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Megane III - Probleme und Mängel
Hallo
Habe mir gedacht, dass es nichts schadet ein extra Thema zu diesem Punkt zu eröffnen;
immerhin ist der "Neuer Megane" Thread schon ca. 80 Seiten stark.
Ich habe auch direkt etwas beizusteuern.
1.
Der Lack hat stellenweise kleine und leichte Eindellungen.
An sich nichts dramatisches aber etwas ärgerlich.
2.
Die Scheinwerfer vorne sind an ihrer Oberkante (Bereich der Verklebung mit dem Gehäuse unter der Motorhaube) gelblich verfärbt und porös. Der Kunststoff ist brüchig und "bröckelt" raus.
3.
Der Kofferraumdeckel scheuert am Stoßfänger im Bereich des Eingriffs und noch etwas weiter innen.
Hat von euch auch jemand solche Probleme?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Der Josef
Zitat:
Original geschrieben von AutoMensch
Der Golf ist nunmal ein Hightechprodukt, welches um Welten besser konstruiert ist. Bei Renault arbeiten eh´nur die Ingenieure, die bei anderen Herstellern rausgeflogen sind oder ihren Abschluss mit Ach und Krach geschafft haben.
Die Entscheidung für den Golf, schon allein aus dem Vergleich der eigenen Verbrauchswerte mit den hie und da aufgeschnappten Froschfresserkarrenwerten heraus ist also goldrichtig!!!
Gratulation und weiterhin gute Fahrt,
Wolf.
Ich gehe mal davon aus, dass dies ironisch gemeint sein soll. Daher weise ich dich darauf hin, Renault damit ins falsche Licht zu rücken und diesen Hersteller und damit auch dir selbst zu schaden.
Sollte ich mich irren und du deine Argumentation tatsächlich ernst meinen, dann rate ich dir dringenst deinen Brötchengeber zu wechseln ;)
Der Golf ist unbestritten der Leader in der Klasse, Renault baut aber im Vergleich mit anderen Herstellern auch ganz gute Autos.
Du hast vollkommen recht: Der Golf ist der Leader!
Speziell beim Preis!
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228 Antworten
Genau...einen neuen "Thread" brauchen wir. Ich bin es auch langsam leid, nur %%%-Gefasel zu lesen...und..."wann kommen die neuen Motoren, Getriebe, Handschuhfächer usw. usw. usw."
Aber...bitte erweitern: "Megane III - Probleme - Mängel - Positives"
Hier sollten dann, wie auch in anderen threads, positive und negative Erfahrungen mit dem Megane III erscheinen!
Nun zu den aufgeführten Mängeln: ich habe soeben meinen 5-Türer gewaschen und mit Acryl-Schutz versehen. Dabei den Lack "gestreichelt"...keine Dellen oder sonstige Unebenheiten entdeckt. Bei den Scheinwerfern ist auch alles o.k., und ebenfalls am Kofferraumdeckel alles in Ordnung.
Ich fahre den Megane III, 5-Türer, 1.6-110 ... Kurzbericht:
1. die ersten 1000km-50%Autob., 50% Bundesstr...auf Autob. höchstens 130km/h...Anzeige Bordcomputer 7.8Ltr Verbrauch. Berechnung nach Volltankung ergab ebenfalls 7.8 ! Bordcomp. zeigt also genau an.
2. die nächsten 500km-50%Autob., 50% Bundesstr. Nun jedoch auf Autob. gependelt 160-180km/h. Anzeige Bordcomp. 8.2Ltr. Nach Tankung ebenfall Berechnung 8.2Ltr.
Also ... Verlass auf den Bordcomp. ist gegeben!
3. negativ wäre: a) elektr. Fenster funktionieren nur bei eingesteckter Karte, bzw. bei laufendem Motor. b) bei noch rollendem Wagen, keine Motor-Ausschaltung (wenn man also z.B. in die Garage reinrollt), sondern erst bei Stillstand des Fahrzeuges.
