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Mam A1 Felge 8x18 ET30 auf Audi a5 Sportback Facelift möglich?
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe die Suchfunktion genutzt aber nichts zu der oben gestellten Frage gefunden.
Habe einen a5 sportback fl 1.8 tfsi s line und brauche Winterreifen und Felgen.
Mir gefallen die Mam a1 8x18 mit et 30.
Habe fleißig gegoogelt aber praktisch keinen a5 gefunden, der diese Felgen drauf hat. Das verunsichert mich etwas. Gibt es dafür einen (guten) Grund?
Natürlich sind es sehr günstige Felgen aber laut Hersteller winterfest und optisch den 8.5 ×18 s line Felgen sehr ähnlich..
Spricht irgendetwas gegen diese Felge auf nem a5?
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen?
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17 Antworten
Wüsste nichts, was dagegen spricht.
Schneeketten sind auch freigegeben.
Aus technischen Gründen spricht sicher nix dagegen. Optisch ist das aber leider eher traurig, weil die geringe Felgenbreite in Verbindung mit der Einpresstiefe einfach zu weit im Radhaus steht. Ich hatte MAM A2 als Winterfelgen in 8.0J x 19 ET30, also nur eine Nummer größer im Durchmesser. Das Design fand ich wirklich schön, weil es nah an 18" OEM Audi Felgen für den A5 war, zudem aber eben sogar in 19" verfügbar.
Hier zwei frühere Beiträge ...
http://www.motor-talk.de/.../...9-255er-winterreifen-t5505049.html?...
http://www.motor-talk.de/.../felgenberatung-t4805064.html?...
Verkauft habe ich die Felgen damals an jemanden, dem das optisch mit der Breite nicht so wichtig war, aber der die Möglichkeit von Schneeketten ebenfalls sehr interessant fand.
Im Übrigen könnte es aufgrund der geringeren Last auf Deiner Vorderachse das Fahrverhalten auch schon besser ist.
EDIT: schau mal hier bei den Originalrädern "gebraucht", wenn die Tauglichkeit für Schneeketten wichtig ist, dann müssen "wir" noch mal genauer hinsehen ...
Ich könnte einen originalen Satz 8,5x18 et29 anbieten. Da sind wohl noch die Sommerreifen drauf, aber die könntest Du ja runterfahren oder vertickern.
Schau mal in meinem Profil die Bilder an, dann weißt Du welche das sind.
Vielen Dank für die Antworten! Ja mir geht es hierbei überwiegend um die Optik.
Ist der Unterschied optisch wirklich so groß von 8x18 auf 8,5 x 18?
Mir wäre 8,5x18 mit 245/40 R18 Reifen auch lieber, so wie ich sie im Sommer fahre.
Habe aber keine Replicas mit diesen Maßen gefunden, die für mich preislich interessant sind.
Mein Reifenhändler hat mir für die Mam A1 8x18 mit Nokian WR A3 245/40 R18 97 VXL ein Angebot gemacht, 1000 Euro mit Wuchten und Montieren.. Mein Limit für Winterreifen wären so 1200 Euro..
Schneeketten brauch ich nicht, wollte eigentlich nur den S-line Look auch im Winter fahren..
Denkt ihr, die WHEELWORLD WH11 Arkticsilber (AS) Einteilig 8.50 x 19 ET 30 5x112 mit 245/40 R19 97 Reifen würde besser auf dem A5 aussehen als die Mam mit 8x18?
Sind die 19 Zoll im Winter überhaupt ordentlich fahrbar?
Ob der Unterschied optisch so groß ist, hängt davon ab, was Du als groß empfindest. Ich fahre im Winter 9.0J x 20 ET26 mit 265/30 R20 und überlege immer wieder, ob nicht noch Distanzscheiben für den Winter her müssen ...
Letztlich ist das eh eine Frage des Geschmacks, aber wenn Du nur wegen der Optik kaufst, dann ist die Frage schon beantwortet.
