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Mazda 3 (BP) Mittelkonsole Hochglanzelement folieren
Hallo Community,
ich hätte eine Frage und zwar hat von euch jemand schon die Mittelkonsole foliert?
Mich stört das Hochglanz eigentlich nicht so sehr, aber es ist sehr kratzeranfällig und das möchte ich mittels einer Folie verhindern.
Wenn ja, was han ihr für eine Folie verwendet?
Lg
Beste Antwort im Thema
Ich versuche dieses Thema nochmal wiederzubeleben, da ich es auch sehr interessant finde und es offenbar einige gibt, die sich an den Hochglanzelemente zu stören scheinen.
Ich habe folgendes hierzu in einem anderen Mazda Forum gefunden. Ich hoffe, ich kann das hier ohne Probleme einstellen.
Der Kommentar und die Bilder stammen von dem User "Nassa". Vielen Dank hierzu an ihn, falls er es sehen sollte. Hier der Link: https://www.mazda-forum.info/.../page-16
Das sind seine Ausführungen zum Ausbau der Hochglanzteile:
Zitat:
Mittelkonsole:
einfach an den Seiten anfassen und nach oben/hinten ziehen. die mittelkonsole hat zwei stecker, mit nem kleinen schraubenzieher bekommt man diese heraus (sicherung des schalters drücken um ihn zu ziehen). sollte alles recht einfach gehen. den getränkehalter kann man ebenfalls heraus ziehen ohne etwas kaputt zu machen. anschließend konsole und getränkehalter in einzelteile zerlegen. der lackierte teil des getränkehalters ist ein einzelteil, die chromleiste ist von unten hindurch gesteckt
fensterheber:
fahrerseite: einfach vorn anfassen und nach oben ziehen. bisl dran rum ziehen und dann sollte sie sich komplett lösen
alle anderen 3 seiten: ggf. einem gegenstand (nach möglichkeit weich, also holz oder kunststoff) von unten an der vortderseite des teils anlegen und mit einen sanften schlag (von unten) das teil nach oben heraus drücken. rest geht dann von allein
die kleinen klavierlackteile an den türen kann man leider nur entfernen wenn man die komplette verkleidung der tür entfernt. hab ich bisher kein bock drau fgehabt, werde mich dem aber wohl ode rübel in zwei wochen annehmen
Ich meine hierzu in diesem Forum auch schon Bilder mit folierten Hochglanzteilen in gebürsteter Aluoptik gesehen zu haben. Vllt. kann sich der User nochmal dazu äußern und die Bilder mit uns teilen.
Vielen Dank.
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40 Antworten
Ich versuche dieses Thema nochmal wiederzubeleben, da ich es auch sehr interessant finde und es offenbar einige gibt, die sich an den Hochglanzelemente zu stören scheinen.
Ich habe folgendes hierzu in einem anderen Mazda Forum gefunden. Ich hoffe, ich kann das hier ohne Probleme einstellen.
Der Kommentar und die Bilder stammen von dem User "Nassa". Vielen Dank hierzu an ihn, falls er es sehen sollte. Hier der Link: https://www.mazda-forum.info/.../page-16
Das sind seine Ausführungen zum Ausbau der Hochglanzteile:
Zitat:
Mittelkonsole:
einfach an den Seiten anfassen und nach oben/hinten ziehen. die mittelkonsole hat zwei stecker, mit nem kleinen schraubenzieher bekommt man diese heraus (sicherung des schalters drücken um ihn zu ziehen). sollte alles recht einfach gehen. den getränkehalter kann man ebenfalls heraus ziehen ohne etwas kaputt zu machen. anschließend konsole und getränkehalter in einzelteile zerlegen. der lackierte teil des getränkehalters ist ein einzelteil, die chromleiste ist von unten hindurch gesteckt
fensterheber:
fahrerseite: einfach vorn anfassen und nach oben ziehen. bisl dran rum ziehen und dann sollte sie sich komplett lösen
alle anderen 3 seiten: ggf. einem gegenstand (nach möglichkeit weich, also holz oder kunststoff) von unten an der vortderseite des teils anlegen und mit einen sanften schlag (von unten) das teil nach oben heraus drücken. rest geht dann von allein
die kleinen klavierlackteile an den türen kann man leider nur entfernen wenn man die komplette verkleidung der tür entfernt. hab ich bisher kein bock drau fgehabt, werde mich dem aber wohl ode rübel in zwei wochen annehmen
Ich meine hierzu in diesem Forum auch schon Bilder mit folierten Hochglanzteilen in gebürsteter Aluoptik gesehen zu haben. Vllt. kann sich der User nochmal dazu äußern und die Bilder mit uns teilen.