In der Hoffnung, das hier meist positive Erfahrungen stehen werden, verbleibe ich...
SW
Hier einige Mängel vom neuen Megane Coupe:
- viele Lackfehler und Dreckeinschlüsse welche vieleicht vom Händler bei Auslieferung rauspoliert werden müssten!?!
- Xenonscheinwerfer Vibrieren im Stand (Diesel) und vor allem reicht die Leuchtweite ca. 45 Meter! Mitfahrer fragen mich jedesmal warum ich die Scheinwerfer so weit unten stehen habe!!?!? Ich bin mir nicht sicher, aber das Auto hat zusätzlich zur Gewichts und Neigungsabhängigen Niveuregulierung auch eine Geschwindigkeitsabhängige einstellung.- Sprich je schneller desto weiter leuchtet das xenon! Ich habe allerdings das gefühl, als würden die Scheinwerfer immer tiefer leuchten anstatt höher. Laut Händler könnte die Standard einstellung zu tief sein und mann könne diese per Diagnose Gerät korrekt einstellen. Bei Bodenwellen reagieren die Scheinwerfer empfindlich und gehen für den Bruchteil einer sekunde aus.
- Delle (größer als 2 € Münze) im Armaturenbrett Beifahrerseite. Diese fällt auf wenn die Sonne ins Auto scheint! Definitiv kein Selbstverschulden! Aber wie kann so was passieren?
- Hinten links ist ein Verarbeitungsfehler im Stoff. Unter der Lautsprecherblende ist eine unschöne Vertiefung.
- Beim Abfedern kommt von hinten links und rechts ein komisches Geräusch, das unregelmäßig auftritt.
Doof ist auch das die Fensterheber nicht funktionieren wenn die Zündung ein ist. Nur bei laufendem Motor, und einige sekunden nach Abstellen.
Gelbe Verfärbungen habe ich auch in den Scheinwerfern. Das müsste Kleber sein welcher auch bei mir Bröckelt.
Laut Bordcomputer verbraucht das Auto nur 5,7 liter Diesel, laut Taschenrechner 5,74 (bei 1,9l und 130 PS) ;-)
---> 1 Volltank = 1000 kilometer Reichweite!
Mitlerweile hat das Auto über 5 tausend kilometer auf der Uhr. Wenn ich Öl nachfüllen müsste, wüsste ich nicht welches.
Kann mir jemand sagen welche Visko bzw. Hersteller? Im Zubehör ist der Megane 3 noch nicht gelistet.
Hallo also ich habe zwar noch keinen Megane aber meiner wird ca erste Mai Woche kommen so Gott will:0)
Was ich allerdings schon viel im Forum gelesen habe , ist das es Farbunterschiede zwischen Karosse und Stossstange ( Kunsstoffteile) verstärkt auftreten!Auf den ersten Blick meist nicht zu sehen!
Schaut mal hier : http://m3.meganeboard.de/viewtopic.php?f=8&t=6616&start=0
Wie schaut es bei Euch aus???
Wir haben bisher noch kein Fahrzeug gehabt was Farbunterschiede hatte, liegt vielleicht auch an der Farbe selbst, die meisten Megane waren mit dunkler Lackierung :rolleyes:
Soll aber alle Farben betreffen :0( Na mal schauen wenn meiner kommt :0) Perlmutt-Schwarz
Zitat:
Original geschrieben von FordEscortRS
Mitlerweile hat das Auto über 5 tausend kilometer auf der Uhr. Wenn ich Öl nachfüllen müsste, wüsste ich nicht welches.
Kann mir jemand sagen welche Visko bzw. Hersteller? Im Zubehör ist der Megane 3 noch nicht gelistet.
Bei mir steht es im Motorraum, es soll das Elf Solaris DPF 5W30 verwendet werden.
Hab bis auf das der Stoßfänger vorne links nicht bündig abschließt mit dem Kotflügel keine weiteren Probleme und bin vollstens zufrieden mit dem Wagen.
Zitat:
Original geschrieben von car-spezi
...
