts "Einzelteile"... nur ist ab einer gewissen Laufleistung empfohlen beide Seiten zu tauschen.
Baujahr/Laufleistung?
Der Höhensensor (so heisst der Fühler 
)kann es nicht sein, da an der Hinterachse für beide Seiten nur einen gibt und die linke Seite nach deiner Aussage nicht abgesenkt wird über Nacht.
Langer Rede kurzer Sinn, lass die Kiste bei MB checken und verlang eine Offerte für eine (oder zwei) Luftfeder im Austausch.
Hallo kannst du den Luftsack selber tauschen dann kann ich dir eine Adresse geben wo du günstig kaufen kannst! Wenn Interesse besteht.
Hallo,
wenn du handwerklich geschickt bist und einen gut sortierten Werkzeugkasten besitzt, kannst du den Luftbalg auch selbst wechseln, dann reduzieren sich die Kosten auf den Luftbalg mit ein paar Kleinteilen. Dafür habe ich, allerdings für vorn, 179 € bezahlt und ein paar Stunden in der Garage investiert.
Zum Wechsel gibt es einen guten Film bei YouTube von einem amerikanischen Anbieter, dort ist alles gut erklärt.
Achso, bestellt habe ich ihn beim günstigsten Anbieter in der Bucht....
Grüße
Ralf
Hallo Zusammen
Danke für die zahlreichen Antworten. Das Absacken ist nach längerem Stand zweimal vorgekommen (nur kurze Strecke gefahren).
Seit heute Morgen um 07.00 Uhr steht er wieder völlig gerade...kein nicht gewolltes absenken...
Werde dies weiter beobachten, vielleicht eine sich selbst behobene Störung ??
Hatte ich auch, fahr noch mal und stell ihn wieder ab, dann sackt er wieder weg. Hat damit zu tun in welcher Stellung er gerade ist wenn du ihn abstellst: manchmal behält er die Luft, dann wieder nicht usw.
Zitat:
@Hirzel2005 schrieb am 16. Februar 2016 um 12:43:13 Uhr:
Hallo Zusammen
Danke für die zahlreichen Antworten. Das Absacken ist nach längerem Stand zweimal vorgekommen (nur kurze Strecke gefahren).
Seit heute Morgen um 07.00 Uhr steht er wieder völlig gerade...kein nicht gewolltes absenken...
Werde dies weiter beobachten, vielleicht eine sich selbst behobene Störung ??
gibt´s bei MB nicht
So, nun war ich bei Mercedes:
Kein Fehler konnte gefunden werden.
Die haben das Fahrzeug über Nacht behalten und konnten kein absacken feststellen, auch verliert der Dämpfer nirgends Luft. Sie haben auch eine Probefahrt gemacht und das Fahrzeug mehrmals umparkiert; er stand immer gleich - waagerecht.
Hat noch jemand einen Rat?
Da muss was sein , der Fehler versteckt sich noch und wird wohl bald wieder auftreten . Hat man dir den Eingangskurztest ausgehändigt ? Bei welchem Mercedes Service Betrieb warst du denn , Luftfederanlagen ist nicht jedermanns Sache ...