Vielen Dank.
Zitat:
@FitForAnAutopsy schrieb am 23. September 2019 um 14:55:37 Uhr:
Ich versuche dieses Thema nochmal wiederzubeleben, da ich es auch sehr interessant finde und es offenbar einige gibt, die sich an den Hochglanzelemente zu stören scheinen.
Ich habe folgendes hierzu in einem anderen Mazda Forum gefunden. Ich hoffe, ich kann das hier ohne Probleme einstellen.
Der Kommentar und die Bilder stammen von dem User "Nassa". Vielen Dank hierzu an ihn, falls er es sehen sollte. Hier der Link: https://www.mazda-forum.info/.../page-16
Das sind seine Ausführungen zum Ausbau der Hochglanzteile:
Zitat:
@FitForAnAutopsy schrieb am 23. September 2019 um 14:55:37 Uhr:
Zitat:
Mittelkonsole:
einfach an den Seiten anfassen und nach oben/hinten ziehen. die mittelkonsole hat zwei stecker, mit nem kleinen schraubenzieher bekommt man diese heraus (sicherung des schalters drücken um ihn zu ziehen). sollte alles recht einfach gehen. den getränkehalter kann man ebenfalls heraus ziehen ohne etwas kaputt zu machen. anschließend konsole und getränkehalter in einzelteile zerlegen. der lackierte teil des getränkehalters ist ein einzelteil, die chromleiste ist von unten hindurch gesteckt
fensterheber:
fahrerseite: einfach vorn anfassen und nach oben ziehen. bisl dran rum ziehen und dann sollte sie sich komplett lösen
alle anderen 3 seiten: ggf. einem gegenstand (nach möglichkeit weich, also holz oder kunststoff) von unten an der vortderseite des teils anlegen und mit einen sanften schlag (von unten) das teil nach oben heraus drücken. rest geht dann von allein
die kleinen klavierlackteile an den türen kann man leider nur entfernen wenn man die komplette verkleidung der tür entfernt. hab ich bisher kein bock drau fgehabt, werde mich dem aber wohl ode rübel in zwei wochen annehmen
Ich meine hierzu in diesem Forum auch schon Bilder mit folierten Hochglanzteilen in gebürsteter Aluoptik gesehen zu haben. Vllt. kann sich der User nochmal dazu äußern und die Bilder mit uns teilen.
Vielen Dank.
Danke sehr :D
So jetzt habe ich durch Zufall noch die andere Folierung finden können. War doch ebenfalls im anderen Forum.
Dieses Mal stammen die Bilder und Kommentare vom User "Thoina". Auch hier vielen Dank! https://www.mazda-forum.info/threads/fazit-nach-5000-km.78775/
Zitat:
nein, die Teile habe ich weder selber ausgebaut noch foliert. Fürs folieren habe ich 100 € bezahlt, was für mich ok war. Ist eine M3 Folie die alleine schon etwas teurer ist. Aus und Einbau hat mein fmh übernommen und mir dafür 1,5 Stunden berechnet. Auch gut investiertes Geld, da selbst denen ein kleines Teil der Türen kaputt gegangen ist und auf ihre Kosten ersetzt wurde. Wir bereuen keinen Euro davon, viel schöner und nicht empfindlich.
Es handelt sich um folgende Folie "M3 1080-BR212 Brushed Black Metallic" .
Zitat:
@FitForAnAutopsy schrieb am 23. September 2019 um 15:49:24 Uhr:
So jetzt habe ich durch Zufall noch die andere Folierung finden können. War doch ebenfalls im anderen Forum.