1. die ersten 1000km-50%Autob., 50% Bundesstr...auf Autob. höchstens 130km/h...Anzeige Bordcomputer 7.8Ltr Verbrauch. Berechnung nach Volltankung ergab ebenfalls 7.8 ! Bordcomp. zeigt also genau an.
2. die nächsten 500km-50%Autob., 50% Bundesstr. Nun jedoch auf Autob. gependelt 160-180km/h. Anzeige Bordcomp. 8.2Ltr. Nach Tankung ebenfall Berechnung 8.2Ltr.
Also ... Verlass auf den Bordcomp. ist gegeben!
....
Uiui. Habe es bisher (1800 km) nicht unter 9,7 l geschafft. Einzige Ausnahme war eine reine Autobahnetappe mit ca. 110 - 120 km/h. Da lag der Verbrauch knapp unter 8 l. Habe das auch schon mal angesprochen. Antwort hierzu war, dass man zum Verbrauch erst nach mehreren Tausend Kilometern was sagen kann.
:-(
Zitat:
Original geschrieben von CheckerCab
Zitat:
Original geschrieben von car-spezi
...
1. die ersten 1000km-50%Autob., 50% Bundesstr...auf Autob. höchstens 130km/h...Anzeige Bordcomputer 7.8Ltr Verbrauch. Berechnung nach Volltankung ergab ebenfalls 7.8 ! Bordcomp. zeigt also genau an.
2. die nächsten 500km-50%Autob., 50% Bundesstr. Nun jedoch auf Autob. gependelt 160-180km/h. Anzeige Bordcomp. 8.2Ltr. Nach Tankung ebenfall Berechnung 8.2Ltr.
Also ... Verlass auf den Bordcomp. ist gegeben!
....
Uiui. Habe es bisher (1800 km) nicht unter 9,7 l geschafft. Einzige Ausnahme war eine reine Autobahnetappe mit ca. 110 - 120 km/h. Da lag der Verbrauch knapp unter 8 l. Habe das auch schon mal angesprochen. Antwort hierzu war, dass man zum Verbrauch erst nach mehreren Tausend Kilometern was sagen kann.
:-(
Welchen Motor hasten drinne?
Das sind Verbrauchswerte vom TCe180 die du da hast
den 1,6 110 PS Benziner
Der Verbrauch ist definitiv zu hoch und ich bin nicht bereit den so zu akzeptieren, wenn er nicht mehr runtergeht. :-(
und
Der Wagen war in der Werkstatt:
Kofferaumdeckel neu eingestellt und Kontaktstellen poliert
Scheinwerfer werden ausgetauscht und sind bestellt.
Teufel, wie genau ihr eure Autos beäugt, ich habe bis heute nicht einmal die Haube hoch gehabt. Das mit den Scheinwerfern schaue ich mir mal an.
Mein Verkäufer sagte mir, dass ich bis 1000 KM langsam machen sollte und erst danach mal Gas geben. Habe ich gemacht. Mittlerweile habe ich 3000 drauf und er kommt nicht annähernd an seine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Auf gerader Strecke bleibt der Tacho bei etwa 183 stehen, wobei dann noch die Vorgabe von mind. 4 km/h abgezogen werden muss. Die Tage teste ich noch einmal, wenn sich das dann wieder bestätigt, stehe ich bei Renault auf der Matte.
Ach so, ich habe auch den 110 PS-Benziner. An niedrige Verbrauchswerte komme ich wohl nie, außer vielleicht mal auf der Autobahn, weil ich die Gänge etwas ziehe, denn sonst ist die Kiste reichlich lahm.
Mein Durchschnitt liegt bei 9,5, hier bin ich angemeldet http://www.verbrauchsrechner.de/.../.
Ich werde wohl demnächst mein Auto mal sehr genau durchsehen.
Den Strang finde ich gut.
G.
Zitat:
Original geschrieben von MeinGottnee
Teufel, wie genau ihr eure Autos beäugt, ich habe bis heute nicht einmal die Haube hoch gehabt. Das mit den Scheinwerfern schaue ich mir mal an.
