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M-Technik Fahrwerk

Themenstarteram 28. März 2006 um 12:31

Moin, hab eine Frage, muss ich wenn ich bei meinem Compact nur die M-Technik Feder oder das ganze Fahrwerk einbaue, es auch eintragen lassen oder brauch ich es nich weil es ein original BMW Teil ist?

Danke

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21 Antworten

ich denke das du es eintragen lassen musst, da es ja tiefer ist als das originale..

lasse mich gerne berichigenten...

Re: M-Technik Fahrwerk

 

Zitat:

Original geschrieben von BMW-Gonzo

Moin, hab eine Frage, muss ich wenn ich bei meinem Compact nur die M-Technik Feder oder das ganze Fahrwerk einbaue, es auch eintragen lassen oder brauch ich es nich weil es ein original BMW Teil ist?

Danke

kennst du preise fürs Nachrüsten des M-Fahrwerkes?!

Gruss,

Mfg MICHA

Also das M-Fahrwerk bei bmw kostet sehr viel, wollte damals einen Dämpfer + Feder tauschen, das kostete glaub ich schon so um die 800€!

Braucht jemand zufällig ein M-Fahrwerk? Hab noch ein komplettes daheim liegen!

MFG

HaXan

Zitat:

Original geschrieben von HaXan

Also das M-Fahrwerk bei bmw kostet sehr viel, wollte damals einen Dämpfer + Feder tauschen, das kostete glaub ich schon so um die 800€!

Braucht jemand zufällig ein M-Fahrwerk? Hab noch ein komplettes daheim liegen!

MFG

HaXan

ja ich, bin schon lang am suchen!

Gruss,

Mfg MICHA

am 28. März 2006 um 13:41

@mfg22m denk aber dran, daß das von der limo nicht in den touring paßt, jedenfalls hinten nicht.

 

mfg

Zitat:

Original geschrieben von bastianfriebel

@mfg22m denk aber dran, daß das von der limo nicht in den touring paßt, jedenfalls hinten nicht.

 

mfg

echt net?!? och menno....

Gruss,

Mfg MICHA

Was habt Ihr alle mit dem MTFW? Nimmt ein Weitec 30/30 und fertig, PS Weitec gehört zu KW also ;)

Zitat:

Original geschrieben von denni_lo

Was habt Ihr alle mit dem MTFW? Nimmt ein Weitec 30/30 und fertig, PS Weitec gehört zu KW also ;)

und das ist auch wenigstens zu 95% so wie das M-Fahrwerk?!

Gruss,

Mfg MICHA

am 28. März 2006 um 13:57

Zitat:

Original geschrieben von mfg22m

echt net?!? och menno....

Gruss,

Mfg MICHA

war gestern bei atu, da waren die artikel zwischen limo und touring unterschiedlich. cabrio und touring sind aber gleich, zumindest gibts die bei ebay so. ich denke mal, das liegt an der höheren achslast hinten. weiß es jemand besser?

mfg

habe noch 2 dämpfer für hinten, m dämpfer..wer interesse hat..pn. danke

achso fürn coupe..

Ja und ich hab noch ein komplettes M-Technik Fahrwerk für Limo, wohin das nun passt weiß ich leider auch nicht, aber wer trotzdem interesse hat, pn!

MFG

HaXan

Zitat:

Original geschrieben von mfg22m

und das ist auch wenigstens zu 95% so wie das M-Fahrwerk?!

Gruss,

Mfg MICHA

Frag mal e36 323 Coupe er hat eines drin, der kann Dir berichten.

30/30 ist ca 1,5 cm tiefer als MTFW

Zitat:

Original geschrieben von denni_lo

Frag mal e36 323 Coupe er hat eines drin, der kann Dir berichten.

30/30 ist ca 1,5 cm tiefer als MTFW

Meinste? BMW hat zu mir mal gemeint, M Fahrwerk ist etwa 25/25 tiefer als serie, keine ahnung was stimmt!

MFG

HaXan

Mir haben die was von 1,5 cm verzählt, daher auch die 1,5.

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