Dieses Mal stammen die Bilder und Kommentare vom User "Thoina". Auch hier vielen Dank! https://www.mazda-forum.info/threads/fazit-nach-5000-km.78775/
Zitat:
@FitForAnAutopsy schrieb am 23. September 2019 um 15:49:24 Uhr:
Zitat:
nein, die Teile habe ich weder selber ausgebaut noch foliert. Fürs folieren habe ich 100 € bezahlt, was für mich ok war. Ist eine M3 Folie die alleine schon etwas teurer ist. Aus und Einbau hat mein fmh übernommen und mir dafür 1,5 Stunden berechnet. Auch gut investiertes Geld, da selbst denen ein kleines Teil der Türen kaputt gegangen ist und auf ihre Kosten ersetzt wurde. Wir bereuen keinen Euro davon, viel schöner und nicht empfindlich.
Es handelt sich um folgende Folie "M3 1080-BR212 Brushed Black Metallic" .
Interessant, anscheinend doch nicht so der Aufwand :)
Also ich habe jetzt bei zwei verschiedenen Mazda Händlern gefragt, ob das mit der Folierung möglich ist. Die Antwort von beiden war ein klares NEIN.
Dann habe ich bei einem folierer selbst angefragt. Der meinte, dass das im Innenraum schwierig werden könnte, er müsse es sich persönlich vor Ort anschauen. Tja, blöd nur, dass ich noch keinen Mazda3 habe...
Ist also anscheinend DOCH ein größerer Aufwand...!
Leider ist der Klavierlack von Mazda wirklich extrem Kratzeranfällig (wie übrigens auch der Lack aussen), sonst hätte ich ja noch darüber hinweg sehen können. Mein Astra ist im Innenraum ja auch Hochglanzschwarz, aber dort sieht es jetzt nach 2,5 Jahren und 46.000 KM immer noch super aus und NICHT verkratzt...
Hab noch eine schöne Variante auf Instagram gefunden.
Gab es nicht mal Sprays mit der man eine Schutzschicht aufbringen konnte, ich persönlich scheue den Aufwand einer Folierung. Hat jemand den schon wirklich gravierende Krater auf seinem Klavierlack vorgefunden?
Ja, ich habe bei den Vorführern die ich gefahren habe einige kratzer entdeckt.
Auch bei den Bildern im Anhang sieht man es deutlich. Dabei handelt es sich um Bilder von einem Vorführfahrzeug, welches 13.000 KM runter hat und im März 2019 zugelassen wurde... sieht Fürchterlich aus! Wer kauft sowas?
Wer weiß was die Leute da gemacht haben!? Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass wenn man pfleglich mit seinem Fahrzeug umgeht so etwas rauskommt.
Das hat nichts mit pfleglich umgehen zu tun;
Ringe, Fingernägel, Armbänder, Metall Uhrbänder, Reißverschlüsse, Metall Knöpfe und Nieten, alles das ist Gift für den Klavierlack. Ist einfach der falsche Werkstoff am falschen Platz. Ähnliches Problem hat z.b. BMW und andere Hersteller bei den Soft- Lacken. Sehen gut aus am Anfang, sind angenehm zu berühren, aber es gibt halt einen erheblichen Verschleiß und dann sieht es nur noch zum Kotzen aus. Und leider nicht reparaturfähig.
... es reicht teilweise schon, wenn man Staub mit dem Lappen abwischt. Danach hat man schon eine microstrukturierte Oberfläche.
Also mindestens die eine weiße Stelle im linken Bild sieht aus, als hätte es da eine größere Krafteinwirkung gegeben. Der Tacho sieht für so ein junges Fahrzeug allerdings echt übel aus.
Edit: Oder ist das nur die Reflektion vom Lautsprechergitter? :eek:
Zitat:
@mdfspan schrieb am 17. Oktober 2019 um 09:19:03 Uhr:
Wer weiß was die Leute da gemacht haben!? Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass wenn man pfleglich mit seinem Fahrzeug umgeht so etwas rauskommt.
Mein Auto:
MAZDA3 SELECTION
SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID - 90 (122) kW , EZ 04.04.2019, aktuell fast 10.000 km.
Mir gefällt der Klavierlack sehr gut und ich habe bisher keine Probleme damit, siehe Fotos.
Reinigung erfolgt regelmäßig und liebevoll mit warmem Wasser mit einem Schuss „Meister Proper“ und handelsüblichen Reinigungstüchern.
@anja4864 somit hast du meine Besorgnis wie schon beim Außenlack, nun beim Klavierlack zerstreut. ;-)