Mein Verkäufer sagte mir, dass ich bis 1000 KM langsam machen sollte und erst danach mal Gas geben. Habe ich gemacht. Mittlerweile habe ich 3000 drauf und er kommt nicht annähernd an seine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Auf gerader Strecke bleibt der Tacho bei etwa 183 stehen, wobei dann noch die Vorgabe von mind. 4 km/h abgezogen werden muss. Die Tage teste ich noch einmal, wenn sich das dann wieder bestätigt, stehe ich bei Renault auf der Matte.
Ach so, ich habe auch den 110 PS-Benziner. An niedrige Verbrauchswerte komme ich wohl nie, außer vielleicht mal auf der Autobahn, weil ich die Gänge etwas ziehe, denn sonst ist die Kiste reichlich lahm.
Mein Durchschnitt liegt bei 9,5, hier bin ich angemeldet http://www.verbrauchsrechner.de/.../.
Ich werde wohl demnächst mein Auto mal sehr genau durchsehen.
Den Strang finde ich gut.
G.
Hey....
Also das was die Endgeschwindigkeit und Verbrauch betrifft wurde schon oft kritisiert.Bei einem hat ein Softwareupdate geholfen, danach lief er flotter und hat weniger verbraucht!
Das mit dem Auto genauer durchsehen wird ich lassen ausser du willst dir schlechte Laune machen *grins*
Mein Fazit auf den ersten Blick hui auf den zweiten pfui........... schade
Zitat:
Original geschrieben von CheckerCab
den 1,6 110 PS Benziner
Der Verbrauch ist definitiv zu hoch und ich bin nicht bereit den so zu akzeptieren, wenn er nicht mehr runtergeht. :-(
und
Der Wagen war in der Werkstatt:
Kofferaumdeckel neu eingestellt und Kontaktstellen poliert
Scheinwerfer werden ausgetauscht und sind bestellt.
Scheinwerfer austauschen? Wegen dem schlechtem Kleber? Mein Xenon wackelt und zittert im Stand und beim Anfahren. Dein Freundlicher hat direkt zugesagt???
Kann mir jemand sagen ob es schon ein Softwareupdate für den 1,9er gibt?
Hi
Nee, das ist kein schlechter Kleber. Die Kunststoffoberfläche vrfärbt sich und löst sich auf / bröckelt raus.
Vom Kleber ist nix zu sehen. Der scheinwerfer ist auch nicht undicht oder so - es steht aber zu vermuten, dass er undicht wird, wenn der Kunststoff sich weiter auflöst.
Hi,
also wegen dem Verbrauch werd ich wohl auch mal mit meinem Händler reden.
Ich weiß zwar nicht was dieses ominöse "Softwareupdate" machen soll. (Eingriff in die Motorsteuerung??? - kann ich mir nicht vorstellen) aber auch ich werde diese hohen Werte bei einem 110ps Motor nicht akzeptieren.
Auch bei mir liegt der Verbrauch Jenseits der 9 Liter!
Hallo? Das ist ein stinknormales Mittelklasseauto! Es ist auch nicht schwerer als der Vorgänger und der Motor ist auch die gleiche/alte/neue Technik wie beim Vorgänger. Aber selbst der hat keine 9 Liter gebraucht! Eigentlich sollte man erwarten, dass die neue Generation etwas besser wird im Verbrauch und stärker im Durchzug ist. Ich bin zwar nur einen 60ps Astra gewohnt aber da hab ich mir schon mehr erwartet.
Ach ja: Die Fahrweise ist eher Schleichgang. D.h. früh hochschalten, nie über 120km/h und meistens 60 km/h in der Stadt im 5. Gang. Auto hat bereits über 2300 km runter. also vom "Einfahren" kann hier nicht die Rede sein.
Ansonsten: Top Auto - kann nicht meckern. Standardradio ist etwas zu leise/schwach aber da muss ich mir wahrscheinlich selbst helfen ;)