Ob Du im Winter auf 19" gehst und dann im Sommer auf 18" "zurück musst", würde ich mir dreimal überlegen. Ich fahre deswegen schmerzbefreit sommers wie winters o. g. 20" Bereifung.
Wenn 19", dann muss es aber ein 35er Querschnitt sein, also 235/35 R19, 245/35 R19 oder 255/35 R19. Ich würde letztere Größe wählen und dann im Sommer ebenfalls umrüsten.
Es bleibt nur ein Haken, das Budget. 
So hier noch mal halbwegs aussagekräftige Bilder von damals mit den MAM Rädern mit 235/35 R19 auf 8.0J x 18 ET30.
Auf Bild 1-3 alles gut von der Seite, auf Bild 4 siehst Du, wie tief das Rad im Radhaus steht. Distanzscheiben hätten da geholfen, aber dann wäre es auch eine Einzelabnahme gewesen und das etwas unsouveräne Fahrverhalten der "schmalen" 235/35 R19 Reifen, verglichen mit den 265/30 R20 Reifen, haben mich dann eben in die Weitervermarktung getrieben.
Super, vielen Dank für deine Antwort(en), du hilfst mir damit sehr!
Vor allem die Bilder sind top, jetzt weiß ich, was mich optisch von 8x18 Felgen erwarten würde.
Bild 1 und 2 find ich gut, aber mir ist es von der Seite aus dann doch auch zu tief im Radhaus ( Bild 4).
Warte gerade noch auf ein Angebot von meinem Reifenhändler, falls es budgetmäßig passt werde ich die Wheelworld WH 11 arctic silver in 8,5 x 19 nehmen, mit 255/35 oder 245/35 Reifen.
Auch wenn ich dann im Sommer auf die 8,5 x 18er zurück muss (die mir allerdings so wie sie sind gut gefallen).
Eventuell mach ich dann im nächsten Jahr meine Sommerfelgen zu Winterfelgen 
Nochmals Danke für die Hilfe!
Schreib dann mal bitte was die kosten sollen (mit den Reifen). Brauche auch noch neue Felgen für den Winter! Sollten auch 19/20 Zoll sein. Hab aber noch nichts nettes unter 2200€ gefunden!
Gern geschehen.
@Cosmo3101 Welches Design schwebt Dir denn in etwa vor? 2.200 EUR inclusive Reifen, oder? Welches Baujahr, welcher Fahrzeug-Typ?
Bei 8x19 sind Distanzscheiben Pflicht. Habe hinten 40mm und vorne 30mm pro Achse. Damit sieht es gut aus, ohne katastrophal.
Zitat:
@SIB6274 schrieb am 18. August 2016 um 23:14:36 Uhr:
Gern geschehen.
@Cosmo3101 Welches Design schwebt Dir denn in etwa vor? 2.200 EUR inclusive Reifen, oder? Welches Baujahr, welcher Fahrzeug-Typ?
Vom Design möchte ich etwas ich Richtung Rotorfelge oder die 5arm-doppelspeiche.
Hab den A5 Sportback FL 2.0 TFSI Quattro / S-Tronic
Die 2200€ waren mit ordentlichem Winterreifen. Möchte da auch nichts billiges aus China haben!
@Cosmo3101
Die Wheelworld wh11 8.5x19 et30 gibt es ab 125 Euro im Netz.
Hab nen älteren Beitrag gefunden mit Bildern der aufgezogenen Wh11 auf nem 2010er Sportback ohne S line Fahrwerk in Daytona Grau auf Dunlop SP Winter Sport 4D - Winter
255/35 R19 - 96V Reifen.
Sieht meiner Meinung nach gut aus und wird mit S line Fahrwerk noch sportlicher wirken..
http://www.motor-talk.de/.../...felgen-reifendimensionen-t5059813.html
Danke! Das sieht gut aus!
Meiner hat das tiefere S-Line-Fahrwerk. Das wäre auf jeden Fall ne interessante Felge!