mehr leistung = langlebiger der motor?
hallo, jemand hat mal den satz "desto mehr ps/leistung, desto langlebiger ist der motor" in den raum geworfen
damit sind alle motor angesprochen.
würde sagen es stimmt nicht, aber begründen könnte ich es nicht da ich es halt nicht weiss..
und ihr?
gruss trulli
Beste Antwort im Thema
umso niedriger die literleistung desto haltbarer der motor kommt eher hin
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25 Antworten
Würd das eher verneinen.
Zumindest was hochgezüchtete Motoren betrifft
zb. 200ps aus nen 1,6 liter Motor.
Dagegen 400ps aus 5,7 liter schon was anderes,mM.
umso niedriger die literleistung desto haltbarer der motor kommt eher hin
Zitat:
Original geschrieben von -Chicago-
"desto mehr ps/leistung, desto langlebiger ist der motor"
Da halte ich mit einem "Je geringer die max. zulässige mittlere Kolbengeschwindigkeit, desto langlebiger ist der motor" dagegen 
Die mechanische Belastbarkeit ist natürlich nur ein Aspekt, die Konstruktion ein anderer.
Je niedriger und gleichmäßiger die (Dauer-) drehzahl umso langlebiger...
z.B. Schiffs- und Eisenbahnmotoren.
gutes beispiel sind die alten saugdiesel.90ps aus 2,5litern oder mehr.das sind auch kilometerschweine.schaut mal nach mercedes diesel über 200tkm bei autoscout.
genau so einen haben wir in unserem camper
2,4 liter 6 zylinder diesel...(75ps) drehmoment ohne ende und ein geiler sound so ohne kat
Ich denke mal,sone alter "LANZ Bulldog" wird schon langlebig sein
na ja, entscheidend ist eher der umgang mit dem aggregat, ob 0.8l oder 6l brabus. wenn ich es drauf anlege, bekomme ich auch einen 6l v12 kaputtgetreten...
Zitat:
Original geschrieben von -Chicago-
hallo, jemand hat mal den satz "desto mehr ps/leistung, desto langlebiger ist der motor" in den raum geworfen
damit sind alle motor angesprochen.
würde sagen es stimmt nicht, aber begründen könnte ich es nicht da ich es halt nicht weiss..
und ihr?
gruss trulli
Ist falsch, denke einfach mal an die Formel-1 Motoren
Ich würde jetzt noch niedrige Mitteldrücke in den Raum werfen - aber wie man an meinen vorrednern sieht hängt es halt von verschiedensten Faktoren ab. Es kann sogar das Material ein Problem machen, wie man einfach per Google unter "nicasil bmw crisis" nachlesen kann.
Eine niedrige Literleistung, niedrige Drehzahlen, ein ausgereiftes Design und ein angemessener Umgang sind mit Sicherheit Faktoren, die sehr große Auswirkungen auf die Lebensleistung haben
Zitat:
Original geschrieben von Gerry08
Je niedriger und gleichmäßiger die (Dauer-) drehzahl umso langlebiger...
z.B. Schiffs- und Eisenbahnmotoren.
bei uns auf abeit die Eisenbahndieselmotoren laufen locker ne Mio. km. 12 Liter Hubraum, bei 430 PS.
max Drehzahl ist 1900 U/min
Die laufen und laufen und laufen
Zitat:
Original geschrieben von streunerBMW
bei uns auf abeit die Eisenbahndieselmotoren laufen locker ne Mio. km. 12 Liter Hubraum, bei 430 PS.
max Drehzahl ist 1900 U/min
Die laufen und laufen und laufen
Kannst Du nen Drehmomentwert ins Forum schmeißen?
selbst der dodge von al bundy lief 999999 meilen
Zitat:
Original geschrieben von Gerry08
Zitat:
Original geschrieben von streunerBMW
bei uns auf abeit die Eisenbahndieselmotoren laufen locker ne Mio. km. 12 Liter Hubraum, bei 430 PS.
max Drehzahl ist 1900 U/min
Die laufen und laufen und laufen
Kannst Du nen Drehmomentwert ins Forum schmeißen?
1750 Nm bei 1300 U/min
Zitat:
Original geschrieben von schlampengott
selbst der dodge von al bundy lief 999999 meilen
und die mio grenze sollte er filmen, damit er einen neuen bekommt, aber da ist die karre aus der garage gerollt