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M3 300 km/h
Hallo,
mich würde mal interessieren, ob der jetzige M3 als Coupe 300 km/h läuft. Wenn ja, dann mit DKG, Handschalter oder beide?
Und wie lange würde er von 0-300 km/h brauchen?
Beste Antwort im Thema
Ich bin jetzt vom Alpina B6S ausgegangen. Der sprintet mit seinen 530 PS in 41,5 Sekunden auf Tempo 300 bei einem Gewicht von 1.800kg (Coupé). Der Alpina B3S hat zwar "nur" 400 PS, wiegt dafür aber auch nur 1.600kg (Coupé). Wenn's der Serien-M3 nicht schafft, dann definitiv eins dieser hochgezüchteten Wummen 
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22 Antworten
Also der neue Alpina B3 S rennt offen 300-mit 400PS. Technisch sollte der M3 das auch packen.
Zumindest ab Werk ist der M3 ab 250km/h abgeriegelt...
Aber die Tuner haben da ein paar Modelle in der Hinterhand. Ganz interessante Artikel findest du HIER oder HIER. Auch wenn's kein Serien-M3 ist und das zweite Fahrzeug sogar ein 6er - man kann zumindest erahnen, dass unter 1 Minute bis Tempo 300 durchaus drin sind. Fragt sich nur, wo man das nutzen kann. Von der Rennstrecke mal abgesehen...
kumpel von mir hat den aktuellen E92 M3 mit V-MAx Aushebung läuft lt. Tacho ohne Probleme über 300km knapp 320km ... hat einen Handschalter wie es sich gehört.
Also unter einer Minute glaub ich nicht, denn in der Sport Auto Ausgabe 10/2009 brauchte der GT3 mit 435 PS schon 50,3 s und das mit nur 1450 kg. Ein M3 wiegt mindestens 150 kg mehr. Ich weiß nur in irgendeiner Zeitung (glaube AutoBild SportsCars) habe ich vor 2, 3 Monaten einen Test gelesen, wo der M3 um die 28 s auf 250 km/h brauchte.
Ich bin jetzt vom Alpina B6S ausgegangen. Der sprintet mit seinen 530 PS in 41,5 Sekunden auf Tempo 300 bei einem Gewicht von 1.800kg (Coupé). Der Alpina B3S hat zwar "nur" 400 PS, wiegt dafür aber auch nur 1.600kg (Coupé). Wenn's der Serien-M3 nicht schafft, dann definitiv eins dieser hochgezüchteten Wummen
der jetztige m3 mit dkg läuft bei mir 308 am tacho - dann regelt er ab (m-drivers package). wie lange das dauert hab ich noch nie gemessen.
lg stefan
Schon mal bei youtube gesucht?
Hier braucht er mit Handschalter (vermut ich mal ziemlich sicher) um die 50 Sekunden auf Tacho 300. Ich kann das irgendwie nicht glauben, wenn der GT3 50 s braucht???
http://www.youtube.com/watch?v=-hjxQ09z16o
Zitat:
Original geschrieben von player15
Hallo,
mich würde mal interessieren, ob der jetzige M3 als Coupe 300 km/h läuft. Wenn ja, dann mit DKG, Handschalter oder beide?
Und wie lange würde er von 0-300 km/h brauchen?
Ich kann da nicht mitreden, denn meiner ist schon bei 250 km / h abgeregelt, aber laut Sport Auto läuft er zumindest laut Tacho um die 310 km / h, wobei die Leistung der M3 auch meistens nur bei rund 400 PS, also auf dem Niveau des B3 S liegt.
Ob DKG oder Schalter, ist dabei zweitrangig, wobei das DKG mit seinen 7 Gängen sogar länger übersetzt sein könnte.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von Karl Nickel
Fragt sich nur, wo man das nutzen kann. Von der Rennstrecke mal abgesehen...
Auf der Rennstrecke jedenfalls nicht...oder sag mir mal eine, wo man eine Minute lang voll und ganz geradeaus beschleunigen kann!
Aber: es gibt ja Autobahnen...fahr mal abends über die A43, A31, A27, A28, A7, A52 um nur mal ein paar zu nennen bei denen es zu gewissen Uhrzeiten möglich ist 
Gerade zwischen Oberhausen/Düsseldorf/Aachen ist es mir in den SOmmerzeiten schon mehrfach passiert, dass ich gemütlich bei Tempomat 200-220 von einigen überholt wurde (vorzugsweise Porschefahrer). Ob die 300 fahren lässt sich schwer sagen, aber wenn welche bei eigenen 220 an einem regelrecht vorbeirasen, ist davon auszugehen, dass die nicht nur 240 fahren, sondern etwas schneller. Also es ist möglich, auch auf öffentlichen Straßen
Zitat:
Original geschrieben von player15
Also unter einer Minute glaub ich nicht, denn in der Sport Auto Ausgabe 10/2009 brauchte der GT3 mit 435 PS schon 50,3 s und das mit nur 1450 kg. Ein M3 wiegt mindestens 150 kg mehr. Ich weiß nur in irgendeiner Zeitung (glaube AutoBild SportsCars) habe ich vor 2, 3 Monaten einen Test gelesen, wo der M3 um die 28 s auf 250 km/h brauchte.
Na ja, da macht der Luftwiderstand mehr aus, als das Gewicht.
Zitat:
Original geschrieben von player15
Hier braucht er mit Handschalter (vermut ich mal ziemlich sicher) um die 50 Sekunden auf Tacho 300. Ich kann das irgendwie nicht glauben, wenn der GT3 50 s braucht???
http://www.youtube.com/watch?v=-hjxQ09z16o
Tacho 300 kmh sind auch nur ~ 280 - 285 kmh. Für die letzten 20 kmh braucht er dann noch mal 20 sek. Gerade am Ende wird es zäh.
Das Gewicht spielt ab 250 kmh auch keine Rolle mehr. Ein M5 oder auch B6 zieht da wesentlich flüssiger durch ab 250 kmh als ein M3. Denn in den Geschwindigkeitsregionen ist nur noch die Power von Bedeutung.
Mit dem M Drivers Package ist bei echten 285 kmh Schluß. Da dürften die 308 kmh Tacho von rezis hinkommen.
Es soll aber M3 geben, die zwar das Driver-Package haben, aber laut Tacho 330 km/h rennen- und das ohne Hilfe Aussenstehender, also nach der Einfahrkontrolle und dem Aufspielen der Software
Laut meinem 
gibt es ein Softwareversion, die nicht bei 280 km/h abregelt...
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Zitat:
Original geschrieben von player15
Hallo,
Ich kann da nicht mitreden, denn meiner ist schon bei 250 km / h abgeregelt, aber laut Sport Auto läuft er zumindest laut Tacho um die 310 km / h, wobei die Leistung der M3 auch meistens nur bei rund 400 PS, also auf dem Niveau des B3 S liegt.
Ob DKG oder Schalter, ist dabei zweitrangig, wobei das DKG mit seinen 7 Gängen sogar länger übersetzt sein könnte.
Markus
Hallo Markus,
ist dann bei dir bei ca. 275 laut Tacho schluss??? Wie mein altes z4m coupe kann ich bis ca. 275, wären dass dann laut gps nur 250???
Was kostet eigentlich die V-max Aufhebung beim freundlichen????
Zitat:
Original geschrieben von M320d
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Hallo Markus,
ist dann bei dir bei ca. 275 laut Tacho schluss??? Wie mein altes z4m coupe kann ich bis ca. 275, wären dass dann laut gps nur 250???
Was kostet eigentlich die V-max Aufhebung beim freundlichen????
Bei mir ist schon bei 170 km / h Schluss, den ich befinde mich aktuell leider noch in der Einfahrphase und laut Anleitung soll man nicht schneller fahren.
Aber die Abweichung dürfte nich so groß sein, denke bei 275 sind es echte 260 km / h.
Beim Tuner kostet die Aufhebung ca. 600,-- Euro, das werde ich demnächst auch mal in Angriff nehmen. Keine Ahnung was BMW möchten, wenn man es beim Freundlichen nachträglich machen lässt.
Markus